Airbags Mazda: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Mazda er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 2 DETakata-Gasgenerator des BeifahrerairbagsJa: Mazda hat die zwischen Juli 2007 und November 2014 gebauten Mazda 2 wegen des Takata-Gasgenerators im Frontairbag des Beifahrers zurückgerufen. Dieser kann durch Hitze und Feuchtigkeit altern und beim Auslösen des Airbags bersten.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 5 IAirbagmodul nach Einbau des Deaktivierungsschalters für den Beifahrerairbag falsch konfiguriertJa: Safety Gate verzeichnet zwei Meldungen (2017 und 2022) zu Mazda5, die zwischen Februar 2005 und September 2010 gebaut wurden: Die Konfiguration des Airbagmoduls nach dem Einbau des Deaktivierungsschalters für den Beifahrerairbag kann verhindern, dass die Seiten- und Kopfairbags bei einem Seitenaufprall wie vorgesehen auslösen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 6 IDefekt am Gasgenerator des FahrerairbagsLaut der Übersicht von fiches-auto.fr gibt es eine Aktion vom April 2022 wegen eines Defekts am Gasgenerator des Fahrerairbags, die Fahrzeuge von 2002 bis 2011 betrifft. Anhand der Mitteilung von Mazda konnten wir nicht bestätigen, dass die europäischen Mazda 6 eingeschlossen sind.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 6 IIRückruf wegen defektem Gasgenerator im FahrerairbagJa: Mazda6 GH, die bis 2011 gebaut wurden, wurden zurückgerufen, weil ein Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags dazu führen kann, dass sich beim Auslösen kleine Metallsplitter lösen und die Insassen verletzen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 6 IIRückruf wegen Gasgenerators des Beifahrerairbags, der bersten kannJa: Die Mazda6 GH, gebaut zwischen August 2007 und Januar 2010, waren Gegenstand zweier EU-Warnungen, weil sich der Treibsatz des Beifahrerairbag-Gasgenerators durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen kann und der Generator beim Auslösen bersten kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda CX-7Takata-Rückruf: Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen zerberstenJa: Safety Gate führt eine Warnung zu den zwischen dem 1. Januar 2007 und dem 12. Juni 2009 gefertigten Mazda CX-7, weil sich das Ammoniumnitrat-Treibmittel des Gasgenerators im Frontairbag der Beifahrerseite durch Hitze und Feuchtigkeit zersetzen, den Gasgenerator beim Auslösen zerreißen und Metallsplitter wegschleudern kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda MX-30Frontairbag auf der Beifahrerseite: Die Naht kann aufgehen, die Auslösung unter Umständen nicht korrekt erfolgenJa: Eine Safety-Gate-Meldung (A12/00549/21, Mazda AM020A) betrifft die zwischen dem 19. Mai und dem 24. November 2020 gebauten MX-30 des Jahrgangs 2020: Die Naht des Beifahrerairbags kann beim Aufblasen aufgehen, was bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöht. Lassen Sie Ihre Fahrgestellnummer bei einem Mazda-Händler prüfen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMazda 3 ILenkradlogo bricht beim Auslösen des Airbags beim Mazda 3 (BK)Eine Safety-Gate-Warnung von 2021 wies darauf hin, dass das Kunststofflogo der Airbagabdeckung im Lenkrad der bis Juni 2006 gebauten Mazda 3 BK spröde werden und bei einer Auslösung brechen kann, wodurch Splitter auf die Insassen geschleudert werden.

Nach Modell von Mazda

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Airbags haben Mazda-Autos?

Bei 7 Modelle von Mazda gibt es 8 dokumentierte Probleme an den Airbags. Die wichtigsten: Takata-Gasgenerator des Beifahrerairbags, Airbagmodul nach Einbau des Deaktivierungsschalters für den Beifahrerairbag falsch konfiguriert und Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Mazda-Modelle haben die meisten Probleme an den Airbags?

Mazda 6 II (2 Probleme), Mazda 6 I (1 Problem), Mazda 3 I (1 Problem) und Mazda 5 I (1 Problem).