Storingen van de intercooler: symptomen, kosten en getroffen modellen
We hebben 8 storingen van de intercooler gedocumenteerd bij 8 motoren, die 65 modellen auto uit onze database treffen. De belangrijkste qua ernst en frequentie: voortijdige storing van de turbo en de intercooler (2.2/2.5 dCi), koelvloeistoflekkage en oververhitting door de turboslang (1.0 EcoBoost) en slijtage van de turbo en de intercooler (OM654).
Hoe het werkt en waarom het faalt
Intercooler en turboslangen
De intercooler koelt de lucht die de turbo samenperst voordat hij de motor ingaat. Tussen turbo, intercooler en inlaat zitten slangen en buizen die druk en hitte moeten verdragen, en die barsten of loskomen is na verloop van tijd niet ongewoon.
Wat te doen
Een lek in het intercoolercircuit kost ineens vermogen, laat de turbo fluiten en kan de noodstand activeren. Controleer klemmen en slangen voordat je dure onderdelen vervangt. Veel olie in de intercooler wijst op een probleem met de turbo of de carterventilatie.
Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.
Veelvoorkomende symptomen
De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen van de intercooler. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.
Storingen van de intercooler per motor
Van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie). Elke pagina beschrijft getroffen versies en jaren, symptomen, kosten en hoe je het controleert.
- 1Hoge ernstFrequentie: Vaak2.2/2.5 dCiVoortijdige storing van de turbo en de intercoolerBij de X-Trail met de 2.2 dCi van 136 pk zijn de turbo en de intercooler de meest genoemde storing: ze komen voor in ongeveer de helft van de geraadpleegde betrouwbaarheidsgetuigenissen. Bij de Primera en de Almera, met dezelfde motor, zijn er veel minder gedocumenteerde gevallen.
- 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.0 EcoBoostKoelvloeistoflekkage en oververhitting door de turboslangEr zijn gedocumenteerde gevallen van turboslangen die scheuren en zonder waarschuwing de koelvloeistof laten weglopen, wat de motor kan laten oververhitten en zelfs vast kan laten lopen. We hebben geen Ford-actie voor de 1.0 EcoBoost in Spanje gevonden; de bekendste Ford-terugroepactie wegens brand betreft een andere motor, de 1.6 EcoBoost.
- 3Hoge ernstFrequentie: Af en toeOM654Slijtage van de turbo en de intercoolerDe turbo met variabele geometrie van de OM654 en de intercooler kunnen vanaf ongeveer 75.000 km beginnen uit te vallen, met vermogensverlies of gefluit. Het is niet de meest genoemde storing van de motor, maar hij komt regelmatig voor bij verschillende modellen die hem hebben.Verschijnt rond 74.000 km
- 4Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.4 D-4DOlie opgehoopt in de intercooler van de 1.4 D-4D (campagne van 2014)Bij de 1.4 D-4D kan olie uit de carterontluchting of de turbo zich ophopen in de intercooler en de inlaat binnendringen, met veel rook en in extreme gevallen schade aan de motor. Toyota heeft in 2014 een campagne voor deze motor gehouden.
- 5Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.8 TDCiGescheurde turboslangen en slijtage van de turboDe persluchtslangen van de Ford-diesels uit die tijd, waaronder de 1.8 TDCi, scheuren na verloop van tijd en veroorzaken vermogensverlies; de turbo zelf kan beschadigd raken als het niet op tijd wordt opgemerkt.Verschijnt rond 35.000 km
- 6Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe2.3 MultiJetIntercoolerslang die loskomt van de smoorklepBij de Ducato 2.3 Euro 6 van 2016 tot 2019 kon de slang die de intercooler met de smoorklep verbindt losraken: het motorstoringslampje gaat branden en er gaat vermogen verloren. Fiat verhielp dit met twee terugroepacties waarbij de afdichting of de klemmen worden vervangen.
- 7Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe2.0 CDTIGebarsten of loszittende turbomanchet op de 2.0 CDTI van de Insignia ABij de Insignia A 2.0 CDTI kan de luchtmanchet van de turbo barsten of loslaten van de intercooler: het servicelampje gaat branden, de auto verliest vermogen en de codes P0299, P2282 of P2458 kunnen verschijnen.
- 8Lage ernstFrequentie: Zeldzaam2.0 TDISissend geluid bij het gas geven door beschadigde slangen of intercooler bij de Transporter T6 2.0 TDIBij de Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) kan bij het gas geven een sissend geluid horen komen door losse of beschadigde slangen of door een barst in de intercooler. Vaak is er geen vermogensverlies en brandt er geen lampje; olievlekken verraden de barst.
Motoren met storingen van de intercooler
Veelgestelde vragen
Welke motoren hebben de meeste storingen van de intercooler?
Qua ernst en frequentie: de 2.2/2.5 dCi (voortijdige storing van de turbo en de intercooler, hoge ernst), de 1.0 EcoBoost (koelvloeistoflekkage en oververhitting door de turboslang, kritieke ernst), de OM654 (slijtage van de turbo en de intercooler, hoge ernst), de 1.4 D-4D (olie opgehoopt in de intercooler van de 1.4 D-4D (campagne van 2014), hoge ernst), de 1.8 TDCi (gescheurde turboslangen en slijtage van de turbo, gemiddelde ernst) en de 2.3 MultiJet (intercoolerslang die loskomt van de smoorklep, gemiddelde ernst). In totaal hebben we 8 motoren met storingen van de intercooler gedocumenteerd.
Welke symptomen geeft een storing van de intercooler?
Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: fluiten of sirenegeluid van de turbo, geleidelijk vermogensverlies, motorstoringslampje (check engine), blauwachtige rook uit de uitlaat, koelvloeistofverlies zonder zichtbaar lek en oververhitting of temperatuurwaarschuwing.