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MotorFiable
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Klimatisierung, Karosserie und Innenraum

Probleme des Scheibenwischers: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 28 Probleme des Scheibenwischers in 22 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo S80 (Volvo S80 II), Scheuern des Unterdruckschlauchs des Bremskraftverstärkers am Scheibenwischerarm (Volvo V60 I) und Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo V70 (Volvo V70 III).

Dokumentierte Probleme
28
11 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
22
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
22
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
Keine Daten
Keine verlässlichen veröffentlichten Kosten

So arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Scheibenwischer

Der Scheibenwischer besteht aus einem Elektromotor, einem Gestänge, das die Arme bewegt, und bei vielen Fahrzeugen einem Regensensor, der ihn automatisch aktiviert. Die Wischerblätter sind Verschleißteile, doch Motor und Gestänge können durch Wasser, Korrosion oder Überlastung ausfallen.

Was zu tun ist

Bleiben die Arme auf halber Strecke stehen, ruckeln sie oder kehren nicht in ihre Ausgangsposition zurück, prüfen Sie Gestänge und Motor: Ein festgefressenes Gestänge kann den Motor letztlich durchbrennen lassen. Wechseln Sie die Wischerblätter, sobald sie Schlieren hinterlassen: Sie zerkratzen die Scheibe und können den Regensensor täuschen.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen des Scheibenwischers am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme des Scheibenwischers nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IIVom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo S802012 rief Volvo (R/2012/104 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V60, V70, XC70 und S80 zurück, weil der Scheibenwischermechanismus an der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern konnte. Verschleißt sie, lässt die Unterstützung allmählich nach und kann im schlimmsten Fall plötzlich und ohne Warnung ganz entfallen.
  2. 2Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V60 IScheuern des Unterdruckschlauchs des Bremskraftverstärkers am ScheibenwischerarmEine europäische Warnmeldung vom Oktober 2012 (A12/1474/12) warnte, dass bei einigen V60 der Modelljahre 2012 und 2013 der Mechanismus des Scheibenwischerarms am Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers scheuern konnte. Die Bremsunterstützung ginge dann allmählich oder im schlimmsten Fall plötzlich und ohne Vorwarnung verloren.
  3. 3Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIIVom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo V702012 rief Volvo (R/2012/104 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V60, V70, XC70 und S80 zurück, weil der Scheibenwischermechanismus an der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers scheuern konnte. Verschleißt sie, lässt die Unterstützung allmählich nach und kann im schlimmsten Fall plötzlich und ohne Warnung ganz entfallen.
  4. 4Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC70 IIIVom Scheibenwischermechanismus angescheuerter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers beim Volvo XC702012 hat Volvo (R/2012/104 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V60, V70, XC70 und S80 zurückgerufen, weil der Scheibenwischermechanismus am Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers scheuern konnte. Wird er durchgescheuert, lässt die Unterstützung allmählich nach und kann im schlimmsten Fall plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen.
  5. 5Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
  6. 6Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLexus IS IIUnzureichend angezogene Muttern an den vorderen Scheibenwischerarmen (Aktion von 2013)2013 verzeichnete die britische DVSA den Rückruf von 15 Lexus IS 220d und IS 250 mit Linkslenkung: Die Mutter des Scheibenwischerarms konnte sich lockern, und bei einer Belastung wie angesammeltem Schnee konnten ein oder beide Scheibenwischer ausfallen. Die Muttern wurden ersetzt.
  7. 7Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi LancerAusfall des ETACS-Steuergeräts: Scheinwerfer und Scheibenwischer können ausfallenJa: 2015 wurde eine Aktion wegen eines nicht konformen elektronischen ETACS-Steuergeräts bei Lancer registriert, die zwischen Oktober 2008 und September 2010 gebaut wurden. Dabei konnten unter anderem die Scheinwerfer oder die Scheibenwischer ausfallen. Beschriebene Abhilfe ist der Austausch des Steuergeräts, wenn sein Herstellungsdatum im betroffenen Zeitraum liegt.
  8. 8Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Outlander IIAusfall des Steuergeräts ETACS, das Scheinwerfer oder Scheibenwischer lahmlegen kannEine Nichtkonformität des Steuergeräts ETACS konnte beim Outlander II der Jahre 2008-2010 Scheinwerfer, Scheibenwischer oder andere Systeme außer Funktion setzen. Mitsubishi behob dies mit einem Rückruf (Safety Gate A12/1379/15), bei dem das Steuergerät der betroffenen Fahrzeuge ersetzt wird.
  9. 9Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 4007Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der BSI (Interface für integrierte Systeme) des Peugeot 4007 kann der Spezifikation nicht entsprechen und dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, bei leuchtender Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Die DVSA gibt an, dass das Fertigungsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn es im betroffenen Bereich liegt.
  10. 10Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Legacy VScheibenwischermotor mit ÜberhitzungsrisikoJa: Subaru hat im Vereinigten Königreich 3.906 zwischen 2009 und 2014 gebaute Legacy und Outback zurückgerufen, weil ein Hindernis im Bereich der Windlaufabdeckung verhindern kann, dass die Wischerblätter in ihre Ruheposition zurückkehren; dadurch kann der Scheibenwischermotor überhitzen und ein Brand entstehen. Die untere Motorabdeckung wird ersetzt.
  11. 11Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Outback IVWischermotor mit ÜberhitzungsrisikoJa: Subaru hat im Vereinigten Königreich 3.906 zwischen 2009 und 2014 gebaute Legacy und Outback zur Überprüfung zurückgerufen, weil ein Hindernis im Bereich der Windlaufabdeckung verhindern kann, dass die Wischerblätter in ihre Ruheposition zurückkehren, und der Wischermotor überhitzen kann, mit Brandgefahr. Ausgetauscht wird die untere Abdeckung des Motors.
  12. 12Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C3 IUnberechenbares Verhalten von BSI und Elektronikmodulen (Steuergerät, Scheibenwischer, Beleuchtung, Autoradio)Das BSI (intelligentes Bordnetz-Steuergerät) und andere Elektronikmodule des C3 I können merkwürdiges Verhalten bei Zentralverriegelung, Scheibenwischer, Beleuchtung oder Autoradio verursachen; es ist mit 62 erfassten Fällen die am häufigsten genannte Fehlerkategorie außerhalb des Antriebs bei fiches-auto.fr.
  13. 13Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserScheibenwischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen istJa: Ein Rückruf von 2018 betrifft den Citroën C-Crosser, der zwischen dem 16. April 2007 und dem 27. April 2012 gebaut wurde. Das Belüftungssystem des Scheibenwischermotors entsprach nicht der Spezifikation, sodass Wasser eindringen konnte, mit Korrosion und Blockieren des Motors. Ersetzt werden der Motor und eine der Gestängestangen des Mechanismus.
  14. 14Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord C-Max IKurzschluss des Heckscheibenwischermotors durch eindringendes Wasser (2003-2005)Bei Fahrzeugen, die zwischen 2003 und 2005 gebaut wurden, kann eine unzureichende Abdichtung des Gehäuses des Heckscheibenwischers Wasser eindringen lassen und einen Kurzschluss verursachen, laut zwei unabhängigen Quellen.
  15. 15Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Transit Connect IScheibenwischerarme, die sich über den Verbindungsbolzen zum Wischerkopf lösenJa: Der ADAC verzeichnet eine Aktion vom November 2012, weil sich der Bolzen, der jeden Wischerarm mit seinem Kopf verbindet, bei Transit Connect, die zwischen Juni und Oktober 2011 gebaut wurden, lockern kann. Der Arm drückt weniger auf die Scheibe und kann sich lösen, die Sicht kann plötzlich ausfallen. Die Händler tauschen die Arme kostenlos.
  16. 16Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 3 IIIScheibenwischer fällt wegen Korrosion an einem elektrischen Steckverbinder ausJa: Mazda hat Mazda3 BM, die zwischen Juli 2015 und Juli 2017 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Ablagerung von Metallpartikeln in einem Steckverbinder die Stromversorgung des Scheibenwischermotors unterbrechen und den Wischer lahmlegen kann.
  17. 17Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase A W168Bruch des ScheibenwischerarmsDer ADAC verzeichnete 2007 gebrochene Scheibenwischerarme bei den 2002 und 2003 zugelassenen A-Klassen W168. Die britische Datenbank der DVSA enthält einen Rückruf von 16.202 A-Klassen wegen einer Fertigungskerbe im Arm, die ihn brechen lassen konnte, ohne die Generation zu nennen.
  18. 18Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi ASX IDurch eindringendes Wasser verrosteter Scheibenwischermotor und korrodiertes Kugelgelenk des GestängesBeim ASX kann Wasser durch die Entlüftung des vorderen Scheibenwischermotors eindringen und ihn innen rosten lassen oder auf das Kugelgelenk des Gestänges tropfen und es korrodieren lassen; im schlimmsten Fall fallen die Scheibenwischer aus. Mitsubishi behandelte dies mit mehreren Rückrufen (Safety Gate A12/1565/17).
  19. 19Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Outlander IIInnere Korrosion des vorderen ScheibenwischermotorsMitsubishi rief den Outlander II (CW) zurück, weil der vordere Scheibenwischermotor durch eindringendes Wasser innen rosten und während der Fahrt ausfallen kann. Die DVSA nennt zusätzlich die Korrosion des Kugelgelenks am Gestänge, und gebrauchtwagenberater.de verortet es in den Jahren 2006-2011.
  20. 20Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Mokka BFrontscheibenwischer bleibt bei unter 3 °C im Stand stehen (Produktion 2021)Eine Rückrufaktion von 2022 betraf 21.261 Mokka, gebaut zwischen Februar und Juli 2021: Bei weniger als 3 °C blieb der Frontscheibenwischer stehen, wenn das Fahrzeug abgestellt wurde, und arbeitete erst wieder ab über 10 km/h.
  21. 21Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 4007Wischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen istJa: Eine Aktion von 2018 betrifft den Peugeot 4007, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 2. Juli 2012. Das Belüftungssystem des Wischermotors entsprach nicht der Spezifikation, sodass Wasser eindringen konnte, mit Korrosion und Blockieren des Motors. Ersetzt werden der Motor und eine der Stangen des Mechanismus.
  22. 22Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IIScheibenwischer des Volvo S80, die von selbst laufen oder nicht funktionieren, durch einen Softwarefehler des zentralen Elektronikmoduls2009 rief Volvo (R/2009/046 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70 und XC70 zurück, weil ein Softwarefehler des zentralen Elektronikmoduls dazu führen konnte, dass die Scheibenwischer ohne Aktivierung liefen oder gar nicht funktionierten. Die Abhilfe ist ein Software-Update des Moduls.
  23. 23Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIIScheibenwischer des Volvo V70, die von selbst laufen oder nicht funktionieren, durch einen Softwarefehler des zentralen Elektronikmoduls2009 rief Volvo (R/2009/046 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70 und XC70 zurück, weil ein Softwarefehler des zentralen Elektronikmoduls dazu führen konnte, dass die Scheibenwischer ohne Aktivierung liefen oder gar nicht funktionierten. Die Abhilfe ist ein Software-Update des Moduls.
  24. 24Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC70 IIIScheibenwischer des Volvo XC70 laufen von allein oder funktionieren nicht wegen eines Softwarefehlers im zentralen Elektronikmodul2009 hat Volvo (R/2009/046 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70 und XC70 zurückgerufen, weil ein Softwarefehler im zentralen Elektronikmodul dazu führen konnte, dass die Scheibenwischer ohne Aktivierung liefen oder gar nicht funktionierten. Die Abhilfe ist ein Software-Update des Moduls.
  25. 25Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Vivaro BKontakt des Hauptkabelbaums mit dem ScheibenwischermechanismusDie Aktion von 2015 beim Vivaro B umfasste ein Scheuern zwischen dem Hauptkabelbaum und dem Scheibenwischermechanismus, das das Anspringen verhindern oder die Scheibenwischer unerwartet stoppen konnte.
  26. 26Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase C W202Elektrikfehler: Zündschloss, Schiebedach, Tankanzeige und KlimadisplayDie deutsche Wikipedia nennt Elektrikfehler beim W202: Zündschloss bei den Fahrzeugen vor dem Facelift, Display der Klimaautomatik, Tankgeber, Schiebedachmechanismus und Scheibenwischermotor, der ohne Schmierung hängen bleibt.
  27. 27Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Auris IIDas Multimedia-Display friert ein und der Regensensor fällt ausMehrere Besitzer beschreiben ein eingefrorenes Multimedia-Display (man muss das Auto aus- und wieder einschalten, damit es wieder funktioniert) und einen Regensensor, der den automatischen Scheibenwischer nicht mehr aktiviert; in einem Fall wurde der Sensor auf Garantie ersetzt.
  28. 28Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenLotus Elise S2Motor und Sicherung des ScheibenwischersWenn der Scheibenwischermotor des Elise defekt ist, kann er die Sicherung durchbrennen lassen; laut Auto Express müssen sowohl der Motor als auch die Sicherung ersetzt werden.

Probleme des Scheibenwischers nach Marke

Probleme des Scheibenwischers an Ihrem Auto

6 Autos haben mehrere dokumentierte Probleme des Scheibenwischers. Wählen Sie Ihres, um nur die zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Citroën 1
Mitsubishi 1
Peugeot 1
Volvo 3

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme des Scheibenwischers?

Unter den von uns untersuchten: Volvo S80 II (Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo S80), Volvo V70 III (Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers beim Volvo V70), Volvo XC70 III (Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers beim Volvo XC70), Volvo V60 I (Scheuern des Unterdruckschlauchs des Bremskraftverstärkers am Scheibenwischerarm), Citroën C-Crosser (Elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen), Mitsubishi Outlander II (Ausfall des Steuergeräts ETACS, das Scheinwerfer oder Scheibenwischer lahmlegen kann), Peugeot 4007 (Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen) und Lexus IS II (Unzureichend angezogene Muttern an den vorderen Scheibenwischerarmen (Aktion von 2013)). Insgesamt 22 Autos mit dokumentierten Problemen des Scheibenwischers.

Welche Symptome zeigt ein Problem des Scheibenwischers?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler, Hartes Bremspedal oder Ausfall der Bremskraftunterstützung, Display oder Multimediasystem hängt oder startet neu und Fensterheber oder Zentralverriegelung reagieren nicht.