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BMW M57 vs 2.0/2.2 D-4D: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW M57 apresenta menos risco do que o 2.0/2.2 D-4D: 63/100 (risco alto) contra 77/100 (risco muito alto). O BMW M57 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o 2.0/2.2 D-4D, 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D».

Índice de risco

BMW M57

63

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.0/2.2 D-4D

77

Risco muito alto · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M57

o 2.0/2.2 D-4D é fiável?

Não: a família 2.0/2.2 D-4D é uma das mais problemáticas dos diesel da Toyota. O bloco de 2.2 (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula muitos casos de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso; a válvula EGR e os injetores falham com frequência em toda a família, e o filtro D-CAT entope se o carro não circular regularmente em estrada.[4][5][6][7]

Ver as 4 avarias do 2.0/2.2 D-4D

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M57 e 2.0/2.2 D-4D
BMW M572.0/2.2 D-4D
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência150–286 cv116–177 cv
Produção1998–2010[1][8]2005–2018[9][10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)63Risco alto77Risco muito alto
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV)
  3. Gravidade média: Fissura no coletor de escape
  1. Gravidade crítica: Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D
  2. Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligem
  3. Gravidade média: Desgaste e falha dos injetores
Reparação mais cara documentadaaté 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M57 (falta de potência)Valor publicado[14]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)[2]
  • M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)[2]
  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)[4][15]
EvitarVersões a evitarNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M57

Com o 2.0/2.2 D-4D

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. BMW M57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Toyota AD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Toyota AvensisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Toyota AurisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Toyota VersoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  15. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês