Problemas del Tesla Model X de 2021
El Tesla Model X de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Tesla Model S / Model X. El Tesla Model S / Model X tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como fallo de las puertas falcon wing (sensores y actuadores) del Model X.
Nota del Tesla Model X de 2021: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor eléctrico7,63 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión6,71 avería e inspección técnica
- Frenos7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces6,4Solo inspección técnica: 1,4 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,41 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Tesla Model X de 2020
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2020.
Motor Tesla Model S / Model X en el Tesla Model X de 2021
Denominaciones: Model X 60D · Model X 75D · Model X 90D · Model X 100D · Model X P90D · Model X Gran Autonomía · Model X Plaid
- Con precaución
Rediseño: Long Range y Plaid (2021-2026)
670–1020 CV
Hay muy pocos datos públicos de fallos de estas unidades; las llamadas a revisión europeas recientes no afectan al tren motriz (airbag, cinturón y líquido de frenos).[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2021
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraBatería de tracciónFallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS)La degradación normal es baja: Tesla publica una media del 12 % de pérdida a 320.000 km. Los fallos reales de batería son raros, con algún caso de BMS y sustituciones antes de 250.000 km citados en fiches-auto.fr.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMotor eléctrico y reductoraVibraciones por desgaste de los palieres delanterosEn las versiones de doble motor, los palieres delanteros pueden desgastarse y provocar vibraciones al acelerar con fuerza. Auto Bild lo cita en el Model X y fiches-auto.fr recoge varios casos; el conjunto motor-reductora no suele fallar.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraMotor eléctrico y reductoraAvería del motor eléctrico o de la unidad motrizLas unidades motor-reductora del Model S y X se consideran sólidas: Auto Bild apenas recoge averías. fiches-auto.fr indica que hay propietarios que cambiaron motor o batería antes de 250.000 km, aunque sin cifras de frecuencia.
Averías fuera del motor en el Tesla Model X de 2021
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorFallo de las puertas falcon wing (sensores y actuadores) del Model XLas puertas traseras de apertura vertical han dado problemas desde el lanzamiento: Wikipedia recoge en 2016 pausas y paradas de las puertas traseras y una demanda de Tesla a su proveedor hidráulico por fugas de aceite y sobrecalentamiento; la ficha de fiches-auto.fr cita 2 casos de sensores o actuadores defectuosos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo de la pantalla central (MCU) por la memoria eMMC del Model XLa ficha de fiches-auto.fr recoge 3 menciones de la pantalla en 10 testimonios del Model X, entre ellas fallos de la memoria eMMC que ralentizan el sistema y un problema de pantalla en un 100D.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro de triángulos y rótulas de la suspensión del Model XLa ficha de fiches-auto.fr cita 3 menciones de suspensión en 10 testimonios del Model X, incluido un 90D de taxi con 255.000 km que necesitó trabajos en el tren de rodaje y desgaste prematuro de triángulos y rótulas.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Tesla Model X de 2021?
El Tesla Model X de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Tesla Model S / Model X. El Tesla Model S / Model X tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como fallo de las puertas falcon wing (sensores y actuadores) del Model X.
¿Es mejor el Tesla Model X de 2021 o el de 2020?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2020 y de 2021. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Tesla Model X?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 3 años con la misma nota (8,3/10). El año con peor nota es 2016 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Tesla Model X de 2021?
Las más importantes documentadas para unidades de 2021 son: fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS) (Tesla Model S / Model X, gravedad crítica), avería del motor eléctrico o de la unidad motriz (Tesla Model S / Model X, gravedad alta), vibraciones por desgaste de los palieres delanteros (Tesla Model S / Model X, gravedad media), fallo de las puertas falcon wing (sensores y actuadores) del Model X (carrocería e interior, gravedad media) y fallo de la pantalla central (MCU) por la memoria eMMC del Model X (electrónica y multimedia, gravedad media).
¿Tienes un Tesla Model X de 2021? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiabilité Tesla Model X (2016-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Tesla Model XWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés