Dacia Spring vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Dacia Spring presenta meno rischio di il Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya): 29/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il Dacia Spring ha 1 guasto grave documentato, il principale «Allarmi gravi della batteria di trazione e relativa gestione (BMS)»; il Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), 4 guasti gravi documentati, il principale «Perdita di trazione per trucioli conduttivi negli anelli collettori del motore della Nissan Ariya».

Indice di rischio

Dacia Spring

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Rischio moderato · 4 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202611 fonti Come lavoriamo

il Dacia Spring è affidabile?

Il powertrain elettrico della Spring è semplice, ma su Fiches-auto.fr la categoria con più segnalazioni è quella del caricatore e della presa di ricarica (17 su 73) e per la batteria di trazione ci sono circa 9 allarmi gravi; il motore compare quasi mai. Il campione è composto da opinioni volontarie.^[1]

Vedi i 2 guasti di Dacia Spring

il Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya) è affidabile?

La piattaforma CMF-EV ha poca storia e pochi dati: sulla Nissan Ariya i problemi documentati sono due richiami del motore di trazione (trucioli negli anelli collettori e perdita d'olio dal paraolio), entrambi su unità del 2022 e del 2023. Sulla Mégane E-Tech ci sono solo testimonianze di proprietari, soprattutto sulla ricarica, e una campagna del 2025 su un connettore del circuito di raffreddamento della batteria.^[2][3][4][5]

Vedi i 6 guasti di Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Confronto affiancato

Confronto tra Dacia Spring e Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Dato	Dacia Spring	Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	45–65 CV	130–306 CV
Produzione	dal 2021^[6][7]	dal 2022^[8][9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	29Rischio moderato	43Rischio moderato
Guasti documentati	2	6
Di gravità alta o critica	1	4
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Allarmi gravi della batteria di trazione e relativa gestione (BMS) Gravità media: Guasti del caricatore di bordo e della presa di ricarica	Gravità critica: Perdita di trazione per trucioli conduttivi negli anelli collettori del motore della Nissan Ariya Gravità alta: Perdita d'olio dal paraolio del motore elettrico di trazione della Nissan Ariya Gravità media: Guasti di ricarica della Mégane E-Tech: caricatore di bordo, ricarica rapida e connettore
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Spring Electric 45, 45 CV (2021-2025)^[1] Spring Electric 65, 65 CV (2023-2025)^[1]	Mégane E-Tech EV40, 40 kWh, 130 CV (2022-oggi)^[2] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 130 CV (2022-oggi)^[2][11] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 220 CV (2022-oggi)^[2] Ariya 63 kWh netti, trazione anteriore, 218 CV (2022-oggi)^[3][4][5] Ariya 87 kWh netti, trazione anteriore, 242 CV (2022-oggi)^[3][4][9] Ariya e-4ORCE, trazione integrale, 279-306 CV (2022-oggi)^[4][5]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Dacia Spring

Dacia Spring

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Altri confronti

Con il Dacia Spring

Con il Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

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Fonti

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Tous les problèmes sur Dacia Spring 2021 (73 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Tous les problèmes sur Renault MEGANE E-TECH 2022 (86 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Nissan Ariya (2022-2023): recall electronic EV/Hybrid (Safety Gate 44/2023)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 novembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
DVSA – base de llamadas a revisión (Ariya R23C7 y R24A2)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Ya es raro en un eléctrico, pero el Nissan Ariya «pierde aceite» y tiene que pasar por el tallerTestCoches · Stampa specializzata · pubblicata il 12 giugno 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Dacia Spring (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Dacia Spring (Wikipedia, español)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Renault Mégane E-Tech ElectricWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack (OBC 22 kW) (04/23 - 07/26): datos técnicosADAC · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Nissan AriyaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Campagne 0EKN - Dysfonctionnement possible (Scénic électrique)Forum Automobile Propre · Forum di proprietari · pubblicata il 1 aprile 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese