Kontrollleuchten des Renault Scénic II: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Renault Scénic II lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (5 Probleme), Öldruckleuchte (2 Probleme) und Parkbremsen-Warnung (1 Problem). Öldruckleuchte verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Renault Scénic II auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Renault Scénic II)
- Kritische Schwere: Festfressen und Verschleiß der Pleuellager · Motor 1.9 dCi
- Kritische Schwere: Verschleiß und Festfressen der Pleuellager · Motor 1.5 dCi
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Scénic II)
- Kritische Schwere: Rückruf 2010 wegen Blockiergefahr der elektrischen Feststellbremse · außerhalb des Motors
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
5 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Renault Scénic II)
- Hohe Schwere: Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen · Motor 1.9 dCi
- Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen · Motor 1.4 und 1.6 16v
- Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil durch Rußablagerungen · Motor 1.9 dCi
- Mittlere Schwere: Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors · Motor 1.4 und 1.6 16v
- Geringe Schwere: Defekte Lambdasonden beim 1.6 16V (K4M) · Motor 1.4 und 1.6 16v
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Renault Scénic II)
- Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil bei den ersten 1.5 dCi · Motor 1.5 dCi
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Renault Scénic II)?
Motorkontrollleuchte: 5 dokumentierte Probleme, etwa Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen. Öldruckleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Festfressen und Verschleiß der Pleuellager. Parkbremsen-Warnung: 1 dokumentiertes Problem, etwa Rückruf 2010 wegen Blockiergefahr der elektrischen Feststellbremse.
Welche Kontrollleuchte des Renault Scénic II ist am schwerwiegendsten?
Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Renault Scénic II): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.