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Probleme am Rußpartikelfilter bei Mazda: betroffene Modelle und Motoren

Bei 14 Modelle von Mazda gibt es 4 dokumentierte Probleme am Rußpartikelfilter. Die wichtigsten: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen, Ölverdünnung durch undichte Injektordichtungen und DPF-Regenerationen und Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung.

So arbeiten wir

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Mazda er auftritt.

  1. Bei 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I und CX-5 II und 1 weiteres Modell

  2. Bei 3 I, 3 II, 5 I, 6 I, 6 II und CX-7

  3. Bei 3 I

  4. Bei 2 Hybrid

Nach Modell von Mazda

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Ersatzteile für Ihren Mazda bei Problemen am Rußpartikelfilter

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

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Häufige Fragen

Welche Probleme am Rußpartikelfilter haben Mazda-Autos?

Bei 14 Modelle von Mazda gibt es 4 dokumentierte Probleme am Rußpartikelfilter. Die wichtigsten: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen, Ölverdünnung durch undichte Injektordichtungen und DPF-Regenerationen und Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Mazda-Modelle haben die meisten Probleme am Rußpartikelfilter?

Mazda 3 I (2 Probleme), Mazda 6 I (1 Problem), Mazda 5 I (1 Problem) und Mazda CX-7 (1 Problem).

Welche Mazda-Motoren haben Probleme am Rußpartikelfilter?

1.5 Hybrid (1 Problem), 1.6 HDi (1 Problem), MZR-CD (1 Problem) und Skyactiv-D (1 Problem).