M271 vs 0.9 TCe: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 0.9 TCe apresenta menos risco do que o M271: 49/100 (risco moderado) contra 59/100 (risco alto). O M271 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Alongamento da corrente de distribuição e desgaste das rodas dentadas dos veios de excêntricos»; o 0.9 TCe, 3 avarias graves documentadas, a principal «Fuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstato».

Índice de risco

M271

Risco alto · 1 avaria grave

Índice de risco

0.9 TCe

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 20268 fontes Como trabalhamos

o M271 é fiável?

O M271 é o motor a gasolina de 4 cilindros que a Mercedes-Benz montou de 2002 a 2015, primeiro com compressor mecânico (Kompressor) e, a partir de 2009, com turbo na revisão EVO. Tem um ponto fraco bem documentado em toda a gama: a corrente de distribuição e as rodas dentadas dos veios de excêntricos podem desgastar-se antes do tempo, um problema que uma fonte especializada descreve como persistente mesmo após a reformulação do EVO.^[1][2][3]

Ver as 4 avarias do M271

o 0.9 TCe é fiável?

O 0.9 TCe (H4Bt) é um três cilindros turbo com boa reputação de fiabilidade, melhor do que a do seu irmão 1.2 TCe: não arrasta o mesmo consumo de óleo nem a mesma taxa de problemas de corrente. O seu ponto fraco mais citado é uma fuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstato, que se for ignorada pode acabar por danificar a junta da cabeça do motor; com menor frequência surgem casos de corrente de distribuição, turbo e sondas lambda.^[4][5]

Ver as 5 avarias do 0.9 TCe

Comparação lado a lado

Comparação de M271 e 0.9 TCe
Dado	M271	0.9 TCe
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 796 cm³	898 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	122–204 cv	90 cv
Produção	2002–2015^[2][3]	2012–2024^{[4][5][6][7][8]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	59Risco alto	49Risco moderado
Avarias documentadas	4	5
De gravidade alta ou crítica	1	3
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição e desgaste das rodas dentadas dos veios de excêntricos Gravidade média: Fuga de óleo dos ímanes do variador do veio de excêntricos para a cablagem Gravidade média: Manga de ventilação do cárter sob o compressor: rachas e entrada de ar falso	Gravidade alta: Fuga de líquido de refrigeração na caixa do termóstato Gravidade crítica: Falha da corrente de distribuição ou do seu tensor Gravidade alta: Desgaste ou falha do turbocompressor
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M271 Kompressor 1.6/1.8 (KE16/KE18)^[1] M271 EVO 1.8 turbo CGI (DE18 LA)^[1]	0.9 TCe 90 (H4Bt, 2012-2024)^[4][5]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

M271

Ver os 7 modelos com o M271

0.9 TCe

Ver os 8 modelos com o 0.9 TCe

Outras comparações

Com o M271

Com o 0.9 TCe

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É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mercedes M271: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes-Benz M271 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz M 271Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Mercedes-Benz M281 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Renault ClioWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Dacia SanderoWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol