Mazda MX-30 e-Skyactiv vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Mazda MX-30 e-Skyactiv apresenta menos risco do que o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: 29/100 contra 30/100 (ambos, risco moderado). O Mazda MX-30 e-Skyactiv tem 1 avaria grave documentada, a principal «Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico»; o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 avaria grave documentada, a principal «Células danificadas da bateria de alta tensão (campanha de janeiro de 2021)».

Índice de risco

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o Mazda MX-30 e-Skyactiv é fiável?

O conjunto eléctrico do MX-30 e-Skyactiv não tem avarias próprias documentadas: as duas campanhas europeias do sistema de propulsão (Motor Hill Assist nos carros de 2020 e o carregador de bordo nos de 2022-2023) corrigem-se com software. Não encontrámos degradação da bateria nem falhas do motor nas fontes consultadas.^[1][2][3]

Ver as 2 avarias do Mazda MX-30 e-Skyactiv

o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric é fiável?

O grupo motopropulsor elétrico do up! tem poucas avarias documentadas: a única importante é uma campanha de janeiro de 2021 por células danificadas que afetou 213 carros em todo o mundo. Os dados são escassos porque se venderam poucas unidades.^[4][5]

Ver as 2 avarias do VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparação lado a lado

Comparação de Mazda MX-30 e-Skyactiv e VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Dado	Mazda MX-30 e-Skyactiv	VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	145 cv	54–83 cv
Produção	2020–2024^[6][7][8]	2013–2023^[9][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	29Risco moderado	30Risco moderado
Avarias documentadas	2	2
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Motor Hill Assist e luzes de travagem: falha de software do controlo do motor eléctrico Gravidade média: Carregador de bordo (OBC) com software defeituoso: detecta um cabo que não existe e o carro não arranca	Gravidade crítica: Células danificadas da bateria de alta tensão (campanha de janeiro de 2021) Gravidade baixa: Bateria de alta tensão descarregada após uma longa paragem
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)^[2][11] MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, carga melhorada (2022-2024)^[1][12]	e-up! 18,7 kWh, até 82 CV (2013-2019)^[4] e-up!, Citigo e iV e Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)^[5][13]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Outras comparações

Com o Mazda MX-30 e-Skyactiv

Com o VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em janeiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de fevereiro de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 26 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês