Bedrading, stekkers en kortsluiting BMW: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van BMW hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW N62 / N63Extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brandBMW riep in 2011 de 5-, 6- en 7-serie, X5 en X6 gebouwd tussen 2007 en 2011 terug vanwege de extra koelvloeistofpomp van de turbo: vocht, kortsluiting en, in extreme gevallen, brand. In 2012 volgde een andere actie vanwege een scheur in de pomp, met een robuustere versie.
Bij Serie 5 F10, Serie 5 Gran Turismo F07, Serie 6 F12/F13, Serie 7 F01, X5 E70 en X6 E71
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 G20Actie van 2025 wegens corrosie van het startmotorrelais (brandgevaar)Ja: in september 2025 riep BMW onder andere de 330i (G20) van 2019 tot 2021 terug omdat het startmotorrelais kan corroderen, oververhitten en kortsluiting kan veroorzaken met brandgevaar, zelfs als de auto stilstaat.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Slijtage van het contact van het startmotorrelais RSW22 (brandgevaar)Ja: in 2026 heeft BMW de herziening van de startmotor uitgebreid, omdat bij het model RSW22 met een tegen water versterkt relais het magnetische contact slijt en afzettingen opbouwt. Dat kan valse starts of een kortsluiting met brandgevaar veroorzaken. Het geldt voor de 4-serie vanaf 2020, en de startmotor wordt vervangen door een exemplaar van een andere leverancier.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 G30Twee opeenvolgende terugroepacties wegens brandgevaar bij het relais van de startmotor (2025 en 2026)Ja: BMW riep de 5-serie G30 twee keer terug voor hetzelfde risico bij het relais van de startmotor -dat kan corroderen of afzettingen opbouwen, oververhit raken en kortsluiting met brandgevaar veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor recentere exemplaren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G01Twee opeenvolgende acties wegens brandgevaar in het startmotorrelais (2025 en 2026)Ja: BMW riep de X3 G01 tweemaal terug voor hetzelfde risico in het startmotorrelais -dat kan corroderen of afzettingen kan opbouwen, oververhit kan raken en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor nieuwere auto's.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G45Slecht aangedraaide pluskabel op de startmotor-dynamo (brandgevaar en afslaan)BMW riep de X3 G45 terug die zijn gebouwd tussen 9 juli 2024 en 3 februari 2025, omdat de pluskabel (B+) van de startmotor-dynamo mogelijk niet goed was vastgeschroefd: het contactweerstand neemt toe, de verbinding kan oververhit raken en brand veroorzaken of de motor laten afslaan terwijl de auto rijdt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 E90Defecte stekker van de pluskabel van de accuBMW riep benzine-exemplaren van 2006-2011 en diesel-exemplaren van 2009-2011 van de 3-serie E90 terug vanwege een defecte stekker van de pluskabel van de accu die een storing van het elektrische systeem en de motor kan veroorzaken, volgens gebrauchtwagenberater.de.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E60Slecht bevestigde pluskabel van de accu, met risico op oververhitting en brandBMW heeft de 5-serie E60 in mei 2012 teruggeroepen omdat de afdekking van de pluspool van de accu verkeerd gemonteerd kon zijn, waardoor de aansluiting kon losraken, met te hoge elektrische weerstand, startproblemen en brandgevaar tot gevolg.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 E63/E64Accu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW Serie 3 E46Defect aan de centrale vergrendeling en de wegrijbeveiliging door versleten relaisDe centrale vergrendeling kan haperen of niet meer op de afstandsbediening reageren, en de wegrijbeveiliging kan sporadisch uitvallen bij het starten; gebrauchtwagenberater.de schrijft beide defecten toe aan slijtage van de relais van de besturingsmodules, en fiches-auto.fr noemt veel getuigenissen over een weinig betrouwbare vergrendeling.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW i3Storing aan de lader en de laadaansluiting van de BMW i3Volgens fiches-auto.fr gaan 5 van de 14 getuigenissen over de i3 over laadproblemen: een defecte lader na zo'n 800 laadbeurten (120.000 km) bij de elektrische versie van 170 pk en een storing aan de connector bij 49.000 km, gedekt door garantie.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW X5 E70Storingen van elektronische modules en connectoren door vocht bij de X5 E70Volgens fiches-auto.fr komt de elektronica van de X5 E70 14 keer voor op 152 ervaringen: storingen van DSC, ABS, airbag en cruisecontrol, toegeschreven aan vocht en gecorrodeerde connectoren; in één geval wordt een module van € 1.300 genoemd bij ongeveer 90.000 km.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 G29Relais en startmotor met brandgevaarTwee Europese campagnes betreffen het startsysteem van de Z4: een uit 2025 voor water in het startrelais (2015-2021) en een uit 2026 voor slijtage van het contact van de RSW22-startmotor (2020-2026), beide met brandgevaar.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBMW i3 / Mini Cooper SEStoring van de boordlader en de laadaansluiting van de i3Er zijn getuigenissen van eigenaars op fiches-auto.fr over een lader die na ongeveer 800 laadbeurten (120.000 km) stopte met werken bij een i3 van 2014, over een laadaansluiting die op 49.000 km uitviel (gedekt door de garantie) en over een i3 REx van 2016 die niet laadde. Het zijn losse gevallen uit een zeer kleine steekproef.
Bij i3
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Serie 5 E60Gebroken bedrading van de achterklep van de 5 Serie TouringAUTO BILD meldt dat de kabelboom van de achterklep van de Touring gevoelig is voor breuk en dat BMW reparatiesets aanbiedt. Ook noemt het de ontlading van de accu na lange stilstand.

Per model van BMW

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de elektrische bedrading hebben BMW-auto's?

Bij 17 modellen van BMW zijn er 15 gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading. De belangrijkste: extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brand, actie van 2025 wegens corrosie van het startmotorrelais (brandgevaar) en slijtage van het contact van het startmotorrelais RSW22 (brandgevaar). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke BMW-modellen hebben de meeste problemen met de elektrische bedrading?

BMW Serie 5 E60 (2 storingen), BMW X5 E70 (2 storingen), BMW i3 (2 storingen) en BMW Serie 3 E46 (1 storing).

Welke BMW-motoren hebben storingen met de elektrische bedrading?

BMW i3 / Mini Cooper SE (1 storing) en BMW N62 / N63 (1 storing).