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1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs Skyactiv-G: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo apresenta menos risco do que o Skyactiv-G: 18/100 (risco baixo) contra 25/100 (risco moderado). O 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo tem nenhuma avaria grave documentada; o Skyactiv-G, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

18

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

Skyactiv-G

25

Risco moderado · 0 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

14 fontesComo trabalhamos

o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo é fiável?

Os FireFly turbo 1.0 T3 e 1.3 T4 não mostram uma avaria sistémica nas fontes abertas; apenas há casos isolados de solavancos com substituição do bloco MultiAir no 1.0 e uma rutura de motor num 1.3. A evidência é escassa, não uma garantia de fiabilidade.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

o Skyactiv-G é fiável?

O Skyactiv-G é um motor a gasolina atmosférico que a imprensa especializada alemã descreve de forma consistente como fiável, sem um padrão de avarias graves de motor documentado em nenhum modelo Mazda analisado. O seu ponto fraco, partilhado com quase qualquer motor a gasolina de injeção direta, é a calamina na admissão; além disso, unidades de 2017-2020 tiveram campanhas de recolha por software e pela bomba de combustível, já corrigidas pelo fabricante.[4][5][6][7]

Ver as 5 avarias do Skyactiv-G

Comparação lado a lado

Comparação de 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo e Skyactiv-G
1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly TurboSkyactiv-G
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 332 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência100–180 cv75–187 cv
Produçãodesde 2018[8]desde 2011[4][9]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)18Risco baixo25Risco moderado
Avarias documentadas25
De gravidade alta ou crítica00
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade média: Consumo de óleo e desgaste prematuro do turbo no 1.0 T3 e no 1.3 T4
  2. Gravidade média: Solavancos e falhas do bloco MultiAir no 1.0 T3
  1. Gravidade média: Software da válvula de corte de admissão e paragem do motor
  2. Gravidade média: Microfissuras no rotor da bomba de combustível
  3. Gravidade média: Programação da centralina e perda de potência (CX-5 II e Mazda3 IV)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.3 GSE T4 Turbo 150-180 CV (FireFly, desde 2018)[1][10]
  • 1.3 GSE T4 Turbo híbrido plug-in 4xe (130-180 CV de motor térmico, desde 2021)[11][12]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.0 GSE T3 Turbo 100-120 CV (FireFly, desde 2018)[1][2]
Nenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

Com o Skyactiv-G

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Fiat: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
  3. Broken chain in Firefly 1.0 engineFiat Forum · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  4. SkyactivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  6. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  9. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Problemas Jeep CompassTotal Renting · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
  12. Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão