Problemas del Audi A4 B9 2.0 TDI
El Audi A4 B9 montó el 2.0 TDI desde 2015 (30 TDI, 35 TDI y 40 TDI). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «pérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadores» (gravedad media, frecuente). Nuestro veredicto: «Comprar». Entre los motores documentados del Audi A4 B9, la opción más segura es el 3.0 TFSI V6.
Nota del motor en este coche
7,7 sobre 10Fiabilidad buena
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del A4 B9. Cómo la calculamos
Nota global del Audi A4 B9
6,4 sobre 10Fiabilidad aceptable
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
Volkswagen 2.0 TDI (EA189, EA288 y EA288 evo) · Diésel
- Denominaciones
- 30 TDI · 35 TDI · 40 TDI
- Averías que le afectan
- 2
Veredicto de la versión que monta
2.0 TDI EA288 (desde 2012)desde 2012 · 110–240 CV · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA
ComprarCaradisiac lo elige como el mejor diésel del Audi A3 de tercera generación. Su fallo más citado es la pérdida de refrigerante por fugas de la bomba de agua, fácil de vigilar antes de comprar.[3]
Averías que afectan al A4 B9
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 2.0 TDI tiene 8 averías documentadas en total.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónPérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadoresMuchos 2.0 TDI pierden refrigerante. En el EA288 de 150 CV suele fallar la bomba de agua y, más raramente, la culata; en el EA189 de 140 CV las causas típicas son el enfriador de aceite o el de la EGR.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraTurboSiseos al acelerar por manguitos o intercooler dañados en el Transporter T6 2.0 TDIEn el Transporter T6 2.0 TDI (2015-2019) pueden oírse siseos al acelerar por manguitos sueltos o dañados o por una grieta en el intercooler. A menudo no hay pérdida de potencia ni testigo; las manchas de aceite delatan la grieta.
Qué revisar antes de comprar un Audi A4 B9 2.0 TDI usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.0 TDI (desde 2015)
Otros motores y cambios del Audi A4 B9
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Audi A4 B9 fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónCorrosión de los pernos excéntricos del eje trasero multibrazoSí: Audi llamó a revisión a los A4 B9 fabricados entre noviembre de 2019 y abril de 2021 porque los pernos excéntricos que fijan el brazo del eje trasero pueden corroerse y romperse. Una segunda campaña de 2022, para el mismo periodo de fabricación, amplió la revisión al desgaste asimétrico de neumáticos causado por la misma pérdida de geometría.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de cortocircuito e incendio por humedad en componentes eléctricosAudi llamó a revisión a unidades del A4 B9 fabricadas entre mayo de 2017 y marzo de 2020 porque la humedad puede filtrarse en algún componente eléctrico y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio del vehículo.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadVarias campañas puntuales de anclaje de asientos y del airbag delantero (2018-2021)Entre 2018 y 2021, Audi realizó varias campañas puntuales del A4 B9, cada una en un lote de fabricación distinto y limitado: el anclaje de los asientos delanteros, el calculador del airbag, un tornillo del módulo del airbag del acompañante y el adhesivo del parabrisas que lo sujeta.Reparación: 0 €
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaReinicios, bloqueos y pérdida de conectividad del sistema MMIUna ficha de fiabilidad especializada, con 49 testimonios de propietarios analizados, señala los problemas electrónicos del MMI (reinicios, bloqueos y pérdida de Bluetooth y de servicios conectados) como el motivo de queja más repetido en el A4 B9.
¿Vas a comprar un Audi A4 B9 2.0 TDI?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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El Audi A4 B9 tiene 6 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Audi A4 B9 2.0 TDI?
El Audi A4 B9 montó el 2.0 TDI desde 2015 (30 TDI, 35 TDI y 40 TDI). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «pérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadores» (gravedad media, frecuente). Nuestro veredicto: «Comprar». Entre los motores documentados del Audi A4 B9, la opción más segura es el 3.0 TFSI V6.
¿Qué averías tiene el Audi A4 B9 2.0 TDI?
Las documentadas que afectan a este coche son: pérdida de refrigerante por la bomba de agua o los enfriadores (gravedad media) y siseos al acelerar por manguitos o intercooler dañados en el Transporter T6 2.0 TDI (gravedad baja).
¿Qué motor elegir en el Audi A4 B9?
La opción más segura es el Audi 3.0 TFSI V6, con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Audi A4 B9 2.0 TDI? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Audi A4 - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prensa del motor · publicada 19 de diciembre de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité du Volkswagen Touran 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prensa del motor · publicada 3 de mayo de 2018 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Volkswagen T6 - Zischende Geräusche aus dem Motorraum (2,0 TDI)HELLA Tech World · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán