Probleme des MG ZS von 2020
Der MG ZS von 2020 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) und 1.5 VTi-TECH / T-GDI. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.5 VTi-TECH / T-GDI (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 7 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus.
Note des MG ZS von 2020: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Elektromotor8,02 Probleme
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen9,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,21 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektrik9,12 Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten6,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia7,91 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum6,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem MG ZS von 2019 ändert
- Note: 7,7 → 7,3
- Betrifft ihn ab jetzt: Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus (übriges Fahrzeug)
Motor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) im MG ZS von 2020
Bezeichnungen: ZS EV · ZS EV Standard Range · ZS EV Long Range
- Mit Vorsicht
ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)
143 PS
Ein in einem britischen Forum dokumentierter Fall eines Ausfalls der Antriebsbatterie eines ZS EV von 2019 mit geringer Laufleistung; es ist ein Einzelbericht, doch man sollte einen Batteriezustandsbericht verlangen.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2020 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemLadefehler: Bordladegerät und unterbrochene LadevorgängeBeim MG4, ZS EV und Marvel R berichten Halter, dass das Laden mit Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen wird; fiches-auto führt das auf das Bordladegerät oder seine Software zurück. Es ist ein gelegentliches und kein systemisches Problem.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenLeistungselektronikWarnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des AntriebsEs wurden vereinzelte Fälle dokumentiert, in denen MG4 und ZS EV in den Notlaufmodus wechseln oder ohne Antrieb stehen bleiben, mit Warnungen des Hochvoltsystems. Es handelt sich um Einzelberichte ohne offizielle Diagnose oder Aktion.
Motor 1.5 VTi-TECH / T-GDI im MG ZS von 2020
Bezeichnungen: 1.5 VTi-TECH 106
- Kaufen
1.5 VTi-TECH Saugmotor 106 PS (NSE / NSE Plus, ab 2017)
106 PS · NSE, NSE Plus
Wir haben weder in der Presse noch in den ausgewerteten Besitzerberichten dokumentierte Motorschäden gefunden; es handelt sich um einen einfachen Saugmotor ohne Turbo. Zur Vorsicht mahnt, dass die verfügbaren Daten spärlich sind: nur vier Meinungen auf der ausgewerteten Zuverlässigkeitsseite.[2]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 1.5 VTi-TECH / T-GDI bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen.
Der MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim MG ZS von 2020
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektronik und MultimediaDas Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt ausEs ist eine der am häufigsten genannten Klagen beim MG ZS: Das Multimedia-Display friert ein, startet von selbst neu oder verliert Funktionen, und das Bild der Rückfahrkamera kann verschwinden oder schwarz bleiben; manchmal hilft ein Software-Update, manchmal muss die Einheit getauscht werden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungDas Automatikgetriebe des 1.0 T-GDI kann ruckelnDas Automatikgetriebe des 1.0-Turbomotors kann laut einem Test von Autopista.es beim Fahren ruckeln oder zucken; eine Sammlung von Erfahrungsberichten führt das Getriebe zudem unter den Kategorien mit Auffälligkeiten des Modells, ohne dass sich sagen ließe, wie viele Fälle auf die Automatikversion entfallen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungKreuzgelenk der Lenksäule beim MG ZS, das sich löstAuto Express warnt in seinem Kaufberater zum MG ZS, dass einige Lenksäulen auf Garantie getauscht wurden und das Kreuzgelenk bei mindestens einem Fahrzeug gelöst wurde.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikProbleme beim Wechselstromladen und mit der 12-V-Batterie beim ZS EVBei der Elektroversion gibt es vereinzelte Berichte über eine 12-V-Batterie, die sich schnell entlädt und das Auto nicht mehr starten lässt, und über ein Bordladegerät, das das Laden mit Wechselstrom verweigert oder mit einer Warnmeldung im Kombiinstrument abbricht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFahrwerksgeräusche und Instabilität in schnellen KurvenMehrere Besitzer beschreiben Knarzen im Fahrwerk, das der Hersteller als normal eingestuft hat, und ein Test von Autopista.es nennt eine gewisse Instabilität in schnellen Kurven und mehr Abrollgeräusche auf der Autobahn als bei Konkurrenten wie dem Hyundai Kona.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenVorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge bei den schwereren VersionenEin Test von Autopista.es zu den häufigsten Mängeln des MG ZS nennt einen vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge bei den schwereren Versionen der Baureihe, ohne weitere Angaben zu Laufleistung oder Kosten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikMultimediasystem bleibt bei ausgeschaltetem MG ZS aktiv und entlädt die 12-V-BatteriealVolante berichtet, dass das Multimediasystem im MG ZS nach dem Ausschalten des Fahrzeugs eingeschaltet bleiben und weiter Strom verbrauchen kann, sodass die Batterie-Kontrollleuchte beim Wiederstarten häufig aufleuchtet.
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Häufige Fragen
Ist der MG ZS von 2020 zuverlässig?
Der MG ZS von 2020 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) und 1.5 VTi-TECH / T-GDI. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.5 VTi-TECH / T-GDI (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 7 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus.
Ist der MG ZS von 2020 oder der von 2019 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,7 im Jahr 2019 auf 7,3 im Jahr 2020. Betrifft ihn ab jetzt: Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des MG ZS?
Nach unserer Note ist das beste 2019 (7,7/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2020 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der MG ZS von 2020?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2020 sind: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), Hohe Schwere), Kreuzgelenk der Lenksäule beim MG ZS, das sich löst (Lenkung, Hohe Schwere), Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), Mittlere Schwere), Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere) und Das Automatikgetriebe des 1.0 T-GDI kann ruckeln (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen MG ZS von 2020? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch