Problemas del Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV
El Cupra Terramar montó el 2.0 TSI / TFSI desde 2024 (2.0 TSI 204 CV 4Drive y 2.0 TSI 265 CV 4Drive). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «fuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de agua» (gravedad media, frecuente). Nuestro veredicto: «Comprar». Entre los motores documentados del Cupra Terramar, la opción más segura es el 1.0 TSI / 1.5 TSI.
Nota del motor en este coche
7,5 sobre 10Fiabilidad buena
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Terramar. Cómo la calculamos
Nota global del Cupra Terramar
7,3 sobre 10Fiabilidad aceptable
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
Volkswagen / Audi 2.0 TSI y TFSI (familia EA888) · Gasolina
- Denominaciones
- 2.0 TSI 204 CV 4Drive · 2.0 TSI 265 CV 4Drive
- Averías que le afectan
- 2
Veredicto de la versión que monta
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, con inyección indirecta añadida (2016 en adelante, 190-320 CV)desde 2016 · 190–320 CV · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
ComprarLa inyección indirecta añadida reduce el problema de carbonilla y el consumo de aceite documentado es menor. Conviene igualmente comprobar la carcasa del termostato/bomba de agua y la válvula PCV, comunes a toda la familia.[3][4][5]
Averías que afectan al Terramar
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 2.0 TSI / TFSI tiene 5 averías documentadas en total.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de aguaDesde que Volkswagen integró el rodete de la bomba de agua dentro de la carcasa del termostato, esta pieza de plástico da fugas de refrigerante con el tiempo; en las unidades más antiguas, con bomba aparte movida por correa, también se documentan fallos de la propia bomba.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFallo de la válvula PCV (ventilación del cárter)La válvula PCV devuelve al colector de admisión los vapores de aceite y de combustión que se acumulan en el cárter. Si se atasca cerrada o abierta, provoca ralentí irregular, fallos de encendido o fugas de aceite por las juntas.Reparación (taller): 60–250 €
Qué revisar antes de comprar un Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.0 TSI / TFSI (desde 2024)
Otros motores y cambios del Cupra Terramar
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Cupra Terramar fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAnclaje inferior de los cinturones delanteros mal fijado (llamada a revisión 69C8)El KBA publicó en octubre de 2026 la llamada a revisión 17072R (código Cupra 69C8): los cinturones delanteros de 10.151 Terramar y Raval fabricados entre junio de 2025 y septiembre de 2026 pueden estar mal fijados en el anclaje inferior, lo que restaría eficacia en un choque. Se inspeccionan y se cambian las piezas defectuosas.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadPretensor del cinturón delantero con soldadura defectuosa (llamada a revisión 68A2)En julio de 2026 se notificó en la UE una llamada a revisión de unos 685 Terramar: una soldadura defectuosa puede soltar piezas del generador de gas del pretensor del cinturón delantero y proyectarlas al habitáculo. Cupra sustituye gratis los cinturones delanteros.Reparación: 0 €
¿Vas a comprar un Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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El Cupra Terramar tiene 2 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV?
El Cupra Terramar montó el 2.0 TSI / TFSI desde 2024 (2.0 TSI 204 CV 4Drive y 2.0 TSI 265 CV 4Drive). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «fuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de agua» (gravedad media, frecuente). Nuestro veredicto: «Comprar». Entre los motores documentados del Cupra Terramar, la opción más segura es el 1.0 TSI / 1.5 TSI.
¿Qué averías tiene el Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: fuga en la carcasa del termostato y fallo de la bomba de agua (gravedad media) y fallo de la válvula PCV (ventilación del cárter) (gravedad baja).
¿Qué motor elegir en el Cupra Terramar?
La opción más segura es el 1.0 TSI / 1.5 TSI, con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Cupra Terramar 2.0 TSI / TFSI 204 y 265 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Cupra TerramarWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en alemán
- Cupra TerramarWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Documentación técnica · publicada 13 de mayo de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026