Probleme des Tesla Model Y von 2023
Der Tesla Model Y von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Rückruf wegen unvollständiger Schweißnähte an der Sitzstruktur (Baujahre 2022–2024).
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Note des Tesla Model Y von 2023: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Elektromotor7,63 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Tesla Model Y von 2022 ändert
- Note: 7,3 → 7,0
- Betrifft ihn ab jetzt: Kurzschlussrisiko im Zentralrechner (Hardware 4.1), das die Rückfahrkamera ohne Bild lassen kann (übriges Fahrzeug)
Motor Tesla Model 3 / Model Y im Tesla Model Y von 2023
Bezeichnungen: Model Y Propulsión · Model Y Gran Autonomía · Model Y Performance
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Heckantrieb (Model 3 276–325 PS, Model Y 275–347 PS)
275–347 PS
Keine verbreiteten schweren Pannen dokumentiert; nur vereinzelte Fälle bei Ladegerät, Ladebuchse und Batterie.[1][3][4]
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Allradantrieb Long Range (441 PS)
441 PS
Die dokumentierten schweren Fehler sind Einzelfälle; vor dem Kauf empfiehlt sich ein Batteriezustandsbericht, der laut Aviloo von Exemplar zu Exemplar stark schwankt.[3][5]
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Performance-Allradantrieb (513 PS)
513 PS
Für diese Version sind keine verbreiteten Pannen dokumentiert; der Bericht zur Antriebseinheit von 2022 ist von Tesla nicht bestätigt.[3][6]
Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenTraktionsbatterieTotalausfall der Hochvoltbatterie beim Tesla Model 3 und Model YEs gibt vereinzelte Fälle einer unbrauchbaren Traktionsbatterie beim Model 3: fiches-auto.fr nennt einen Long Range mit 70.000 km und gut vier Jahren, dessen Batterie, auf rund 14.000 € geschätzt, im Rahmen der Garantie getauscht wurde. Die Messungen von Aviloo zeigen bei der großen Mehrzahl der Exemplare einen normalen Kapazitätsverlust.Reparatur: 14.000 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemFehler am Bordladegerät oder an der Ladebuchse des Tesla Model 3 und Model Yfiches-auto.fr verzeichnet bei Besitzern von Model 3 und Model Y Fehler am Wechselstrom-Bordladegerät, am mobilen Ladekabel oder an der blockierten Ladebuchse, die das Laden verhindern, teils schon seit der Auslieferung. Es ist ein Problem einer Minderheit, nicht allgemein verbreitet.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektromotor und UntersetzungsgetriebeDefekt des Elektromotors oder der Antriebseinheit beim Tesla Model 3 und Model Y mit FahrzeugstillstandDefekte am Elektromotor des Model 3 und Model Y sind selten: fiches-auto.fr verzeichnet einen Motordefekt, durch den ein Long Range mit Allradantrieb liegen blieb, und der ADAC stuft das Model 3 unter den Elektroautos mit den wenigsten Pannen ein.
Schäden außerhalb des Motors beim Tesla Model Y von 2023
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitRückruf wegen unvollständiger Schweißnähte an der Sitzstruktur (Baujahre 2022–2024)Tesla hat die zwischen Juni 2022 und März 2024 gebauten Model Y zurückgerufen (Bulletin SB-24-13-003), weil die Struktur einiger Sitze unvollständige Schweißnähte aufweisen konnte, was ihre Festigkeit bei einem Unfall verringert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaKurzschlussrisiko im Zentralrechner (Hardware 4.1), das die Rückfahrkamera ohne Bild lassen kannBei Model Y mit Hardware-4.1-Rechner (Baujahre 2023–2025) kann ein Rückstrom beim Einschalten des Fahrzeugs einen Kurzschluss auf der Platine des Zentralrechners auslösen und die Rückfahrkamera ohne Bild lassen; Tesla behebt das mit einem Software-Update oder, falls nötig, dem Austausch der Platine.
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Häufige Fragen
Ist der Tesla Model Y von 2023 zuverlässig?
Der Tesla Model Y von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Rückruf wegen unvollständiger Schweißnähte an der Sitzstruktur (Baujahre 2022–2024).
Ist der Tesla Model Y von 2023 oder der von 2022 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,3 im Jahr 2022 auf 7,0 im Jahr 2023. Betrifft ihn ab jetzt: Kurzschlussrisiko im Zentralrechner (Hardware 4.1), das die Rückfahrkamera ohne Bild lassen kann (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Tesla Model Y?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2021 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Tesla Model Y von 2023?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Totalausfall der Hochvoltbatterie beim Tesla Model 3 und Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, Kritische Schwere), Rückruf wegen unvollständiger Schweißnähte an der Sitzstruktur (Baujahre 2022–2024) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Defekt des Elektromotors oder der Antriebseinheit beim Tesla Model 3 und Model Y mit Fahrzeugstillstand (Tesla Model 3 / Model Y, Hohe Schwere), Fehler am Bordladegerät oder an der Ladebuchse des Tesla Model 3 und Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, Mittlere Schwere) und Kurzschlussrisiko im Zentralrechner (Hardware 4.1), das die Rückfahrkamera ohne Bild lassen kann (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Tesla Model Y von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tesla Model YWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Fachpresse · veröffentlicht 23. April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Fachpresse · veröffentlicht 25. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch