DSG7 DQ200 vs ZF 6HP: ¿qué caja es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, la caja ZF 6HP presenta menos riesgo que la caja DSG7 DQ200: 46/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). La caja DSG7 DQ200 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la mecatrónica: acumulador de presión, bomba y carcasa fisurada»; la caja ZF 6HP, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la placa de válvulas y la mecatrónica: cambios erráticos o caja bloqueada».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable la caja DSG7 DQ200?
La DSG7 DQ200 (0AM/0CW) es la caja de doble embrague en seco del grupo Volkswagen para motores de hasta 250 Nm, montada en decenas de modelos compactos desde 2008. Tiene fama de ser la menos fiable de la familia DSG: la mecatrónica (acumulador de presión, bomba y, a veces, la propia carcasa) es su punto débil más citado, y el embrague se desgasta antes en uso urbano. La 0CW, posterior a 2013, mejora estos problemas sin eliminarlos del todo.[1][2][3][4]
Ver las 3 averías de la caja DSG7 DQ200¿Es fiable la caja ZF 6HP?
La ZF 6HP es la caja automática de convertidor de par y 6 velocidades que ZF fabricó entre 2000 y 2014, montada por BMW (Steptronic), Audi (tiptronic, en A6 y A8 quattro), Jaguar y Land Rover, antes de ceder el testigo a la ZF 8HP. Tiene fama de aguantar muchos kilómetros, pero con los años acumula tirones, fallos de la placa de válvulas y la mecatrónica, fugas y una polémica con el aceite «de por vida», que varios talleres aconsejan cambiar antes.[5][6][7][8][9]
Ver las 3 averías de la caja ZF 6HPComparativa lado a lado
| Dato | DSG7 DQ200 | ZF 6HP |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Caja de cambios | Caja de cambios |
| Tipo de caja | Doble embrague en seco, 7 velocidades | Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales Lepelletier, 6 velocidades, montaje longitudinal |
| Producción | desde 2008[1][10][11][12] | 2000–2014[5] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 59Riesgo alto | 46Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 3 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | hasta 3.000 €Fallo de la mecatrónica: acumulador de presión, bomba y carcasa fisuradaCifra publicada[1][13] | hasta 10.000 €Fallo de la placa de válvulas y la mecatrónica: cambios erráticos o caja bloqueadaCifra publicada[7][8] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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Fuentes
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- DSG7 DQ200: Guía Técnica Definitiva (P17BF, Mecatrónica y Soluciones)STR Performance · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
- Reliability of the 7-speed DSG dual-clutch transmission in used cars: our VAG buying guideEuro Racing Parts · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Doppelkupplungsgetriebe: DQ200 - Das große Problem des VW-KonzernsHandelsblatt · Prensa general · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Probleme mit VW-DSG: Kein offizieller Rückruf von VolkswagenAuto Bild · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- ZF 6HP transmissionWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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- Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2005-2013), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Direct-shift gearboxWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- DirektschaltgetriebeWikipedia · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- La caja DSG de 7 velocidades al detalleMotorpasión · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
- Reparar DSG en España: Precios RealesTCA - Tu Cambio Automático · Documentación técnica · publicada 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- 7 Speed DSG Gearbox Problems | Mechatronic Faults | DSG Clutch PackEco Torque · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Jaguar XFWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité BMW X3 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés