Volvo EX30 vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o Volvo EX30 apresenta menos risco do que o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: 14/100 (risco baixo) contra 30/100 (risco moderado). O Volvo EX30 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Células da bateria NMC que podem sobreaquecer com carga alta no EX30»; o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 avaria grave documentada, a principal «Células danificadas da bateria de alta tensão (campanha de janeiro de 2021)».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o Volvo EX30 é fiável?
Ainda não tem historial: a única avaria documentada do grupo motopropulsor é a campanha de 2026 por células da bateria NMC, que segundo a Volvo não afeta unidades da UE. Do motor e da redutora não há dados.[1][2]
Ver a avaria do Volvo EX30o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric é fiável?
O grupo motopropulsor elétrico do up! tem poucas avarias documentadas: a única importante é uma campanha de janeiro de 2021 por células danificadas que afetou 213 carros em todo o mundo. Os dados são escassos porque se venderam poucas unidades.[3][4]
Ver as 2 avarias do VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricComparação lado a lado
| Dado | Volvo EX30 | VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Elétrico | Elétrico |
| Cilindrada | — | — |
| Distribuição | — | — |
| Potência | 150–428 cv | 54–83 cv |
| Produção | desde 2024[5][6] | 2013–2023[7][8] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 14Risco baixo | 30Risco moderado |
| Avarias documentadas | 1 | 2 |
| De gravidade alta ou crítica | 1 | 1 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade crítica |
| Principais avarias |
|
|
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Volvo EX30
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
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Fontes
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- Volvo llama a revisión a más de 40.000 EX30 en todo el mundo: riesgo de incendio en la bateríaAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 25 de fevereiro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
- Batterieprobleme: Volvo ruft über 40.000 EX30 zurückElektroauto-News · Imprensa automóvel · publicada em 24 de fevereiro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em janeiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Volvo EX30 (2024): problèmes connus et rappelsFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Volvo EX30 (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Rückruf Volvo EX30: Maximal 70 Prozent laden, sonst Brandgefahr der BatterieAuto Motor und Sport · Imprensa automóvel · publicada em 24 de fevereiro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês