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MotorFiable

1.6 TDI vs Td5 2.5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Td5 2.5 presenta menos riesgo que el 1.6 TDI: 29/100 frente a 45/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.6 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el Td5 2.5, 1 avería grave documentada, la principal «Volante motor con fisuras en los primeros Td5 (campaña de 2000)».

Índice de riesgo

1.6 TDI

45

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

Td5 2.5

29

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

19 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 TDI?

Depende de la generación. El EA189 (2009-2015, 75-105 CV) es uno de los motores del dieselgate: necesita la actualización de software y, a diferencia del 2.0 TDI, un estabilizador de flujo de aire, además de las averías típicas de EGR, filtro de partículas y turbo. El EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) no está señalado por el escándalo, pero comparte la vigilancia de la correa de distribución y la bomba de agua.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 TDI

¿Es fiable el Td5 2.5?

El Td5 es el diésel de 2,5 litros y cinco cilindros del Defender de 1998 a 2007 (y del Discovery II). Land Rover Hub lo considera el mejor diésel del Defender y tan fiable como los Tdi; lo documentado es la campaña del volante motor de los primeros Td5 y la contaminación del cableado de los inyectores.[5][6][7][8]

Ver las 2 averías del Td5 2.5

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 TDI y Td5 2.5
1.6 TDITd5 2.5
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada1.598 cm³2.495 cm³
DistribuciónCorrea dentada (seca)Engranajes
Potencia75–120 CV122–139 CV
Produccióndesde 2009[3][4][9]1998–2007[10][11][12][13][14]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)45Riesgo moderado29Riesgo moderado
Averías documentadas52
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad media: Software de emisiones manipulado (dieselgate) y estabilizador de flujo de aire
  2. Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua
  3. Gravedad alta: Turbo de geometría variable agarrotado o con holgura
  1. Gravedad alta: Volante motor con fisuras en los primeros Td5 (campaña de 2000)
  2. Gravedad media: Contaminación del cableado de los inyectores y fallo de la centralita del Td5
Reparación más cara documentadahasta 3.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[15][16]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)[5][7][8]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)[1][2]
  • Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)[6][7][18]
  • Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)[19]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Enciclopedia · consultada 26 de septiembre de 2026
  2. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. VW EA189Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. VW EA288Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Prensa del motor · publicada 1 de enero de 2018 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  6. Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Base de llamadas a revisión · publicada 5 de junio de 2000 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  7. How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentación técnica · publicada enero de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  8. Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  11. Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  12. Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  13. Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  14. Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  15. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  16. Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  17. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026
  18. Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Guía de compra o taller · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  19. Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Base de llamadas a revisión · publicada 5 de junio de 2000 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés