Probleme des Suzuki S-Cross von 2021

Der Suzuki S-Cross von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 und 1.4 Boosterjet. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2021 betrifft, etwa Benzindämpfe entweichen über den Aktivkohlefilter.

Suzuki S-Cross II (2021–heute) — Foto: AutoMotoVlog · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Suzuki S-Cross von 2021: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Motor9,44 Probleme
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik8,61 Problem
Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Geprüft am 30. Oktober 20263 Quellen So arbeiten wir

Motor 1.0 und 1.4 Boosterjet im Suzuki S-Cross von 2021

Bezeichnungen: 1.4 Boosterjet · 1.4 Boosterjet Hybrid

1.4 Boosterjet Mild Hybrid 129 PS (K14D, 48V SHVS, ab 2020)
129 PS · K14D
Es ist die jüngste Version, und wir haben keine Quellen gefunden, die typische Defekte des 48-V-Mildhybridsystems bei diesem Motor dokumentieren; solange der Gebrauchtwagenbestand noch wenig Laufleistung gesammelt hat, sollte man dennoch wie bei jedem Mildhybrid die Wartungshistorie prüfen.^[2][3]
Kaufen

Schäden, die Fahrzeuge von 2021 betreffen

Der Suzuki S-Cross II 1.0 und 1.4 Boosterjet: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim Suzuki S-Cross von 2021

Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikBenzindämpfe entweichen über den AktivkohlefilterBei Benzinmodellen, die zwischen September 2019 und Mai 2024 gebaut wurden, lässt ein Luftspalt im Aktivkohlefilter mehr Kraftstoffdämpfe als üblich entweichen. KBA und Suzuki riefen weltweit 466.792 Fahrzeuge von Vitara und S-Cross zurück; die Lösung ist der Austausch des Filters in der Werkstatt.

Wollen Sie einen Suzuki S-Cross von 2021 kaufen?

Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Häufige Fragen

Ist der Suzuki S-Cross von 2021 zuverlässig?

Welches ist das beste Baujahr des Suzuki S-Cross?

Nach unserer Note sind die besten 2026 und 2025 (9,7/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2024 (8,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Suzuki S-Cross von 2021?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2021 sind: Benzindämpfe entweichen über den Aktivkohlefilter (Elektrik, Mittlere Schwere), Steuerkette: kein dokumentiertes Schadensmuster (1.0 und 1.4 Boosterjet, Geringe Schwere), Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster (1.0 und 1.4 Boosterjet, Geringe Schwere), Direkteinspritzung und Kraftstoffpumpe: keine Defekte oder Rückrufe dokumentiert (1.0 und 1.4 Boosterjet, Geringe Schwere) und 48-V-Mildhybridsystem SHVS: bisher keine Defekte dokumentiert (1.0 und 1.4 Boosterjet, Geringe Schwere).

Haben Sie einen Suzuki S-Cross von 2021? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

Suzuki SX4 S-CrossWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Suzuki Swift Sport, Vitara y S-Cross: nuevas versiones micro-híbridas de 48VAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 16. Dezember 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 2020: precios y datos del nuevo SUVAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 12. März 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch