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MotorFiable

Mercedes EQA / EQB vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric apresenta menos risco do que o Mercedes EQA / EQB: 30/100 contra 36/100 (ambos, risco moderado). O Mercedes EQA / EQB tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Curto-circuito interno na bateria de alta tensão: risco de incêndio, atualização de software e substituição da bateria»; o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 avaria grave documentada, a principal «Células danificadas da bateria de alta tensão (campanha de janeiro de 2021)».

Índice de risco

Mercedes EQA / EQB

36

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

11 fontesComo trabalhamos

o Mercedes EQA / EQB é fiável?

O único ponto bem documentado do sistema elétrico do EQA e do EQB são as campanhas da bateria por risco de incêndio (2025 e 2026, esta última com substituição da bateria) e uma revisão do pirofusível de 2024. Não há avarias recorrentes publicadas.[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do Mercedes EQA / EQB

o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric é fiável?

O grupo motopropulsor elétrico do up! tem poucas avarias documentadas: a única importante é uma campanha de janeiro de 2021 por células danificadas que afetou 213 carros em todo o mundo. Os dados são escassos porque se venderam poucas unidades.[5][6]

Ver as 2 avarias do VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparação lado a lado

Comparação de Mercedes EQA / EQB e VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Mercedes EQA / EQBVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelElétricoElétrico
Cilindrada——
Distribuição——
Potência190–292 cv54–83 cv
Produçãodesde 2021[7]2013–2023[8][9]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)36Risco moderado30Risco moderado
Avarias documentadas22
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Curto-circuito interno na bateria de alta tensão: risco de incêndio, atualização de software e substituição da bateria
  2. Gravidade crítica: Caixa do pirofusível deslocada: possível falha do fusível pirotécnico e perda de potência
  1. Gravidade crítica: Células danificadas da bateria de alta tensão (campanha de janeiro de 2021)
  2. Gravidade baixa: Bateria de alta tensão descarregada após uma longa paragem
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • EQA 250, 300 4MATIC e 350 4MATIC, 69,7 kWh (2021-atualidade)[1][2][3]
  • EQA 250+, 73,9 kWh, 190 CV (2022-atualidade)[3][10]
  • e-up! 18,7 kWh, até 82 CV (2013-2019)[5]
  • e-up!, Citigo e iV e Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)[6][11]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Mercedes EQA / EQB

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Outras comparações

Com o Mercedes EQA / EQB

Com o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2025)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 5 de abril de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2026)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 8 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Segunda llamada a revisión de los Mercedes EQA y EQB por riesgo de incendio. Toca cambiar la bateríaAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 15 de abril de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  4. Recall: Mercedes-Benz EQA (2024) electronic, injury (pirofusible)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 25 de outubro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em janeiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Mercedes-Benz EQAWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Es probable que Mercedes sustituya las baterías de los modelos EQA y EQB en Alemaniaelectrive · Imprensa automóvel · publicada em 17 de fevereiro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês