Probleme des Tesla Model X von 2016
Der Tesla Model X von 2016 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Tesla Model S / Model X. Tesla Model S / Model X hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Ausfall der Falcon-Wing-Türen (Sensoren und Aktuatoren) beim Model X.
Note des Tesla Model X von 2016: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Elektromotor7,55 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk6,71 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen8,21 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten6,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,4-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,41 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Tesla Model X von 2015 ändert
- Note: 8,3 → 7,3
- Betrifft ihn ab jetzt: Ausfall der Falcon-Wing-Türen (Sensoren und Aktuatoren) beim Model X (übriges Fahrzeug), Ausfall des Zentraldisplays (MCU) durch den eMMC-Speicher des Model X (übriges Fahrzeug), Vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern und Traggelenken am Fahrwerk des Model X (übriges Fahrzeug) und Ausfall der Feststellbremse beim Model X (Rückruf 2017) (übriges Fahrzeug)
Motor Tesla Model S / Model X im Tesla Model X von 2016
Bezeichnungen: Model X 60D · Model X 75D · Model X 90D · Model X 100D · Model X P90D · Model X Gran Autonomía · Model X Plaid
- Mit Vorsicht
Erste Generation: Model S 60, 70, 85, P85 und D-Varianten (2012–2016)
302–691 PS
Es sind die ältesten Fahrzeuge, deren 8-jährige Garantie abläuft oder bereits abgelaufen ist, und fiches-auto.fr nennt bis 2016 defekte Kühlschläuche der Batterie.[3][4]
- Kaufen
Zweite Etappe: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range und Performance (2016–2020)
417–754 PS
Auto Bild testete einen Model X 75D von 2019 und fand kaum Defekte an Motor oder Batterie; die genannten Probleme betreffen den Vorderwagen und die Hilfselektronik.[5]
Schäden, die Fahrzeuge von 2016 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenTraktionsbatterieDefekt der Hochvoltbatterie oder ihrer Steuerung (BMS)Die normale Degradation ist gering: Tesla gibt im Schnitt 12 % Verlust bei 320.000 km an. Echte Batteriedefekte sind selten; fiches-auto.fr nennt einen Fall mit dem BMS und Austausch vor 250.000 km.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKühlungLecks an den Kühlschläuchen der Batterie (Model S 2012–2016)fiches-auto.fr weist darauf hin, dass einige Model S von 2012 bis 2016 defekte Kühlschläuche der Batterie haben, die tropfen und die Zellen überhitzen können. Es ist eine einzige Quelle, ohne Zahlen und ohne bestätigte europäische Rückrufaktion.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektromotor und UntersetzungsgetriebeVibrationen durch Verschleiß der vorderen AntriebswellenBei Allradversionen können die vorderen Antriebswellen verschleißen und beim kräftigen Beschleunigen Vibrationen verursachen. Auto Bild nennt das beim Model X, und fiches-auto.fr sammelt mehrere Fälle; die Einheit aus Motor und Getriebe fällt in der Regel nicht aus.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektromotor und UntersetzungsgetriebeDefekt des Elektromotors oder der AntriebseinheitDie Motor-Getriebe-Einheiten von Model S und X gelten als robust: Auto Bild verzeichnet kaum Defekte. fiches-auto.fr nennt Halter, die Motor oder Batterie vor 250.000 km getauscht haben, allerdings ohne Häufigkeitszahlen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenLadesystemDefekt des Bordladegeräts (Laden mit Wechselstrom)Das Bordladegerät für Wechselstrom kann defekt werden und das Laden an der Haushaltssteckdose oder einer Wechselstrom-Ladesäule verhindern, teils während das Gleichstrom-Schnellladen noch funktioniert. fiches-auto.fr dokumentiert es vor allem bei älteren Model S mit doppeltem Ladegerät.
Schäden außerhalb des Motors beim Tesla Model X von 2016
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumAusfall der Falcon-Wing-Türen (Sensoren und Aktuatoren) beim Model XDie vertikal öffnenden hinteren Türen machen seit der Markteinführung Probleme: Wikipedia verzeichnet für 2016 Pausen und Stopps der hinteren Türen und eine Klage von Tesla gegen seinen Hydraulik-Zulieferer wegen Ölaustritts und Überhitzung; das Datenblatt von fiches-auto.fr nennt 2 Fälle mit defekten Sensoren oder Aktuatoren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfall des Zentraldisplays (MCU) durch den eMMC-Speicher des Model XDas Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet 3 Nennungen zum Display bei 10 Erfahrungsberichten zum Model X, darunter Ausfälle des eMMC-Speichers, die das System verlangsamen, und ein Displayproblem bei einem 100D.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVorzeitiger Verschleiß von Querlenkern und Traggelenken am Fahrwerk des Model XDas Datenblatt von fiches-auto.fr nennt 3 Nennungen zum Fahrwerk bei 10 Erfahrungsberichten zum Model X, darunter ein 90D als Taxi mit 255.000 km, der Arbeiten am Fahrwerk sowie vorzeitig verschlissene Querlenker und Traggelenke benötigte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenAusfall der Feststellbremse beim Model X (Rückruf 2017)Im April 2017 rief Tesla 53.000 im Jahr 2016 verkaufte Model S und X wegen eines Defekts der Feststellbremse zurück; Wikipedia nennt rund 53.000 von 76.000 Fahrzeugen, und die Reparatur dauerte etwa 45 Minuten.
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Häufige Fragen
Ist der Tesla Model X von 2016 zuverlässig?
Der Tesla Model X von 2016 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Tesla Model S / Model X. Tesla Model S / Model X hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Ausfall der Falcon-Wing-Türen (Sensoren und Aktuatoren) beim Model X.
Ist der Tesla Model X von 2016 oder der von 2015 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,3 im Jahr 2015 auf 7,3 im Jahr 2016. Betrifft ihn ab jetzt: Ausfall der Falcon-Wing-Türen (Sensoren und Aktuatoren) beim Model X (übriges Fahrzeug), Ausfall des Zentraldisplays (MCU) durch den eMMC-Speicher des Model X (übriges Fahrzeug) und Vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern und Traggelenken am Fahrwerk des Model X (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Tesla Model X?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2024 und weitere 3 Jahre mit derselben Note (8,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2016 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Tesla Model X von 2016?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2016 sind: Defekt der Hochvoltbatterie oder ihrer Steuerung (BMS) (Tesla Model S / Model X, Kritische Schwere), Lecks an den Kühlschläuchen der Batterie (Model S 2012–2016) (Tesla Model S / Model X, Kritische Schwere), Defekt des Elektromotors oder der Antriebseinheit (Tesla Model S / Model X, Hohe Schwere), Vibrationen durch Verschleiß der vorderen Antriebswellen (Tesla Model S / Model X, Mittlere Schwere) und Defekt des Bordladegeräts (Laden mit Wechselstrom) (Tesla Model S / Model X, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Tesla Model X von 2016? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité Tesla Model X (2016-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tesla Model XWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 6. Februar 2020 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026