Probleme des Chrysler Voyager RT (2008–2016)
Der einzige Motor des Chrysler Voyager RT, den wir dokumentiert haben, VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2]
Außerhalb des Motors: Parkers hält die Generation von 2008 in der Qualität für deutlich besser als die vorherige; abseits des Motors nennen die britischen Quellen Schiebetüren, Rückrufaktionen von 2011 und 2012 sowie die Feststellbremse.[3][4][5]
.jpg){kind=link}
Note des Chrysler Voyager RT: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. So wird er berechnet
- Motor7,73 Probleme
- Getriebe8,91 Problem
- Fahrwerk7,9Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen6,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten6,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,4-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit7,12 Probleme
Die Schwachstellen des Chrysler Voyager RT
- 1Hohe Schwere: Rückrufaktionen von 2011 und 2012Airbags und Sicherheit
- 2Kritische Schwere: Korrosion an der Airbag-Steuereinheit (Baujahre 2007 bis 2009)Airbags und Sicherheit
- 3Mittlere Schwere: Verschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeMotor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD · Reparatur 800–1.400 €
- 4Mittlere Schwere: Ausfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheMotor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
- 5Mittlere Schwere: Feststellbremse mit unzureichender HaltewirkungBremsen
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Korrosion an der Airbag-Steuereinheit (Grand Voyager RT, 2007 bis 2009). Aktionen des Chrysler Voyager RT ansehen
VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) und 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel
- Bezeichnung
- Grand Voyager 2.8 CRD
- Probleme, die es betreffen
- 3
Urteil zu den verbauten Versionen
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 PS, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 PS · RA 428, ENS
Mit VorsichtTeilt die mechanische Basis mit den übrigen 2.8: Die Quellen nennen Verschleiß von Turbolader, Ladeluftkühler, AGR-Ablagerungen und Einspritzung, ohne Häufigkeitszahlen. Prüfen Sie den letzten Zahnriemenwechsel; für den Wrangler mit 130 kW nennt ein deutsches Wartungsportal 100.000 km.[1][2]
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 PS und 163-178 PS, 2010-2018)2010–2018 · 163–200 PS · A 428
Mit VorsichtDieselbe Basis wie die vorige Version: Turbolader, AGR und Einspritzung sind die Verschleißpunkte, die die Quellen nennen. Beim Wrangler mit 147 kW legt dasselbe deutsche Portal den Zahnriemen auf 200.000 km oder 8 Jahre fest; prüfen Sie, dass dies in der Historie dokumentiert ist, ebenso wie die Reinigung von AGR und Ansaugtrakt, wenn das Auto viel Kurzstrecke gefahren ist.[1][2]
Schäden, die den Voyager RT betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der VM Motori 2.8 und 3.0 CRD hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Common-Rail-Pumpe des 2.8 und des 3.0 V6 CRD können mit den Jahren verschleißen: Die Quellen verorten das zwischen 120.000 und 180.000 km und beschreiben es als Leistungsverlust oder Notlaufmodus, nicht als verbreiteten Defekt.Reparatur (Werkstatt): 800–1.400 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheDer Turbolader mit variabler Geometrie kann verschleißen, verrußen oder durch rissige Schläuche Druck verlieren. CarsGuide nennt es beim 2.8 des Wrangler und AUTO BILD als gelegentlichen Defekt beim 3.0 des Grand Cherokee; keine Quelle nennt Zahlen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktBei Kurzstrecken sammeln AGR-Ventil und Ansaugtrakt des 2.8 und 3.0 CRD klebrige Ablagerungen an, die Ruckeln, schwarzen Rauch und unrunden Lauf verursachen. Meist lässt es sich durch Reinigen beheben; sonst muss das Ventil getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 150–600 €
Seite zum Voyager RT VM Motori 2.8 und 3.0 CRDAlle Versionen und Schäden des VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
Probleme des Chrysler Voyager RT außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Airbags und Sicherheit
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitRückrufaktionen von 2011 und 2012Auto Express berichtet, dass der Grand Voyager dieser Generation 2011 dreimal zurückgerufen wurde (Lenksäule, Motor, der abgewürgt werden kann, und Bremsen) und im März 2012 ein weiteres Mal wegen Airbags bei Fahrzeugen von 2008.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitKorrosion an der Airbag-Steuereinheit (Baujahre 2007 bis 2009)Ja: Eine europäische Warnmeldung vom September 2016 (A12/1113/16, von Deutschland gemeldet) betrifft Grand Voyager des Typs RT, die zwischen Februar 2007 und September 2009 gebaut wurden. Deren Steuergerät des Insassenschutzsystems kann korrodieren und das Auslösen der vorderen Airbags verhindern.
Was die Hauptuntersuchung beim Chrysler Voyager RT feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 310 Untersuchungen von 130 zwischen 2008 und 2016 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Im Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 7,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,4 %.
- Deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 26,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 9,4 %.
- Im Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 2,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,2 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 39,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 26,7 %.
- Deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 5,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,1 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 6,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 4,7 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 14,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,2 %.
- Im Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 4,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,6 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 21 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,9 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Chrysler Voyager RT
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er VM Motori 2.8 und 3.0 CRD hat (2008–2015)
Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe
Mittlere SchwereAusfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche
Mittlere SchwereDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter Ansaugtrakt
Geringe SchwereVerschleißteile für den Chrysler Voyager RT
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Mehr erfahren
Wollen Sie einen Chrysler Voyager RT kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Fahren Sie einen Chrysler Voyager RT? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Chrysler Voyager RT zuverlässig?
Der einzige Motor des Chrysler Voyager RT, den wir dokumentiert haben, VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Parkers hält die Generation von 2008 in der Qualität für deutlich besser als die vorherige; abseits des Motors nennen die britischen Quellen Schiebetüren, Rückrufaktionen von 2011 und 2012 sowie die Feststellbremse.
Welche Probleme hat der Chrysler Voyager RT außer dem Motor?
Parkers hält die Generation von 2008 in der Qualität für deutlich besser als die vorherige; abseits des Motors nennen die britischen Quellen Schiebetüren, Rückrufaktionen von 2011 und 2012 sowie die Feststellbremse. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Rückrufaktionen von 2011 und 2012 (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Korrosion an der Airbag-Steuereinheit (Baujahre 2007 bis 2009) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Feststellbremse mit unzureichender Haltewirkung (Bremsen, Mittlere Schwere) und Automatikgetriebe, das sich nur schwer einlegt oder ohne Gänge bleibt (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere).[3][4][5]
Welche Probleme hat der Chrysler Voyager RT?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere), Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere) und Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter Ansaugtrakt (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Chrysler Voyager RT ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2015, 2014, 2013 und 1 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (7,5/10); die schlechteste Note hat 2008 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Chrysler Voyager RT?
Ja: Wir haben 5 Aktionen für den Chrysler Voyager RT dokumentiert, zum Beispiel Korrosion an der Airbag-Steuereinheit (Grand Voyager RT, 2007 bis 2009) (2016). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 11. Dezember 2020 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
- Used Chrysler Grand Voyager Station Wagon (2008-2015) ReviewParkers · Fachpresse · veröffentlicht 6. Juni 2019 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Used buyer's guide: Chrysler VoyagerAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 11. Juni 2013 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Lancia Voyager serie 1 anni 2011-2015: scheda tecnica e listino usatoalVolante · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Italienisch
- Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026
- Inspektion Chrysler Grand Voyagerrepareo.de · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Fachpresse · veröffentlicht 28. April 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache