Probleme des Fiat Scudo von 2025
Der Fiat Scudo von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Zu geringes Anzugsdrehmoment an der Verschraubung der Stoßdämpfer.
Note des Fiat Scudo von 2025: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,02 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,11 Problem
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,11 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Fiat Scudo von 2024 ändert
- Note: 7,6 → 6,8
- Betrifft ihn nicht mehr: Falsch montierte Hinterachsfedern: Sie können sich aus ihrer Auflage lösen (übriges Fahrzeug), Unzureichende Befestigung der Sitze der ersten und zweiten Reihe (übriges Fahrzeug), Unzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösen (übriges Fahrzeug) und Ausfall des Telematik-Steuergeräts: Der Geschwindigkeitsbegrenzer kann ausfallen (übriges Fahrzeug)
- Betrifft ihn ab jetzt: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi), Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi) und Plusleitung der Batterie am Anlasser falsch verlegt: Gefahr von Lichtbogen und Brand (übriges Fahrzeug)
Motor 1.5 BlueHDi im Fiat Scudo von 2025
- Kaufen
1.5 BlueHDi mit 8-mm-Kette (ab Februar 2023)
100–130 PS
Mit der verstärkten Kette sind keine Probleme bekannt. Anhand der FIN sollten Sie nur zwei jüngere Aktionen prüfen: die zum Common-Rail (Fahrzeuge von Juli bis Oktober 2025) und die zum Wasserpumpenritzel (Oktober 2025 bis Februar 2026).[1][2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2025 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKraftstoffDieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026)Stellantis hat in Europa mehr als 50.000 Fahrzeuge mit zwischen Juli und Oktober 2025 gebauten 1.5 BlueHDi zurückgerufen: Ein falsch eingesetzter Konus im Common-Rail kann die Mutter lockern und ein Dieselleck mit Brandgefahr verursachen. Die Reparatur ist kostenlos.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungDurchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026)Bei den zwischen Oktober 2025 und Februar 2026 gebauten 1.5 BlueHDi kann das Wasserpumpenritzel durchrutschen und den Zahnriemen verschieben, mit Leistungsverlust oder Motorstillstand. Stellantis tauscht den Wasserpumpensatz kostenlos in rund 2,5 Stunden.Reparatur: 0 €
Schäden außerhalb des Motors beim Fiat Scudo von 2025
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkZu geringes Anzugsdrehmoment an der Verschraubung der StoßdämpferEin vom deutschen KBA erfasster Rückruf betrifft 2.244 Scudo, die zwischen dem 10. Juli 2024 und dem 13. Februar 2025 gebaut wurden: Das Anzugsdrehmoment der Verschraubung des Stoßdämpfers ist zu gering und die Befestigung kann verloren gehen, sodass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikPlusleitung der Batterie am Anlasser falsch verlegt: Gefahr von Lichtbogen und BrandLaut car-recalls.eu (Juli 2026) erfasst das deutsche KBA einen Rückruf von 2.076 Scudo, die zwischen dem 15. Oktober 2025 und dem 22. Januar 2026 gebaut wurden: Die Plusleitung der Batterie kann am Gehäuse des Anlassers scheuern, was zu Lichtbogen und Kurzschluss führen kann. Sie wird mit Band und Wellrohr geschützt.
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Häufige Fragen
Ist der Fiat Scudo von 2025 zuverlässig?
Der Fiat Scudo von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Zu geringes Anzugsdrehmoment an der Verschraubung der Stoßdämpfer.
Ist der Fiat Scudo von 2025 oder der von 2024 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,6 im Jahr 2024 auf 6,8 im Jahr 2025. Betrifft ihn nicht mehr: Falsch montierte Hinterachsfedern: Sie können sich aus ihrer Auflage lösen (übriges Fahrzeug), Unzureichende Befestigung der Sitze der ersten und zweiten Reihe (übriges Fahrzeug) und Unzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösen (übriges Fahrzeug). Betrifft ihn ab jetzt: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi), Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi) und Plusleitung der Batterie am Anlasser falsch verlegt: Gefahr von Lichtbogen und Brand (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Fiat Scudo?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2023 (5,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Fiat Scudo von 2025?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2025 sind: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi, Kritische Schwere), Zu geringes Anzugsdrehmoment an der Verschraubung der Stoßdämpfer (Fahrwerk, Kritische Schwere), Plusleitung der Batterie am Anlasser falsch verlegt: Gefahr von Lichtbogen und Brand (Elektrik, Kritische Schwere) und Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Fiat Scudo von 2025? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 3. Juli 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 14. März 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch