Naar de inhoud springen
MotorFiable

Motor

Storingen met de nokkenasversteller: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 11 storingen met de nokkenasversteller gedocumenteerd bij 11 motoren, die 65 modellen auto uit onze database treffen. De belangrijkste qua ernst en frequentie: losraken van de bouten van de nokkenasversteller (Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)), slijtage van de Valvetronic en van de magneetkleppen van de VANOS (BMW N43/N46) en oliolek van de nokkenasversteller naar de bedrading (M111).

Gedocumenteerde storingen
11
2 met hoge of kritieke ernst
Motoren
11
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
65
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

Hoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Nokkenasversteller

De nokkenasversteller (VVT of VANOS, afhankelijk van het merk) verstelt de nokkenas naar vroeg of laat afhankelijk van het toerental, om meer vermogen te halen en het verbruik te verlagen. Hij werkt met oliedruk en magneetkleppen en is daarom gevoelig voor de staat van de olie en voor lekkage richting de elektrische stekkers.

Wat te doen

Een tikkend geluid bij het starten, een onregelmatig stationair toerental of de motorstoringslamp met foutcodes over de nokkenaspositie zijn de gebruikelijke waarschuwingen. Controleer ook of er olie in de stekker van de magneetklep zit: bij sommige motoren trekt die door capillaire werking tot in het stuurapparaat.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de nokkenasversteller. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de nokkenasversteller per motor

Van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie). Elke pagina beschrijft getroffen versies en jaren, symptomen, kosten en hoe je het controleert.

  1. 1Hoge ernstFrequentie: Af en toePorsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)Losraken van de bouten van de nokkenasverstellerPorsche erkent dat de bevestigingsbouten van de nokkenasverstellers van bepaalde Cayenne S en Turbo en Panamera gebouwd tot september 2011 kunnen falen: geluid, trilling, motorstoringslampje en in zeldzame gevallen afslaan. Er was sinds 2012 een wereldwijde servicecampagne.
  2. 2Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW N43/N46Slijtage van de Valvetronic en van de magneetkleppen van de VANOSMet de jaren kunnen de excentrische as of de actuatormotor van de Valvetronic slijten en sterke schommelingen van het stationair toerental veroorzaken; ook de magneetkleppen van de VANOS vallen na verloop van tijd uit, met vergelijkbare symptomen en vermogensverlies. Volgens de Engelstalige Wikipedia heeft de N43B16 van 1,6 geen Valvetronic.
  3. 3Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM111Oliolek van de nokkenasversteller naar de bedradingJa: de magneet (elektroklep) van de nokkenasversteller van de M111 kan gaan lekken, waarna de olie via capillaire werking omhoogtrekt tot in de stekker en de kabelboom. Mercedes-Benz heeft dezelfde reparatiekabel als voor de M271 (referentie A2711502733), die goedkoop te monteren is.
  4. 4Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM271Olielekkage van de magneten van de nokkenasversteller naar de bedradingJa: de magneten (magneetkleppen) van de nokkenasversteller van de M271 kunnen lekkage krijgen en de olie stijgt door capillaire werking naar de connector en de kabelboom, en kan zelfs het stuurapparaat bereiken. Mercedes-Benz heeft een specifieke reparatiekabel (referentie A2711502733), die goedkoop te monteren is.
  5. 5Gemiddelde ernstFrequentie: VaakM270/M274Olielekkage van de nokkenasverstelling naar de elektrische connector (M274)Ja: bij de M274 kunnen de elektromagneten van de nokkenasverstelling met de jaren gaan lekken, waardoor olie door capillaire werking omhoog naar de connector en de kabelboom trekt en soms de motorregeleenheid kan bereiken. Het wordt relatief goedkoop opgelost met een specifieke reparatiekabel.
  6. 6Kritieke ernstFrequentie: Zeldzaam1.2 en 1.4 TSIBreuk van de nokkenasversteller en de riem (EA211, 2013-2015)Bij sommige 1.2 TSI EA211, vooral gebouwd in 2014, raakten de bouten van de nokkenasversteller los, blokkeerden het wiel en braken de riem, met een ernstige motorstoring tot gevolg. Volkswagen riep exemplaren van eind 2013 tot 2015 terug (actie 15H2).
  7. 7Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeStoring van de nokkenasversteller van de kleptimingEen storing in de nokkenasversteller kan bij de 1.3 TCe/DIG-T het inspuitlampje laten branden en soms vermogensverlies veroorzaken. Renault-Nissan heeft dit in februari 2021 af fabriek verholpen; de reparatie bestaat uit het controleren van de magneetventielen en, indien nodig, het vervangen van de oliedrukregelventielen.
  8. 8Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.25/1.4/1.6 Ti-VCTDefecte Ti-VCT-actuator of -magneetventiel bij de eerste exemplarenJa, vooral bij de oudste exemplaren van de Ford Focus II en de C-Max I: de actuator of het magneetventiel dat de variabele Ti-VCT-kleptiming regelt, kan vastlopen of olie lekken, met distributiegeluid en een motorstoringslampje als gevolg. Ford herzag het ontwerp en de storing komt niet voor in de Focus III, de C-Max II en de B-Max.
  9. 9Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe2.0 16v F4R en F4RTDefecte poelie van de nokkenasverstellingBij de F4R 2.0 16v kan de poelie van de nokkenasverstelling slijten en een metalen getik veroorzaken, zoals bij een diesel, in stationair of bij een warme motor. De bronnen plaatsen dit rond 120.000 km bij de Mégane II; de vervanging is duur als ze samen met de distributieset gebeurt.
  10. 10Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.4 en 1.6 16vDefecte fasevariator (dephaser-poelie)De versies van de K4M met fasevariator kunnen een defect aan de poelie van de variator (déphaseur) krijgen: onrustig stationair, moeizaam koud starten en een metalen tik bij het starten. Het is een minderheid van de gedocumenteerde gevallen, maar het komt bij meerdere verschillende generaties terug.
  11. 11Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMIVEC gasolinaVastzittende MIVEC-nokkenasversteller en moeilijke koude start bij de 1.6 (4A92)Bij de Lancer 1.6 MIVEC (4A92) klaagden klanten over lange koude starts: volgens Auto.cz kon de MIVEC-versteller in een tussenstand blijven hangen en uitlaatgassen naar de cilinders laten doorstromen. Het is het bekende gebrek dat die occasiontest noemt.

Motoren met storingen met de nokkenasversteller

Nokkenasversteller: vergelijk prijzen in winkels

Zoek het onderdeel met het merk, het model en de motor van je auto: in de winkel filteren het kenteken of het chassisnummer de onderdelen die passen.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Storingen met de nokkenasversteller per merk

Storingen met de nokkenasversteller in jouw auto

7 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen met de nokkenasversteller. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

Mercedes-Benz 2
Renault 5

OBD-foutcodes met de nokkenasversteller

De codes die de motorregeleenheid meestal opslaat als dit onderdeel uitvalt: wat ze betekenen, oorzaken en wat je moet controleren.

Veelgestelde vragen

Welke motoren hebben de meeste storingen met de nokkenasversteller?

Qua ernst en frequentie: de Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera) (losraken van de bouten van de nokkenasversteller, hoge ernst), de BMW N43/N46 (slijtage van de Valvetronic en van de magneetkleppen van de VANOS, gemiddelde ernst), de M111 (oliolek van de nokkenasversteller naar de bedrading, gemiddelde ernst), de M271 (olielekkage van de magneten van de nokkenasversteller naar de bedrading, gemiddelde ernst), de M270/M274 (olielekkage van de nokkenasverstelling naar de elektrische connector (M274), gemiddelde ernst) en de 1.2 en 1.4 TSI (breuk van de nokkenasversteller en de riem (EA211, 2013-2015), kritieke ernst). In totaal hebben we 11 motoren met storingen met de nokkenasversteller gedocumenteerd.

Welke symptomen geeft een storing met de nokkenasversteller?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: motorstoringslampje (check engine), zichtbaar olielek, abnormale trillingen of onrustig stationair, moeilijk starten of de motor start niet, metalen geluid van de distributie bij het starten en geluid bij het starten van de auto (piepen, kloppen of klak-klak).