Saltar al contenido
MotorFiable

M60 y M62 vs Porsche MA1 / 9A1: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Porsche MA1 / 9A1 presenta menos riesgo que el M60 y M62: 25/100 (riesgo moderado) frente a 63/100 (riesgo alto). El M60 y M62 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Guías de plástico de la cadena de distribución rotas o desgastadas»; el Porsche MA1 / 9A1, 1 avería grave documentada, la principal «Cilindros rayados en el MA1 del 997.2 y 987.2: poco frecuente, pero documentado».

Índice de riesgo

M60 y M62

63

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

Porsche MA1 / 9A1

25

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

18 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el M60 y M62?

Los V8 de BMW M60 y M62 tienen fama de duraderos si se cuida la refrigeración, pero el M62 arrastra dos puntos débiles bien documentados: las guías de plástico de la cadena de distribución y, desde 1998, los retenes del VANOS. El M60 tuvo desgaste de cilindros por Nikasil con gasolina con azufre.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del M60 y M62

¿Es fiable el Porsche MA1 / 9A1?

Sí, es notablemente más fiable que el M96/M97: eliminó el eje intermedio con su cojinete IMS y, según FCP Euro, los fallos de tornillos de biela. Lo documentado es menor: carbonilla en las válvulas de admisión por la inyección directa, fugas de la bomba de refrigerante del 991.1 y, de forma rara, cilindros rayados en el 997.2.[5][6][7][8]

Ver las 3 averías del Porsche MA1 / 9A1

Comparativa lado a lado

Comparativa de M60 y M62 y Porsche MA1 / 9A1
M60 y M62Porsche MA1 / 9A1
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuciónCadenaCadena
Potencia218–347 CV255–400 CV
Producción1992–2005[4][9][10][11]2009–2016[5][8][12][13][14][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)63Riesgo alto25Riesgo moderado
Averías documentadas53
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Guías de plástico de la cadena de distribución rotas o desgastadas
  2. Gravedad crítica: Desgaste de cilindros del M60 (y de algunos M62 tempranos) por el revestimiento de Nikasil
  3. Gravedad media: VANOS del M62 TU con juntas desgastadas
  1. Gravedad crítica: Cilindros rayados en el MA1 del 997.2 y 987.2: poco frecuente, pero documentado
  2. Gravedad media: Carbonilla en las válvulas de admisión por la inyección directa
  3. Gravedad media: Fugas de las bombas de refrigerante gestionadas del 991.1 y de la bomba de plástico
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • 3.6 Carrera 345 CV (MA1.02, 2009-2012)[5][7][8]
  • 3.8 Carrera S 385 CV (MA1.01, 2009-2012)[7][8]
  • 2.9 Boxster/Cayman 255-265 CV (MA1.20, 2009-2012, sin inyección directa)[6][12]
Con precauciónVersiones con precaución
  • M60B30, 3,0 litros (218 CV; 1992-1996)[1][2][4]
  • M60B40, 4,0 litros (286 CV; 1992-1996)[1][3][4]
  • M62B35, 3,5 litros (235 CV; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB35, 3,5 litros (238-245 CV; 1998-2003)[1][2]
  • M62B44, 4,4 litros (286 CV; 1996-1998)[1][2]
  • M62TUB44, 4,4 litros (286 CV; 1998-2005)[1][2]
  • M62TUB46, 4,6 litros (347 CV; 2002-2004)[1][2]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S 310-320 CV (MA1.21/.22, 2009-2012, inyección directa)[6][17]
  • 3.4 Carrera 350 CV (MA1.04, 2011-2015)[7]
  • 3.8 Carrera S 400 CV (MA1.03, 2011-2015)[7]
  • 2.7 Boxster/Cayman 265-275 CV (MA1.22, 2012-2016)[17][18]
  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315-340 CV (MA1.23, 2012-2016)[17][18]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M60 y M62

Porsche MA1 / 9A1

Otras comparativas

Con el M60 y M62

Con el Porsche MA1 / 9A1

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Prensa del motor · publicada 27 de septiembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Guía de compra o taller · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  3. BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Prensa del motor · publicada 25 de febrero de 2002 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  4. BMW M60Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Otra fuente · publicada 16 de enero de 2024 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  6. Porsche 987: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Guía de compra o taller · publicada 1 de noviembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  7. Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 22 de septiembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  8. Porsche 997Wikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. BMW M60Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  10. BMW M62Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  11. BMW M62Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  12. Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  13. Porsche 991Wikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  14. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  15. Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Guía de compra o taller · publicada 25 de noviembre de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  16. List of Porsche enginesWikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  17. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Guía de compra o taller · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  18. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Guía de compra o taller · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés