Probleme des Renault Zoe von 2019
Der Renault Zoe von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Renault Zoe. Renault Zoe hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Undichtigkeiten und Ausfälle der Wärmepumpe und der Klimaanlage.
Note des Renault Zoe von 2019: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Elektromotor4,63 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk0,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 4,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen5,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten6,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung8,61 Problem
- Karosserie und Innenraum7,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Renault Zoe von 2018 ändert
- Note: 6,3 → 6,1
- Betrifft ihn nicht mehr: Ausfall der elektrischen Feststellbremse (Rückrufe 2016 und 2018) (übriges Fahrzeug)
- Betrifft ihn ab jetzt: Risiko eines internen Kurzschlusses in der Traktionsbatterie (Rückrufe) (Renault Zoe)
Motor Renault Zoe im Renault Zoe von 2019
Bezeichnungen: Zoe Q210 · Zoe R240 · Zoe Q90 · Zoe R90 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 50 · Zoe R135 Z.E. 50
- Mit Vorsicht
Zoe R240 22 kWh, 88 PS (Renault-Motor, 2015 bis 2019)
88 PS · R240
Dasselbe Ladegerät Caméléon und dieselben Altersvorsichtsmaßnahmen wie beim Q210. Fiches-auto verzeichnet vier Beschwerden zum Ladegerät unter zwölf Bewertungen dieser Version; empfehlenswert ist eine vollständige Ladung im Wechselstrombetrieb.[1][4]
- Mit Vorsicht
Zoe R90 / Q90 Z.E. 40, 92 PS (Batterie 41 kWh, 2016 bis 2019)
92 PS · R90, Q90
Dies ist die Version mit den meisten Berichten über defekte Motoren bei Fiches-auto (vier unter zwölf Bewertungen, mit Fällen zwischen 107.000 und 152.000 km). Prüfe Motorgeräusche und die Historie.[1]
- Mit Vorsicht
Zoe R110 Z.E. 40, 108 PS (Batterie 41 kWh, 2018 bis 2019)
108 PS · R110
Es gibt einen Bericht über ein bei 59.000 km ersetztes Getriebe mit einer Rechnung von 6.000 €, aber keine weiteren Daten zu dieser Version; achte auf Getriebegeräusche und prüfe das Laden im Wechselstrombetrieb.[1]
- Mit Vorsicht
Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108 bis 136 PS (Batterie 52 kWh, 2019 bis 2024)
108–136 PS · R110, R135, BT4 XLR
Fiches-auto verzeichnet sieben Berichte über defekte Getriebe unter 31 Bewertungen des Zoe II, einige unter 80.000 km; außerdem gibt es drei Batteriekampagnen für bestimmte Chargen: Die Fahrgestellnummer sollte in einer offiziellen Werkstatt geprüft werden.[2][5]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigLadesystemDefekt des integrierten Ladegeräts Caméléon und LadeunterbrechungenDas integrierte Ladegerät Caméléon ist die Komponente mit den meisten gemeldeten Defekten beim Zoe: Es kann das Laden ganz einstellen (Leistungsmodul, etwa nach 5 bis 7 Jahren oder vor 100.000 km) oder das Laden verweigern, da es empfindlich auf Erdung und Netzstörungen reagiert.Reparatur: 3.000–4.250 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieRisiko eines internen Kurzschlusses in der Traktionsbatterie (Rückrufe)Renault hat den Zoe dreimal zurückgerufen (2020, 2022 und 2024) wegen Herstellungsfehlern in bestimmten Chargen der Batterie, die einen internen Kurzschluss und ein Brandrisiko verursachen können; die bekannten Zahlen sind klein im Vergleich zu den mehr als 420.000 gebauten Zoe.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektromotor und UntersetzungsgetriebeDefekt des Elektromotors und des GetriebesMehrere Eigentümer dokumentieren Defekte am Elektromotor (Lager, Rotordichtung) oder am Getriebe zwischen etwa 59.000 und 152.000 km, mit einer veröffentlichten Rechnung über 6.000 € und mindestens einem Fall, in dem Renault die Kosten nicht übernahm, da es sich um einen bekannten Konstruktionsfehler handelte.Reparatur: 6.000 €
Schäden außerhalb des Motors beim Renault Zoe von 2019
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Häufige Fragen
Ist der Renault Zoe von 2019 zuverlässig?
Der Renault Zoe von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Renault Zoe. Renault Zoe hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Undichtigkeiten und Ausfälle der Wärmepumpe und der Klimaanlage.
Ist der Renault Zoe von 2019 oder der von 2018 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,3 im Jahr 2018 auf 6,1 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Ausfall der elektrischen Feststellbremse (Rückrufe 2016 und 2018) (übriges Fahrzeug). Betrifft ihn ab jetzt: Risiko eines internen Kurzschlusses in der Traktionsbatterie (Rückrufe) (Renault Zoe).
Welches ist das beste Baujahr des Renault Zoe?
Nach unserer Note sind die besten 2018, 2017, 2016 und weitere 4 Jahre mit derselben Note (6,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2019 (6,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Renault Zoe von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Risiko eines internen Kurzschlusses in der Traktionsbatterie (Rückrufe) (Renault Zoe, Kritische Schwere), Defekt des Elektromotors und des Getriebes (Renault Zoe, Kritische Schwere), Defekt des integrierten Ladegeräts Caméléon und Ladeunterbrechungen (Renault Zoe, Hohe Schwere) und Undichtigkeiten und Ausfälle der Wärmepumpe und der Klimaanlage (Klimatisierung, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Renault Zoe von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Renault Zoe: Bekannte Probleme & Kaufberatung (Phase 1 & 2)Gebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. April 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch