Storingen van de bougies: symptomen, kosten en getroffen modellen
We hebben 8 storingen van de bougies gedocumenteerd bij 8 motoren, die 61 modellen auto uit onze database treffen. De belangrijkste qua ernst en frequentie: breuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pk (1.2 PureTech), olie in de bougiegaten door de klepdekselpakking (BMW N54/N55) en losrakende bougie bij de 1.4 i-VTEC-motor (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC).
Hoe het werkt en waarom het faalt
Bougies
Bougies ontsteken het mengsel in benzinemotoren. Het zijn onderhoudsonderdelen met een vervangingsinterval, maar sommige motoren slijten ze te snel of beschadigen ze door spoelstoringen, olie in de verbrandingskamer of afwijkende ontstekingen.
Wat te doen
Een motor die schokt, haperen geeft bij het optrekken of het motorstoringslampje laat branden met codes P0300 tot P0304 kan een slechte bougie of spoel hebben. Gebruik altijd de bougie die de fabrikant aangeeft en houd het vervangingsinterval aan: bij turbo's met directe injectie is dat korter.
Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.
Veelvoorkomende symptomen
De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen van de bougies. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.
Storingen van de bougies per motor
Van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie). Elke pagina beschrijft getroffen versies en jaren, symptomen, kosten en hoe je het controleert.
- 1Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.2 PureTechBreuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pkBij de 1.2 PureTech/e-THP turbo van 130 pk kunnen de originele bougies breken; als een stukje in de cilinder valt, kan dat de motor beschadigen. Autojournal noemt een terugroepactie uit 2015 om ze bij de 308 II te vervangen.
- 2Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW N54/N55Olie in de bougiegaten door de klepdekselpakkingBij de N54 en N55 wordt de klepdekselpakking na verloop van tijd hard en laat ze olie door naar de bougiegaten. De gidsen behandelen dit als een bekend probleem: het ruikt naar verbrande olie en kan bougies en bobines beschadigen.
- 3Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECLosrakende bougie bij de 1.4 i-VTEC-motorVerschillende eigenaren van de 1.4 i-VTEC, zowel in de Civic VIII als in de Civic IX, documenteren een bougie die in zijn zitting losraakt (in één geval werd hij tijdens het rijden uit de cilinderkop geblazen); het gaat om weinig gevallen, maar hetzelfde symptoom komt in twee verschillende generaties terug.
- 4Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi PHEVBougies en software van de benzinemotor van de Outlander PHEV (actie R3033111)De DVSA registreert een terugroepactie (R/2017/183) van 14.242 Outlanders in het Verenigd Koninkrijk (PHEV, gezien het defect) gebouwd tussen oktober 2013 en juni 2015: de benzinemotor kan slecht werken en in het ergste geval niet starten om de tractieaccu te laden. Het wordt verholpen met software en nieuwe bougies.
- 5Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.6 THPBougies en ontstekingsspoelen die snel slijten bij de 1.6 THPBij de 1.6 THP turbo is er een merkbare minderheid van eigenaren die bougies en spoelen eerder dan verwacht vervangen: fiches-auto.fr noemt ontstekingsmeldingen bij 12% van de meningen over de THP van 200 pk. Het veroorzaakt schokken en het motorcontrolelampje.
- 6Lage ernstFrequentie: Af en toe1.0 PureTechStoring van ontstekingsspoelen en bougiesBij de 1.0 VTi/PureTech van 68 pk komt af en toe een storing van de ontstekingsspoelen of bougies voor. Die merk je aan schokken bij het gas geven en een brandend motorstoringslampje. Het doet zich zelfs voor bij een laag kilometerstand en wordt verholpen zonder de motor aan te pakken.
- 7Lage ernstFrequentie: Af en toe1.25/1.4/1.6 Ti-VCTOntstekingsproblemen door bobines of bougiesEr zijn gedocumenteerde gevallen van meermaals vervangen ontstekingsbobines bij de Ford Focus II (1.6 Ti-VCT) en van bougies die bij de Ford Fiesta 1.25 al na 60.000 km zijn vervangen, wat wijst op eerdere slijtage van het ontstekingssysteem dan verwacht bij een deel van de exemplaren.Verschijnt rond 60.000 km
- 8Lage ernstFrequentie: Af en toeMZR gasolinaOntstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sBougies staan bij de Mazda2 DE onder de storingspunten in de ADAC-statistieken die gebrauchtwagenberater.de aanhaalt, en fiches-auto.fr schrijft de ontstekingsfouten van de Mazda3 1.6 toe aan bobines, bougies of sondes.
Motoren met storingen van de bougies
Storingen van de bougies per merk
Storingen van de bougies in jouw auto
7 auto's hebben meerdere gedocumenteerde storingen van de bougies. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.
Citroën 2
Veelgestelde vragen
Welke motoren hebben de meeste storingen van de bougies?
Qua ernst en frequentie: de 1.2 PureTech (breuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pk, hoge ernst), de BMW N54/N55 (olie in de bougiegaten door de klepdekselpakking, gemiddelde ernst), de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (losrakende bougie bij de 1.4 i-VTEC-motor, gemiddelde ernst), de Mitsubishi PHEV (bougies en software van de benzinemotor van de Outlander PHEV (actie R3033111), gemiddelde ernst), de 1.6 THP (bougies en ontstekingsspoelen die snel slijten bij de 1.6 THP, gemiddelde ernst) en de 1.0 PureTech (storing van ontstekingsspoelen en bougies, lage ernst). In totaal hebben we 8 motoren met storingen van de bougies gedocumenteerd.
Welke symptomen geeft een storing van de bougies?
Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: motorstoringslampje (check engine), schokken of trekken bij het accelereren, brandlucht, zichtbaar olielek, moeilijk starten of de motor start niet en plotseling vermogensverlies (noodprogramma).