Einspritzdüsen Fiat: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Fiat er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.3 MultijetVerschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten KraftstoffDie Bosch-Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe des Common-Rail-Systems reagieren empfindlich auf minderwertigen oder durch Kondenswasser verunreinigten Kraftstoff. Mit verunreinigtem Diesel können Metallspäne entstehen, die zuerst die Pumpe und dann die Einspritzdüsen selbst beschädigen.Reparatur (Werkstatt): 600–1.200 €
Bei 500, 500L, 500X, Doblò II, Panda III und Punto III und 2 weitere Modelle
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.6 und 2.0 MultiJet IIInjektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPFIn einigen Chargen lässt ein Fehler im Einspritzsystem oder im Partikelsensor des Rußpartikelfilters die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Beim Fiat Doblò werden verschlissene Injektoren oder solche mit schlechter Zerstäubung ebenfalls als Ursache für Leistungsverlust, höheren Verbrauch und schwarzen Rauch beim Beschleunigen genannt.
Bei 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont und Tipo
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.4 JTD / JTDm MultijetEinspritzdüsendefekt und Dieselundichtigkeiten beim 2.4 JTDmBeim 2.4 JTDm gibt es Einspritzdüsendefekte: 9 Nennungen in 163 Berichten zu den Alfa 156 und 159. Ein 210 PS von 2008 verlor bei 93.000 km nacheinander fünf Einspritzdüsen, mit Dieselundichtigkeiten, und die Aktion von Fiat 2007 beim 200-PS-Motor tauschte alle Einspritzdüsen.
Bei Croma
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.3 MultiJetUndichte oder leistungsschwache Common-Rail-EinspritzdüsenEs gibt Hinweise auf undichte oder leistungsschwache Einspritzdüsen beim 2.3: Ein französisches Datenblatt zum Daily IV nennt Undichtigkeiten in den Düsenschächten, und eine britische Aktion von 2021 für den Daily von 2016-2019 tauscht den Filter und prüft die Einspritzdüsen. Verlässliche Statistiken fehlen, und für den Ducato gibt es keine Aktion.
Bei Ducato III

Nach Modell von Fiat

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Ersatzteile für Ihren Fiat bei Problemen an den Einspritzdüsen

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

Einspritzdüse
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Häufige Fragen

Welche Probleme an den Einspritzdüsen haben Fiat-Autos?

Bei 12 Modelle von Fiat gibt es 4 dokumentierte Probleme an den Einspritzdüsen. Die wichtigsten: Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten Kraftstoff, Injektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPF und Einspritzdüsendefekt und Dieselundichtigkeiten beim 2.4 JTDm. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Fiat-Modelle haben die meisten Probleme an den Einspritzdüsen?

Fiat Doblò II (2 Probleme), Fiat 500L (2 Probleme), Fiat 500X (2 Probleme) und Fiat Tipo (2 Probleme).

Welche Fiat-Motoren haben Probleme an den Einspritzdüsen?

1.3 Multijet (1 Problem), 1.6 und 2.0 MultiJet II (1 Problem), 2.3 MultiJet (1 Problem) und 2.4 JTD / JTDm Multijet (1 Problem).