Problemy: Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM
Opel Corsa F miał Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) od 2020 (Corsa-e i Corsa Electric 156 CV). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Opel Corsa F najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 BlueHDi.
Ocena silnika w tym samochodzie
6,4 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Corsa F. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Opel Corsa F
4,7 na 10Niska niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 i 115 kW i baterías de 50 a 75 kWh · Elektryczny
- Nazwy
- Corsa-e · Corsa Electric 156 CV
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
e-CMP 50 kWh, 136 KM (2019-2024)2019–2024 · 136 KM
Z ostrożnościąSamochody sprzed 2022 roku mogą mieć niezrealizowane dwie akcje serwisowe: wyłączenie wysokiego napięcia (2022) i kalibrację sterownika akumulatora (2023). Warto sprawdzić z numerem VIN, czy je wykonano. Akumulator natomiast wytrzymuje dobrze: Aviloo mierzy medianę 94 % przy 50 000 km i 90,7 % przy 150 000 km w e-208 i Corsa-e.[3][4][5]
e-CMP druga generacja 54 kWh, 156 KM (2022-)od 2022 · 156 KM · eMotors M3
Z ostrożnościąTo wciąż nowa generacja: jest mało relacji i tylko jedna własna akcja serwisowa (Astra Electric, 2023), ale odziedziczyła konstrukcję ładowarki i elektroniki mocy z pierwszej. Sprawdź akcje serwisowe i pozostałą gwarancję.[6][7][8]
Usterki dotyczące Corsa F
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika mocyUtrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)W 2022 roku Stellantis wezwał do serwisu e-208, e-2008, DS 3 E-Tense i Corsa-e z lat 2019-2020, ponieważ zabezpieczenie obwodu wysokiego napięcia, zbyt czułe, mogło odciąć prąd i pozbawić samochód napędu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyKalibracja sterownika akumulatora trakcyjnego: odcięcie silnika z powodu błędnych odczytów (2022)Wadliwa kalibracja oprogramowania sterownika akumulatora mogła błędnie odczytywać napięcie ogniw lub temperaturę i uruchamiać awaryjne wyłączenie silnika. Dotyczyła samochodów elektrycznych Stellantis i Toyoty wyprodukowanych w 2022 roku.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronikaAstra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)W 2023 roku Opel wezwał do serwisu 1 466 Astra L Electric, ponieważ awaria komunikacji między sterownikiem silnika a sterownikiem nadwozia błędnie interpretowała dane immobilisera i samochód mógł się cofnąć po ruszeniu pod górę.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieŁadowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennymWłaściciele e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 i 600e zgłaszają przede wszystkim awarie ładowarki pokładowej, blokady kabla lub gniazda, które uniemożliwiają ładowanie prądem przemiennym, mimo że akumulator jest sprawny.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaWadliwa sprężarka klimatyzacji, która może odłączyć układ napędowy (2023)W 2023 roku niemiecki KBA opublikował akcję dla elektryków Opla, Peugeota, Citroëna i DS z powodu wadliwej sprężarki klimatyzacji, która może spowodować odłączenie układu napędowego. Usterka jest usuwana aktualizacją oprogramowania.
Wszystkie wersje i usterki Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Co sprawdzić przed zakupem używanego Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (od 2020)
Utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)
Wysoka dotkliwośćKalibracja sterownika akumulatora trakcyjnego: odcięcie silnika z powodu błędnych odczytów (2022)
Wysoka dotkliwośćAstra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)
Krytyczna dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Opel Corsa F
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Opel Corsa F poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaHamulceWyciek płynu hamulcowego i utrata ABS/ESP przez blok zaworów EBS (produkcja 2024)Producent wezwał do serwisu Opel Corsa F wyprodukowane między 24 maja a 27 sierpnia 2024 z powodu bloku zaworów EBS z wadą odlewniczą, która może powodować wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego oraz utratę kontroli stabilności, ABS i elektronicznego rozdziału siły hamowania.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAwaria elektryczna, która może uniemożliwić zadziałanie poduszki powietrznej (produkcja 2020-2021)Udokumentowana awaria elektryczna w Oplach Corsa F wyprodukowanych w 2020 i 2021 roku może uniemożliwić zadziałanie poduszki powietrznej podczas zderzenia; sprawdzone źródło nie podaje bliższych szczegółów technicznych ani kodu akcji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaZawieszanie się ekranu multimedialnego, zegarów i kamery cofaniaW Oplu Corsa F centralny ekran, zegary, radio i funkcje połączone mogą się zawieszać lub gasnąć, zwłaszcza przy silnym upale; kamera cofania może pokazywać czarny, niestabilny lub zamrożony obraz. To uciążliwe awarie elektroniczne, a nie mechaniczne.
Kupujesz Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Opel Corsa F udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM jest niezawodny?
Opel Corsa F miał Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) od 2020 (Corsa-e i Corsa Electric 156 CV). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Opel Corsa F najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 BlueHDi.
Jakie usterki ma Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego») (wysoka dotkliwość), kalibracja sterownika akumulatora trakcyjnego: odcięcie silnika z powodu błędnych odczytów (2022) (wysoka dotkliwość), astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023) (krytyczna dotkliwość), ładowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennym (średnia dotkliwość) i wadliwa sprężarka klimatyzacji, która może odłączyć układ napędowy (2023) (średnia dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Opel Corsa F?
Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 BlueHDi w wersji 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023), z werdyktem „Kupić”.
Masz Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel Corsa (Corsa-e)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Opel Corsa VI : pannes et avis (Corsa-e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 kwietnia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 marca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Badanie niezawodności · opublikowano 4 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 czerwca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku