Tesla Model Y (2021–aujourd'hui)
Problèmes de Tesla Model Y de 2022
Tesla Model Y de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2022, comme rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024).
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Note de Tesla Model Y de 2022 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur électrique7,63 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Tesla Model Y de 2021
- Note : 6,6 → 7,3
- Ne la concerne plus : rappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021) (reste de la voiture) et rappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021) (reste de la voiture)
- Commence à la concerner : rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024) (reste de la voiture)
Moteur Tesla Model 3 / Model Y sur Tesla Model Y de 2022
Appellations : Model Y Propulsión · Model Y Gran Autonomía · Model Y Performance
- À acheter
Propulsion arrière (Model 3 276-325 ch, Model Y 275-347 ch)
275–347 ch
Pas de pannes graves répandues documentées ; seulement des cas isolés de chargeur, de prise de recharge et de batterie.[1][3][4]
- À acheter
Grande Autonomie double moteur (441 ch)
441 ch
Les pannes graves documentées sont des cas isolés ; avant l'achat, il est conseillé de faire établir un rapport d'état de la batterie, qui, selon Aviloo, varie beaucoup d'une unité à l'autre.[3][5]
- À acheter
Performance double moteur (513 ch)
513 ch
Aucune panne répandue documentée sur cette version ; le rapport de 2022 sur l'unité de traction n'est pas confirmé par Tesla.[3][6]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2022
- Gravité critiqueFréquence: RareBatterie de tractionPanne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YIl existe des cas isolés de batterie de traction hors d'usage sur la Model 3 : fiches-auto.fr cite une Long Range de 70 000 km et un peu plus de 4 ans dont la batterie, estimée à environ 14 000 €, a été remplacée sous garantie. Les mesures d'Aviloo montrent une dégradation normale sur la grande majorité des unités.Réparation : 14 000 €
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargePanne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Yfiches-auto.fr recense chez des propriétaires de Model 3 et de Model Y des pannes du chargeur embarqué en courant alternatif, du câble de charge mobile ou du verrouillage de la prise qui empêchent de charger, parfois dès la livraison de la voiture. C'est un problème minoritaire, pas généralisé.
- Gravité élevéeFréquence: RareMoteur électrique et réducteurPanne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voitureLes pannes du moteur électrique de la Model 3 et de la Model Y sont rares : fiches-auto.fr recense un cas de défaut moteur ayant immobilisé une Model 3 Long Range double moteur, et l'ADAC place la Model 3 parmi les électriques ayant le moins de pannes.
Pannes hors moteur sur Tesla Model Y de 2022
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Questions fréquentes
Tesla Model Y de 2022 est-elle fiable ?
Tesla Model Y de 2022 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2022, comme rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024).
Tesla Model Y de 2022 ou celle de 2021 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,6 en 2021 à 7,3 en 2022. Ne la concerne plus : rappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021) (reste de la voiture) et rappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021) (reste de la voiture). Commence à la concerner : rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Tesla Model Y ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2021 (6,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Tesla Model Y de 2022 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2022 sont : panne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravité critique), rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024) (airbags et sécurité, gravité critique), panne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voiture (Tesla Model 3 / Model Y, gravité élevée) et panne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravité moyenne).
Vous avez Tesla Model Y de 2022 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- Tesla Model YWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Presse automobile · publiée le 23 avril 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Presse automobile · publiée le 25 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Presse automobile · publiée le 25 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais