Abgasreinigung: AGR, Rußpartikelfilter, Katalysator und AdBlueHerstellerspezifischer CodeDringlichkeit: Beobachten
Code P1435: Relais Sekundärluftpumpe Masseschluss (VW/Audi)
P1435 bedeutet: Herstellerspezifisch (VW/Audi): Relais der Sekundärluftpumpe mit Kurzschluss nach Masse.[1][2] Bei Volkswagen und Audi erkennt das Steuergerät einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Relais der Sekundärluftpumpe, die nach dem Kaltstart Luft in den Auspuff bläst, um die Emissionen zu senken.[1][2]
Was der Code P1435 bedeutet
Bei Volkswagen und Audi erkennt das Steuergerät einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Relais der Sekundärluftpumpe, die nach dem Kaltstart Luft in den Auspuff bläst, um die Emissionen zu senken.[1][2]
Andere Marken verwenden ihn für etwas anderes: Peugeot, Citroën und Ford für den Kühlmitteltemperatur-Stromkreis der Klimaanlage außerhalb des Bereichs; Honda für ein Ungleichgewicht beim Laden und Entladen der Batterie. Bestätigen Sie die Marke.[1]
Originaldefinition (SAE J2012): Secondary air injection (AIR) pump relay - short to ground[1][2]
Ursachen des P1435
Laut den Quellen von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet.[1]Motorkontrollleuchte: Probleme, die ihn auslösen
So diagnostizieren Sie den P1435
Der Reihe nach: vom Wahrscheinlichsten und günstig zu Prüfenden bis zum Teuersten.
Kann ich mit dem P1435 weiterfahren?
Beobachten
Die Quellen sprechen nicht von einem Schweregrad. Betroffen ist ein Abgasreinigungssystem, nicht die Schmierung oder Kühlung des Motors; eine Behebung ist ratsam, um die Hauptuntersuchung (HU/TÜV) zu bestehen.[1][2]
Dokumentierte Probleme im Zusammenhang mit dem P1435
Bekannte Probleme bestimmter Motoren und Autos, mit Reparaturkosten, betroffenen Baujahren und Quellen.
Kabelbaum, Stecker und Kurzschlüsse: die schwerwiegendsten Probleme nach Motor und Auto
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW N62 / N63Zusätzliche Turbo-Kühlmittelpumpe mit Kurzschluss- und BrandgefahrBMW rief 2011 die zwischen 2007 und 2011 gebauten 5er, 6er, 7er, X5 und X6 wegen der zusätzlichen Turbo-Kühlmittelpumpe zurück: Feuchtigkeit, Kurzschluss und in Extremfällen Brand. 2012 gab es eine weitere Aktion wegen eines Risses in der Pumpe, mit einer robusteren Version.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.6 GDi híbrido (Kappa)Hauptrelais der Leistungsrelais-Baugruppe (Überhitzung und Brandgefahr)Ja, bei den ersten Einheiten: Hyundai und Kia riefen die Ioniq- und Niro-Hybride und Plug-in-Hybride von 2016–2018 zurück, weil das Hauptrelais, das die Hochvoltbatterie anschließt, locker sitzen, überhitzen und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen konnte.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.6 GDi híbrido (Kappa)Hydraulischer Kupplungsaktor (HCA): Leckage oder Feuchtigkeit mit Kurzschluss- und BrandgefahrJa, das ist der am besten dokumentierte Defekt des Hybridsystems: Der hydraulische Aktor, der den Verbrenner mit dem Hybridantrieb kuppelt, war Gegenstand von zwei Rückrufen (2018 wegen einer Leckage beim Niro und 2025 wegen Feuchtigkeit auf seiner Elektronikplatine beim Niro, Ceed und XCeed PHEV), mit Kurzschluss- und Brandgefahr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.3 TCeDurchgebrannte Sicherung der KraftstoffpumpeBeim Renault Captur II und Clio V mit 1.3-TCe-Motor kann eine 20-Ampere-Sicherung durchbrennen und das Auto ohne Motorfunktion zurücklassen. Laut L'argus gab es für diesen Defekt im April 2021 noch keine Werkslösung; die Diagnose beim offiziellen Service umfasst die Prüfung und mitunter den Austausch des Katalysators.
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigRover 75Defekter SRS-Stecker im Sitz mit leuchtender Airbag- und Gurt-KontrollleuchteAuto Express warnt, dass der SRS-Stecker im Sitz des Rover 75 dazu führen kann, dass die Airbags ausfallen; die Händler behoben dies mit überarbeiteten Steckern. Die niederländische APK-Prüfung (Hauptuntersuchung) führt die Warnung vor einem Airbag- oder Gurtdefekt bei fast allen Baureihen unter den häufigsten Mängeln.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo GiuliettaKurzschluss durch falsch verlegte Kabel, der das Schalten verhindern kann (KBA-Aktion, 2010-2015)Ja: Laut dem deutschen KBA konnte bei Alfa Romeo Giulietta, die zwischen 2010 und 2015 gebaut wurden, eine unzulässige Kabelführung einen Kurzschluss und in der Folge den Ausfall der Gangschaltung verursachen.
Häufige Fragen
Was bedeutet P1435 bei einem Volkswagen oder Audi?
Kurzschluss nach Masse im Relais der Sekundärluftpumpe.[1][2]
Und bei einem Peugeot oder Citroën?
Laut den Quellen ein Bereichsproblem im Kühlmitteltemperatur-Stromkreis der Klimaanlage.[1]
Was wird zuerst geprüft?
Die Verkabelung und das Relais der Sekundärluftpumpe.[2]
Bestehe ich die Hauptuntersuchung (ITV in Spanien) mit dem Code P1435?
Wenn der Code die Motorkontrollleuchte eingeschaltet hat, nein: Bei leuchtender Kontrollleuchte vermerkt die Prüfung einen erheblichen Mangel, und bei Euro-5- und Euro-6-Autos liest die ITV (die Hauptuntersuchung in Spanien) auch das OBD-Diagnosesystem aus. Beheben Sie das Problem vor dem Termin; den Code kurz vor der Prüfung zu löschen hilft ebenfalls nicht, da dies als erheblicher Mangel gilt.[3]
Sie wissen nicht, was Ihr Auto hat? Beschreiben Sie, was Sie bemerken, in der Symptom-Diagnose oder sehen Sie sich an alle Fehlercodes.
Quellen
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- P1435 - TroubleCodes.net (definiciones por fabricante)TroubleCodes.net · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- P1435 - Manufacturer Controlled DTCDTCSearch · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. März 2021 · abgerufen 2. Oktober 2026 · auf Spanisch