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BMW M54 vs Skyactiv-G: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Skyactiv-G apresenta menos risco do que o BMW M54: 25/100 (risco moderado) contra 54/100 (risco alto). O BMW M54 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha do termóstato e da bomba de água»; o Skyactiv-G, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW M54

54

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

Skyactiv-G

25

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

12 fontesComo trabalhamos

o BMW M54 é fiável?

O BMW M54 (2000-2006) é um seis cilindros em linha atmosférico a gasolina com fama de longevo, que ultrapassa os 200.000 km se for bem mantido. Os seus pontos fracos são a válvula de ventilação do cárter e o sistema de refrigeração em plástico; convém verificar se foram renovados.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M54

o Skyactiv-G é fiável?

O Skyactiv-G é um motor a gasolina atmosférico que a imprensa especializada alemã descreve de forma consistente como fiável, sem um padrão de avarias graves de motor documentado em nenhum modelo Mazda analisado. O seu ponto fraco, partilhado com quase qualquer motor a gasolina de injeção direta, é a calamina na admissão; além disso, unidades de 2017-2020 tiveram campanhas de recolha por software e pela bomba de combustível, já corrigidas pelo fabricante.[4][5][6][7]

Ver as 5 avarias do Skyactiv-G

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M54 e Skyactiv-G
BMW M54Skyactiv-G
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência170–235 cv75–187 cv
Produção2000–2006[8][9]desde 2011[4][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto25Risco moderado
Avarias documentadas55
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha do termóstato e da bomba de água
  2. Gravidade alta: Depósito de expansão rachado e fuga de líquido de refrigeração
  3. Gravidade média: Válvula de ventilação do cárter (CCV) rachada e consumo de óleo
  1. Gravidade média: Software da válvula de corte de admissão e paragem do motor
  2. Gravidade média: Microfissuras no rotor da bomba de combustível
  3. Gravidade média: Programação da centralina e perda de potência (CX-5 II e Mazda3 IV)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M54

Com o Skyactiv-G

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em italiano
  3. BMW M54 reliabilityAutoscore · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. SkyactivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  6. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. BMW M54Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  9. BMW M54Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  10. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão