Problemas del BMW i3 de 2018
El BMW i3 de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW i3 / Mini Cooper SE. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendio.
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Nota del BMW i3 de 2018: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,6Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,3Solo inspección técnica: 0,3 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico6,42 averías
- Faros y luces8,6Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al BMW i3 de 2017
- Nota: 8,1 → 7,0
- Ya no le afecta: fallo del cargador de a bordo y de la toma de carga del i3 (BMW i3 / Mini Cooper SE)
Motor BMW i3 / Mini Cooper SE en el BMW i3 de 2018
Denominaciones: i3 (60 Ah) · i3 94 Ah · i3 120 Ah · i3s 184 CV · i3 REx
- Con precaución
i3 y i3s batería de 33 kWh brutos (94 Ah) (2016-2018)
170–184 CV
Las unidades fabricadas antes de octubre de 2018 quedan fuera de la campaña de celdas de 2022, pero la garantía de 8 años o 160.000 km acaba de vencer o vence pronto: exige un informe de estado de la batería.[2][3]
No hay averías documentadas del BMW i3 / Mini Cooper SE que afecten a las unidades de 2018.
El BMW i3 BMW i3 / Mini Cooper SE: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el BMW i3 de 2018
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLlamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendioSegún la ficha de fiches-auto.fr, la batería del i3 fue objeto de una llamada a revisión en octubre de 2022 por riesgo de incendio; la ficha no detalla el alcance, y no hemos podido verificarlo en una fuente oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del cargador y del conector de carga del BMW i3Según fiches-auto.fr, 5 de los 14 testimonios del i3 hablan de problemas de carga: un cargador averiado tras unas 800 cargas (120.000 km) en el eléctrico de 170 CV y un fallo del conector a 49.000 km, cubierto por garantía.
¿Vas a comprar un BMW i3 de 2018?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el BMW i3 de 2018?
El BMW i3 de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el BMW i3 / Mini Cooper SE. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendio.
¿Es mejor el BMW i3 de 2018 o el de 2017?
Nuestra nota pasa de 8,1 en 2017 a 7,0 en 2018. Ya no le afecta: fallo del cargador de a bordo y de la toma de carga del i3 (BMW i3 / Mini Cooper SE).
¿Cuál es el mejor año del BMW i3?
Según nuestra nota, los mejores son 2017, 2016, 2015 y otros 1 años con la misma nota (8,1/10). El año con peor nota es 2019 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el BMW i3 de 2018?
Las más importantes documentadas para unidades de 2018 son: llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendio (sistema eléctrico, gravedad crítica) y fallo del cargador y del conector de carga del BMW i3 (sistema eléctrico, gravedad media).
¿Tienes un BMW i3 de 2018? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW i3 reliabilityAuto Express · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 22 de octubre de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés