Problèmes de Toyota ProAce de 2024

Toyota ProAce de 2024 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme ressort de suspension arrière : support mal soudé (2021) et ressorts mal montés (2024).

Toyota ProAce II (2016–aujourd'hui) — Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.

Note de Toyota ProAce de 2024 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

Moteur électrique8,61 panne
Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
Suspension7,41 panne et contrôle technique
Freins8,6Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
Direction9,3Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
Système électrique10,0Aucune panne documentée
Phares et feux7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
Électronique et multimédia7,91 panne
Climatisation10,0Aucune panne documentée
Carrosserie et habitacle6,0Contrôle technique seul : 1,6 fois les défauts normaux pour son âge
Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Toyota ProAce de 2023

Note : 7,9 → 7,5
Commence à la concerner : écran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrage (reste de la voiture)

Vérifié le 30 octobre 20265 sources Notre méthode

Moteur Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) sur Toyota ProAce de 2024

Appellations : Proace Electric · Proace Verso Electric

e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)
136 ch
Les véhicules antérieurs à 2022 peuvent avoir deux campagnes en attente : coupure de la haute tension (2022) et calibrage du contrôle de la batterie (2023). Il faut vérifier avec le VIN qu'elles ont été réalisées. La batterie, en revanche, tient bien : Aviloo mesure une médiane de 94 % à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e.^[2][3][4]
Avec prudence
Utilitaires grands formats 75 kWh, 136 ch (2020-2024)
136 ch
Ils partagent le moteur et les campagnes de la famille (compresseur de climatisation de 2023 sur e-Expert, ë-Jumpy et Vivaro-e), mais les sources consultées ne fournissent pas de données de fiabilité propres à la batterie de 75 kWh.^[1][5]
Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2024

Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeChargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en ACLes propriétaires d'e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 et 600e signalent surtout des défauts du chargeur embarqué, du verrouillage du câble ou de la prise, qui empêchent la recharge en courant alternatif alors que la batterie est saine.

Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Toyota ProAce de 2024

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Questions fréquentes

Toyota ProAce de 2024 est-elle fiable ?

Toyota ProAce de 2024 ou celle de 2023 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 7,9 en 2023 à 7,5 en 2024. Commence à la concerner : écran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrage (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour Toyota ProAce ?

Selon notre note, la meilleure est 2026 (9,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2016 (6,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Toyota ProAce de 2024 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : ressort de suspension arrière : support mal soudé (2021) et ressorts mal montés (2024) (suspension, gravité critique), écran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrage (électronique et multimédia, gravité élevée) et chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravité moyenne).

Vous avez Toyota ProAce de 2024 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

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Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Étude de fiabilité · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand