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MotorFiable
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Klimatisierung, Karosserie und Innenraum

Probleme durch Wassereintritt: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 73 Probleme durch Wassereintritt in 68 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Überhitzung und Wassereintritt in die Hochvoltbatterie (Hybrid-Versionen) (Citroën C5 Aircross), Wassereintritt über die Abläufe des Panoramadachs (BMW X3 E83) und Korrosion des Anlassers durch Wassereintritt (Brandgefahr) (BMW Serie 4 G22).

Dokumentierte Probleme
73
14 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
68
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
68
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
Keine Daten
Keine verlässlichen veröffentlichten Kosten

3 QuellenSo arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Wassereintritt

Wasser dringt in Innenraum oder Kofferraum ein durch Tür- oder Dachdichtungen, verstopfte Abläufe (des Schiebedachs, der Klimaanlage oder des Windschutzscheibenbereichs) oder schlecht abgedichtete Rückleuchten. Neben der Feuchtigkeit kann es Steuergeräte und Kabel beschädigen, die unter den Fußmatten verlaufen.

Was zu tun ist

Bemerken Sie feuchte Fußmatten, anhaltend beschlagene Scheiben oder muffigen Geruch, suchen Sie so schnell wie möglich die Ursache: Reinigen Sie die Abläufe des Dachs und des Windschutzscheibenbereichs und prüfen Sie die Dichtungen. Trocknen Sie den Innenraum gründlich, um Schimmel und Elektrikfehler zu vermeiden.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen durch Wassereintritt am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme durch Wassereintritt nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C5 AircrossÜberhitzung und Wassereintritt in die Hochvoltbatterie (Hybrid-Versionen)Die zwischen Januar 2020 und Ende 2022 gebauten Plug-in-Hybrid-Versionen des C5 Aircross waren Gegenstand mehrerer aufeinanderfolgender Herstelleraktionen wegen der Gefahr der Überhitzung der Hochvoltbatterie und, in einer weiteren damit zusammenhängenden Aktion, wegen eines möglichen Wassereintritts in ihr Gehäuse.
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW X3 E83Wassereintritt über die Abläufe des PanoramadachsDie Ablaufkanäle des Panoramadachs des X3 E83 können verstopfen und Wasser eindringen lassen, mit Schäden an der Elektronik; gebrauchtwagenberater.de beziffert die Reparatur in der offiziellen BMW-Werkstatt auf 2.100 €, und fiches-auto.fr verzeichnet ähnliche Fälle mit bis zu 2.500 €.Reparatur: 2.100 €
  3. 3Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 4 G22Korrosion des Anlassers durch Wassereintritt (Brandgefahr)Ja: Im September 2025 hat BMW Fahrzeuge der 4er-Reihe (darunter G22, G23 und G26) zurückgerufen, weil Wasser in den Anlasser eindringen und ihn korrodieren lassen kann; im ungünstigsten Fall überhitzt ein Kurzschluss das Bauteil und kann einen Brand auslösen. Laut Presseberichten ist der Anlassertausch kostenlos.
  4. 4Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X1 U11Wassereintritt in das Karosseriesteuergerät (BCP) über die Abläufe des Panoramadachs2022 rief BMW 2.958 zwischen Juni und September 2022 gebaute X1 und iX1 zurück, weil die Abläufe des Panoramadachs Risse haben und Wasser in das Karosseriesteuergerät eindringen lassen konnten, mit Gefahr von elektrischen Ausfällen und sogar eines Brandes. Die Schläuche werden geprüft und repariert.
  5. 5Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Touareg IIWassereintritt in die Reserveradmulde kann die Batterie kurzschließenVolkswagen hat die zwischen 2009 und 2015 gebauten Hybrid-Touareg zurückgerufen, weil sich in der Reserveradmulde sammelndes Wasser die Zellpole der Hochvoltbatterie kurzschließen und die Batterie thermisch zerstören konnte. Die DVSA führt eine parallele Aktion mit einem zusätzlichen Wasserablauf als Abhilfe auf.
  6. 6Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo StelvioWassereintritt in elektrische und elektronische Bauteile beim Stelvio 2016-2018Ja: Eine Aktion von 2018 betrifft Stelvio, gebaut zwischen Dezember 2016 und Mai 2018, weil Wasser in die Elektrik eindringen und den Ausfall mehrerer Funktionen verursachen kann. Die DVSA ergänzt, dass sich die Heckklappe bei Geschwindigkeiten bis etwa 5 km/h von selbst aktivieren und öffnen konnte.
  7. 7Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Mustang Mach-ESchlecht verklebtes Panorama-Glasdach: Windgeräusche und Wassereintritt (Fahrzeuge von 2020 und 2021)Ja: Ford rief den Mustang Mach-E zurück, weil das Glas des Panoramadachs möglicherweise schlecht verklebt war, mit Windgeräuschen und Wassereintritt und, falls es sich lockerte, der Gefahr, dass es sich löst. Die DVSA verzeichnet 1.540 britische Fahrzeuge, gebaut zwischen Februar 2020 und Juni 2021; die Abhilfe ist das Hinzufügen von Urethan-Klebstoff.
  8. 8Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz GLE V167Falsch montierte Kondenswasserschläuche der Klimaanlage: Wassereintritt in den InnenraumMercedes hat den GLE (und GLS) wegen falsch montierter Kondenswasserschläuche der Klimaanlage zurückgerufen: Die Schläuche können sich lösen und Kondenswasser in den Innenraum gelangen lassen, mit Gefahr von elektrischer Korrosion und Brand. Die Rückrufaktion von 2023 betrifft weltweit 171.463 Fahrzeuge.
  9. 9Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 107Wassereintritt durch die Dichtungen von Heckklappe und Rückleuchte beim Peugeot 107 IBesitzer beschreiben Wassereintritt durch Dichtungen von Kofferraum, Rückleuchten und Türen, der Kofferraum oder Boden durchnässt; laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten ist es ein Abdichtungsmangel ohne offizielle Aktion.
  10. 10Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFiat 600Brandgefahr durch Wassereintritt in die Schutzkappe des 48-V-Riemenstartergenerators (Baujahre 2023-2025)Ja: Eine Kampagne betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 28. Juli 2023 und dem 19. Dezember 2025 gebaut wurden. Dort kann ein zu geringer Abstand zwischen dem Rohr des Benzinpartikelfilters und der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators Wasser eindringen lassen und einen Lichtbogen und Brand verursachen.
  11. 11Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenJeep AvengerBrandgefahr durch eindringendes Wasser an der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators (Baujahre 2023-2025)Ja: Eine Aktion aus dem Jahr 2026 umfasst MHEV-Versionen, gebaut zwischen dem 9. März 2023 und dem 18. Dezember 2025, bei denen ein zu geringer Abstand zwischen dem Rohr des Partikelfilters und der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators das Eindringen von Wasser erlaubt und einen Lichtbogen sowie einen Brand verursachen kann.
  12. 12Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenJeep Compass MPWassereintritt in die 48-V-Batterie des Mildhybrid-Systems mit Überhitzungsgefahr (Baujahre 2022-2023)Ja: Ein Rückruf von 2023 betrifft zwischen dem 9. November 2022 und dem 9. März 2023 gebaute MHEV-Fahrzeuge, bei denen ein Fertigungsfehler der 48-V-Batterie Wassereintritt zuließ, mit Überhitzungsgefahr.
  13. 13Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenJeep RenegadeWassereintritt in die Batterie des Mikrohybridsystems (1.5 MHEV, Bau 2022–2023)Safety Gate (25/2023, Jeep-Code 59A) warnt, dass bei Renegade und Compass 1.5 MHEV, gebaut zwischen dem 9. November 2022 und dem 9. März 2023 (7.243 Einheiten weltweit), ein Produktionsfehler das Eindringen von Wasser in die Batterie zuließ, mit Risiko von Überhitzung und Brand.
  14. 14Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q3 IIWassereintritt und Risse im PanoramadachBei Fahrzeugen mit Panoramadach dokumentiert ein spezialisiertes Zuverlässigkeitsprofil Wassereintritt und Risse und nennt verstopfte Abläufe als häufige Ursache für die mangelnde Dichtheit.
  15. 15Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q7 4LPanoramadach, das klemmt oder über die Abläufe Wasser durchlässtDas Panoramadach des Q7 4L kann sich verziehen, klemmen oder Wasser eindringen lassen, wenn die Abläufe verstopfen. Das Wasser kann in den Kofferraum, in die Säulen und zu elektronischen Modulen gelangen.
  16. 16Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X3 F25Wassereintritt durch das Panoramadach des X3 F25Laut Gebrauchtwagenberater.de verliert das Panoramadach des X3 F25 mit den Jahren an Dichtigkeit und kann Wasser in den Innenraum lassen.
  17. 17Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C1 IWassereintritt durch die Dichtungen der Heckklappe und der Heckleuchte beim Citroën C1 IBesitzer beschreiben Wassereintritt durch Dichtungen der Heckklappe, der Heckscheibe, der Türen und der dritten Bremsleuchte, der Kofferraum oder Boden nass macht; es ist ein Abdichtungsdefekt ohne offizielle Aktion, laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten.
  18. 18Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 Aircross IWassereintritt durch die Türdichtungen und das SchiebedachMehrere C3-Aircross-I-Besitzer dokumentieren wiederholten Wassereintritt in den Innenraum mit durchnässtem Teppich, verursacht durch Mängel an den Türdichtungen und bei Fahrzeugen mit Schiebedach durch dessen Dichtung; in einem Fall konnte Citroën die Ersatzdichtung mehrere Monate lang nicht liefern.
  19. 19Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën Xsara PicassoKorrosion am Unterboden und Wassereintritt an den hinteren TürenMehrere Halter des Xsara Picasso dokumentieren Korrosion am Unterboden und Wassereintritt an den hinteren Türen sowie Dichtungen, die sich mit der Zeit lösen. Das sind Karosserieprobleme, die mit dem Alter des Fahrzeugs zunehmen.
  20. 20Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat StiloWassereintritt durch das SchiebedachDas Schiebedach des Stilo ist laut Besitzerberichten relativ häufig undicht, meist wegen mangelnder Dichtigkeit oder verstopfter Abläufe.
  21. 21Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord C-Max IKurzschluss des Heckscheibenwischermotors durch eindringendes Wasser (2003-2005)Bei Fahrzeugen, die zwischen 2003 und 2005 gebaut wurden, kann eine unzureichende Abdichtung des Gehäuses des Heckscheibenwischers Wasser eindringen lassen und einen Kurzschluss verursachen, laut zwei unabhängigen Quellen.
  22. 22Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda MX-5 IIIVerstopfte Verdeckentwässerung und Rost an Längsträgern und hinteren RadhäusernBeim MX-5 NC können die Entwässerungsschläuche des Verdecks verstopfen und das Wasser in die Karosserie überlaufen lassen. Britische Halter nennen Rost im unteren Bereich der hinteren Radhäuser, an den Längsträgern und unter der Kofferraumklappe.
  23. 23Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper R56Ermüdung des Seilzugs der elektrischen Fensterheber, mit WassereintrittDer Seilzug im Mechanismus der elektrischen Fensterheber ermüdet bei manchen Cooper R56 durch den Gebrauch und verhindert, dass die Scheibe ganz schließt, was zudem Wassereintritt in die Tür begünstigt.
  24. 24Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper R56Wassereintritt in den Innenraum durch das Panoramadach und verstopfte Abläufe beim Mini Cooper R56Gebrauchtwagenberater.de berichtet, dass das Panoramadach des R56 häufig Wasser durchlässt und verstopfte Abläufe unter der Frontscheibe dazu führen, dass Wasser über den Innenraumfilter bis in den Fußraum läuft.
  25. 25Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi ASX IDurch eindringendes Wasser verrosteter Scheibenwischermotor und korrodiertes Kugelgelenk des GestängesBeim ASX kann Wasser durch die Entlüftung des vorderen Scheibenwischermotors eindringen und ihn innen rosten lassen oder auf das Kugelgelenk des Gestänges tropfen und es korrodieren lassen; im schlimmsten Fall fallen die Scheibenwischer aus. Mitsubishi behandelte dies mit mehreren Rückrufen (Safety Gate A12/1565/17).
  26. 26Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan Note IWassereintritte und LackschädenBei einigen Note I kann Wasser über die Rückleuchten, die Heckklappe oder die Windschutzscheibe eindringen, mit Feuchtigkeit im Kofferraum, und der Lack oder die Stoßfänger können früher als erwartet abblättern oder rosten.
  27. 27Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichPorsche Cayenne IVerstopfte Schiebedachabläufe und Wassereintritt in den InnenraumDie Schiebedachabläufe des Cayenne I verstopfen durch Schmutz, und schließlich dringt Wasser in den Innenraum ein. Gebrauchtwagenberater und CarWiki nennen das einen typischen Fehler und empfehlen, die Abläufe regelmäßig zu reinigen; eine deutsche Werkstatt warnt, dass das Wasser bis zu den Elektronikboxen unter den Vordersitzen gelangen kann.
  28. 28Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat ExeoWassereintritt in den Innenraum über Dach und TürenLaut den Berichten von fiches-auto.fr beschreiben mehrere Halter eines Exeo 2.0 TDI Wasser im Innenraum, unter den vorderen und hinteren Fußmatten, durch das Dach oder im Fußraum des Fahrers, und auch Türdichtungen sind beteiligt.
  29. 29Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat León IIWassereintritt in Innenraum und KofferraumEin deutscher Kaufratgeber weist darauf hin, dass Wassereintritt ein Problem ist, das beim Leon II leider relativ häufig auftritt, und empfiehlt, bei der Besichtigung im Fußraum und im Kofferraum nach Feuchtigkeit zu suchen.
  30. 30Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Aygo IWassereintritt durch die Dichtungen von Heckklappe und Rückleuchte beim Toyota Aygo IBesitzer beschreiben Wassereintritt durch die Dichtung der dritten Bremsleuchte sowie durch Dichtungen am Boden und an den hinteren Türen, wodurch Kofferraum oder Fahrzeugboden nass werden. Es handelt sich um einen Abdichtungsmangel ohne offizielle Aktion, laut Berichten von fiches-auto.fr.
  31. 31Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Touareg IIVerstopfte Abläufe des Panoramadachs: Wassereintritt in den InnenraumEine deutsche Werkstatt nennt die vier Abläufe des Panoramadachs des Touareg II (7P) als typische Schwachstelle: Verstopfen sie, durchfeuchtet das Wasser den Dachhimmel, den Fußraum des Beifahrers und die Seite des Kofferraums und kann in Extremfällen Steuergeräte unter dem Beifahrersitz beschädigen. Es ist nur eine Quelle.
  32. 32Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC90 IIWassereintritt in den Innenraum durch einen defekten Ablaufschlauch der KlimaanlageBei Fahrzeugen des Baujahrs 2016 kann ein defekter Ablaufschlauch der Klimaanlage Wasser in den Innenraum lassen und den Teppich im Fußraum vorn und hinten durchnässen. Volvo hat das mit einem Rückruf behoben, der in Deutschland rund 11.000 Fahrzeuge betraf.Reparatur: 0 €
  33. 33Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase B W247Verstopfter Kondenswasserschlauch der Klimaanlage mit Wassereintritt in den InnenraumJa: Der Ablaufschlauch für das Kondenswasser der Klimaanlage kann verstopfen und Wasser eindringen lassen, das die Elektronik im Innenraum korrodieren oder kurzschließen lässt; betroffen sind B-Klassen, die zwischen dem 26. August und dem 10. Oktober 2019 gebaut wurden.
  34. 34Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Insignia AWassereintritt im Heckklappenmodul (Sports Tourer 2008-2011)Safety Gate führt eine Aktion wegen Wassereintritts im Steuermodul der Heckklappe bei Insignia Sports Tourer, gebaut zwischen Juni 2008 und August 2011, mit Kurzschluss- und Brandgefahr.
  35. 35Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Scénic IIIWassereintritt im Innenraum durch verstopfte AbläufeDie Abläufe unter der Windschutzscheibe oder der Kondenswasserschlauch der Klimaanlage können beim Scénic III verstopfen und Wasser in den Fußraum lassen, ein Problem, das Caradisiac als wiederkehrend und schon beim Scénic II vorhanden bezeichnet.
  36. 36Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAudi A6 C8Schlecht verklebtes Panoramadach: Geräusche und Undichtigkeiten beim Audi A6 von 2018Beim 2018 gebauten Audi A6 C8 kann das Panoramadach knarren, pfeifen oder Wasser durchlassen, weil die Klebefläche verunreinigt war; es gab einen Rückruf, und die Werkstätten kleben es neu ein.
  37. 37Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAudi A6 C8Wassereintritt am Radkasten beim Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater gibt an, dass beim A6 C8 Wasser über den Radkasten eindringen und einen feuchten Geruch im Innenraum verursachen kann; Audi hat eine Serviceaktion (TPI 2032570/2), und es empfiehlt sich, den Boden zu prüfen.
  38. 38Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAudi Q5 IBlockieren des Panoramadachs und Wassereintritt im Audi Q5Das Panoramadach des Q5 erscheint im Datenblatt mit Blockieren, Geräuschen und Undichtigkeiten; ein Besitzer ließ es zweimal tauschen, ein anderer zahlte rund 1.000 € für das Rollo. Es sind wenige Fälle und nur Erfahrungsberichte.
  39. 39Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW Serie 5 E60Wassereintritt über die Abläufe des Schiebe- oder Panoramadachsfiches-auto.fr dokumentiert Wassereintritt durch das Schiebe- oder Panoramadach des 5er E60, mit Feuchtigkeit im Teppich und abgelöster Dachleiste in mehreren Erfahrungsberichten von Besitzern.
  40. 40Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW X5 E53Wassereintritt durch das Schiebedach des X5 E53Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (206 zum X5 2000-2007) werden Dichtigkeitsprobleme des Schiebedachs genannt, wobei eindringendes Wasser GPS und Audioanlage außer Betrieb gesetzt hat.
  41. 41Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW X5 E70Undichtigkeiten und Blockieren des Panoramadachs beim X5 E70Laut fiches-auto.fr kann das Panoramadach des X5 E70 blockieren oder tropfen, wenn die Abläufe verstopft sind, und so Boden und elektrische Module durchnässen. Ein Erfahrungsbericht nennt 2.000 € für den Austausch.
  42. 42Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW X5 F15Wassereintritt durch das Panoramadach und Ausfall der elektrischen Heckklappe des X5 F15Laut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr (56 für den X5 2013–2018) kann durch verstopfte Abläufe Wasser über das Panoramadach eindringen und die Verkabelung beschädigen; außerdem werden Defekte der elektrischen Heckklappe und der Komfortschließung genannt (50d, 90.000 km).
  43. 43Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase A W177Falsch montierter Ablaufschlauch der Klimaanlage, Wassereintritt in den InnenraumBei Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 kann ein falsch montierter Ablaufschlauch der Klimaanlage dazu führen, dass sich Kondenswasser im Fußraum ansammelt, statt nach außen abzufließen.
  44. 44Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenMINI Clubman R55Wassereintritt in den Innenraum und Ausfall des SchiebedachsLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr nahm ein Clubman von 2010 mit 73.000 km auf der Beifahrerseite und im Heck Wasser auf, und bei einem weiteren musste das Schiebedach repariert werden. Es sind Einzelfälle, kein von Presse oder Rückruf dokumentierter Defekt.
  45. 45Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Insignia BWassereintritt in Elektronikmodule und RückleuchtenZwei Erfahrungsberichte auf fiches-auto.fr beschreiben Wassereintritt: in ein Elektronikmodul bei einem 2.0 Turbo (70.000 km, 2020, mit beeinträchtigter Alarmanlage und beeinträchtigtem Start) und in die Rückleuchten eines 2.0 Diesel.
  46. 46Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenPorsche Cayenne IIVerstopfte Abläufe des Panoramadachs und Wassereintritt in den InnenraumWenn die Abläufe des Panoramadachs verstopfen, kann Wasser in den Innenraum eindringen und die Elektronikboxen unter den Vordersitzen erreichen. Eine deutsche Werkstatt warnt davor für den Cayenne allgemein, und fiches-auto nennt zwei Fälle bei Hybriden: ein überflutetes Dach bei 240.000 km und einen Verstärker mit Kurzschluss durch verstopfte Abläufe.
  47. 47Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda RapidWassereintritt in den hinteren Fußraum durch mangelhafte DichtungenEs gibt Hinweise darauf, dass der Rapid vor 2014 Wasser in den hinteren Fahrgastraum durchlassen konnte, weil die Dichtungen mangelhaft ausgeführt waren; laut Gebrauchtwagenberater ist es bei diesen Fahrzeugen ein ernstes Problem. Das Datenblatt von fiches-auto.fr enthält zwei Berichte über Feuchtigkeit an den hinteren Türen.
  48. 48Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda Superb IIWassereintritt in den Kofferraum über die Ablaufschläuche des PanoramadachsBei Fahrzeugen mit Panoramadach dokumentieren zwei verschiedene Halter bei fiches-auto.fr Wassereintritt in den Kofferraum wegen eines zu geringen Durchmessers der Dachablaufschläuche, bis hin zu Wasseransammlungen auf dem Kofferraumboden.
  49. 49Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda YetiWassereintritt durch das Panoramadach des Škoda YetiMehrere Halter des Yeti mit Panoramadach berichten von Wassereintritt, in einem Fall mit Überflutung des Innenraums, und von einem Fall eines verzogenen Metallrahmens mit einer Rechnung von 1.950 € laut Datenblatt. Es ist ein Muster aus Erfahrungsberichten, keine Aktion.Tritt auf bei etwa 15.000 km
  50. 50Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenVolkswagen Scirocco IIIWassereintritt durch das Panoramadach beim Volkswagen SciroccoDie Quelle beschreibt Geräusche und Wassereintritt durch das Panoramadach des Scirocco, mit verstopften Abläufen und Schäden im Innenraum und im Kofferraum. Es sind Erfahrungsberichte, ohne Rückrufaktion.
  51. 51Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenVolvo C30Wassereintritt an der Heckklappe des Volvo C30Laut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr kann die Heckklappe des C30 Wasser in den Kofferraum lassen, auch über die Antenne, und erfordert manchmal den Austausch der Heckklappendämpfer. Es ist ein Muster aus Halterberichten, keine offizielle Aktion.
  52. 52Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenVolvo XC60 IWassereintritt über die Windschutzscheibe in den Innenraum und in den PedalbereichLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr lassen manche XC60 bei Regen Wasser über die Windschutzscheibe eindringen, mit Überschwemmung im Pedalbereich; das Wasser kann elektronische Module erreichen.
  53. 53Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo 159Wassereintritt im Innenraum und Geräusche der InnenraumkunststoffeBeim Alfa Romeo 159 häufen sich Berichte über Wassereintritt im Innenraum bei starkem Regen sowie über Geräusche und Knarzen der Innenraumkunststoffe, dazu Korrosion an der Motoraufnahme und empfindlicher Lack.
  54. 54Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 5 F10Wassereintritt über die Dichtungen von Türen und KofferraumLaut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten dringt bei einigen 5ern Wasser über die Dichtungen der hinteren Türen, das Schiebedach oder den Kofferraum ein, mit durchnässten Teppichen und Fußboden hinten. Es sind wiederholte Fälle, aber keine Aktion ist bekannt.
  55. 55Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 5 G30Panoramadach, das knarrt, klemmt oder undicht istgebrauchtwagenberater.de und fiches-auto.fr verzeichnen Beschwerden über Panoramadächer, die knarren oder beim Schließen klemmen, sowie einen Einzelfall von Undichtigkeit an der Dachrinne; es gibt keine Zahlen dazu, welcher Anteil der Autos betroffen ist.
  56. 56Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C1 IIWassereintritt durch die Heckscheibe, unter den Fahrerfußraum und in die RückleuchtenLaut den Berichten von fiches-auto.fr leiden mehrere C1 der zweiten Generation unter Wassereintritt: Dichtung der Heckscheibe, Wasser unter dem Fahrerfußraum und Eindringen in Kofferraum und Rückleuchten.
  57. 57Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Mondeo IVWassereintritt über den Klimaanlagen-AblaufBei älteren Fahrzeugen des Mondeo IV kann der Kondenswasserablauf der Klimaanlage verstopfen, sodass das Wasser in den Innenraum zurückläuft statt nach außen abzufließen und die Polster durchfeuchtet; das dokumentieren fiches-auto.fr und gebrauchtwagenberater.de unabhängig voneinander.
  58. 58Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda Civic XKorrosionsstellen, wenig widerstandsfähiger Lack und vereinzelte WassereintritteEigentümerberichte beschreiben Korrosionsstellen, Markierungen oder Abplatzer im Lack und vereinzelte Wassereintritte durch Scheiben, Spiegel oder einzelne Karosserieteile des Civic X.
  59. 59Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Tucson IVDefekte an elektrischer Heckklappe und Tankklappe sowie WassereintrittBesitzerberichte und ein deutscher Kaufratgeber stimmen bei vereinzelten Defekten elektrischer Zugangsmechanismen des Tucson NX4 überein: die elektrische Heckklappe, die nicht immer sauber arbeitet, die klemmende Tankklappe bei der Plug-in-Version, die Scheibenwaschleitungen und gelegentlich Wassereintritt über den Ablauf der Klimaanlage.
  60. 60Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG TFWassereintritt durch Türen und VerdeckParkers weist auf mangelhafte Abdichtung von Türen und Verdeck beim MG TF hin. Es droht Wasser im Teppich und ein Ausfall elektrischer Teile.
  61. 61Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Clubman R55Defekt der Fensterhebermechanik: Scheiben schließen nicht ganz und Wasser dringt einLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten zu den Mini 2006-2013 fallen die Fensterheber häufig aus; bei einem Clubman von 2009 schlossen die Scheiben bei 82.500 km nicht ganz und verursachten Wasserlecks. Es ist keine Rückrufaktion bekannt.
  62. 62Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Omega BAbgelöste oder verstopfte Schiebedach-Abläufe beim Opel Omega B: Wasser dringt in den Innenraum einJa: AUTO BILD berichtet, dass sich beim Omega B die Ablaufschläuche des Schiebedachs lösen und Wasser in den Dachhimmel eindringen lassen können, der dann schimmelt und tropft. Ein anderer Test weist darauf hin, dass Wasser, das durch das Dach eindringt, meist auf verstopfte Abläufe zurückgeht.
  63. 63Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Mégane IIIWassereintritt in den InnenraumManche Mégane III leiden unter Wassereintritt in den Türaussparungen, im Fußraum des Beifahrers oder in der Reserveradmulde, laut dem Zuverlässigkeitsdatenblatt von Caradisiac.
  64. 64Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Scénic IIWassereintritt in den Innenraum durch Abläufe und DichtungenBeim Scénic II kann Wasser über die Türen, den Kofferraum oder rund um die Windschutzscheibe eindringen, wenn die Abläufe verstopfen oder die Dichtungen altern, den Teppich durchnässen und bis zu elektrischen Steckverbindern vordringen.
  65. 65Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat MiiWassereintritt durch die Heckklappe und verstopfte Abläufe am Seat MiiDie deutschen Ratgeber raten, die Feuchtigkeit im Kofferraum zu prüfen: Sie nennen Wassereintritt durch die Heckklappe und Abläufe, die gereinigt werden sollten. Es ist ein wiederkehrendes Dichtigkeitsproblem ohne Rückrufaktion des Herstellers.
  66. 66Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda CitigoWassereintritt durch die Heckklappe und verstopfte Abläufe am Skoda CitigoDie deutschen Ratgeber raten, die Feuchtigkeit im Kofferraum zu prüfen: Sie nennen Wassereintritt durch die Heckklappe und Abläufe, die gereinigt werden sollten. Es ist ein wiederkehrendes Dichtigkeitsproblem ohne Rückrufaktion des Herstellers.
  67. 67Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota VersoKorrosion und Undichtigkeiten an der Karosserie des Toyota VersoLaut fiches-auto.fr ist die Karosserie beim Verso der am häufigsten genannte Bereich abseits des Motors: 14 Fälle von Rost an den Sitzbefestigungen, Wassereintritt im Kofferraum und empfindlichem Lack.
  68. 68Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Touran IWassereintritt über das Schiebedach oder die TürdichtungenJa: fiches-auto.fr dokumentiert Wassereintritt in den Innenraum über das Schiebedach (abgelöste Dichtungen oder verstopfte Abläufe) beim Touran I Facelift, und gebrauchtwagenberater.de bestätigt unabhängig davon dasselbe Problem über die Gummidichtungen der Türen oder die Schiebedachabläufe.
  69. 69Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenAudi A5 IIWassereintritt in den Kofferraum des Audi A5 Sportback beim Öffnen der HeckklappeBeim A5 Sportback kann beim Öffnen der Heckklappe Wasser in den Kofferraum gelangen, weil laut Carwiki.de die Dichtlippe es nicht zurückhält.
  70. 70Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenPeugeot 108Wassereintritt in den Rückleuchten und Defekt am HeckklappenschlossLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr sammelt sich bei manchen 108 Wasser in den Rückleuchten, auch nach der Reparatur, und in einem Fall musste das Heckklappenschloss innerhalb von acht Monaten dreimal repariert werden.
  71. 71Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Twingo IUndichtigkeiten des Faltdachs des Twingo IBei den Versionen mit Stoff-Faltdach (optional ab 1993) kann Wasser durch die Dichtung zwischen Rahmen und Stoff eindringen, wenn sie verschlissen ist, und der Stoff kann durch UV-Strahlung rissig werden.
  72. 72Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenŠkoda CitigoSchlecht eingestellte Türdichtungen und Wassereintritt an den TürenEinige Eigentümer erwähnen schlecht sitzende Türdichtungen, die Windgeräusche und Wasser eindringen lassen, sowie verstopfte Abläufe, die Wasser in den Hohlräumen der Tür stauen. Es ist ein Muster aus Eigentümerberichten, ohne offizielle Aktion.
  73. 73Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenVolkswagen up!Schlecht sitzende Türdichtungen und Wassereintritt in den TürenEinige Besitzer erwähnen schlecht sitzende Türdichtungen, die Windgeräusche und Wasser hereinlassen, sowie verstopfte Abläufe, die Wasser in den Türhohlräumen sammeln. Es ist ein Muster aus Erfahrungsberichten, ohne offizielle Aktion.

Probleme durch Wassereintritt nach Marke

Probleme durch Wassereintritt an Ihrem Auto

5 Autos haben mehrere dokumentierte Probleme durch Wassereintritt. Wählen Sie Ihres, um nur die zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Audi 1
MINI 2
Škoda 1
Volkswagen 1

Was kostet die Reparatur eines Problems durch Wassereintritt?

Sortiert von der teuersten zur günstigsten Reparatur. Preise in Spanien inkl. MwSt. (Teil und Arbeitszeit); was jede Zahl umfasst, steht auf der jeweiligen Seite.

Wie wir die Kosten berechnen · Die teuersten Reparaturen aller Motoren

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme durch Wassereintritt?

Unter den von uns untersuchten: Citroën C5 Aircross (Überhitzung und Wassereintritt in die Hochvoltbatterie (Hybrid-Versionen)), BMW X3 E83 (Wassereintritt über die Abläufe des Panoramadachs), Volkswagen Touareg II (Wassereintritt in die Reserveradmulde kann die Batterie kurzschließen), BMW Serie 4 G22 (Korrosion des Anlassers durch Wassereintritt (Brandgefahr)), BMW X1 U11 (Wassereintritt in das Karosseriesteuergerät (BCP) über die Abläufe des Panoramadachs), Alfa Romeo Stelvio (Wassereintritt in elektrische und elektronische Bauteile beim Stelvio 2016-2018), Ford Mustang Mach-E (Schlecht verklebtes Panorama-Glasdach: Windgeräusche und Wassereintritt (Fahrzeuge von 2020 und 2021)) und Mercedes-Benz GLE V167 (Falsch montierte Kondenswasserschläuche der Klimaanlage: Wassereintritt in den Innenraum). Insgesamt 68 Autos mit dokumentierten Problemen durch Wassereintritt.

Was kostet die Reparatur eines Problems durch Wassereintritt?

Das hängt stark vom Motor oder Auto ab. Beim Vertragshändler von 0 € bis 2.100 €, inkl. MwSt., laut den 2 Probleme mit dokumentierten Kosten. Am teuersten ist Wassereintritt über die Abläufe des Panoramadachs (BMW X3 E83).

Welche Symptome zeigt ein Problem durch Wassereintritt?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Wasser dringt in den Innenraum oder den Kofferraum ein, Rost oder Korrosion an Karosserie oder Unterboden, Fensterheber oder Zentralverriegelung reagieren nicht, Schwieriger Start oder der Motor springt nicht an, Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler und Plötzlicher Leistungsverlust (Notlaufmodus).

Quellen

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  1. BMW X3 (E83): Schwachstellen und ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  2. Fiabilité BMW X3 (2004-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Volvo XC90 II: Probleme, Krankheiten & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 27. September 2026