Zum Inhalt springen
MotorFiable

EB2EB2FEB2FAEB2FBEB2FADEB2MEB2DEB2FDHMZHMR

Motor 1.2 VTi / PureTech Saugmotor 68-83 PS (EB2, EB2F, EB2FA..., ab 2012): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2)

Mit Vorsicht

Er hat denselben Riemen im Öl, und Stellantis nimmt die zwischen Juni 2012 und Juni 2022 gebauten Saugmotoren in seine Maßnahmen auf, doch die Rückrufe wegen der Unterdruckpumpe der Bremse betreffen nur die Turbo-Motoren. Mit Wartungsnachweisen und gemessenem oder getauschtem Riemen ist er kaufbar.[1][2][3]

Baujahre
ab 2012
Leistung
68–83 PS
Probleme, die es betreffen
2
2 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
10
in unserer Datenbank

13 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

Erste Variante des Motors: drei Zylinder, 1.199 cm³, ohne Turbo und mit Zahnriemen im Ölbad. Je nach Code leistet er 68 bis 83 PS (zum Beispiel EB2F mit 82 PS und EB2FA mit 83 PS); die Varianten EB2FA und EB2FAD erfüllen Euro 6d.[4]

Motorcodes dieser Version: EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR.

Probleme: Motor EB2

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSteuerungZersetzung des Zahnriemens im ÖlbadDer Zahnriemen im Ölbad des 1.2 PureTech (2012-2025) kann aufquellen und Teilchen ablösen, die den Ansaugbereich der Ölpumpe verstopfen; ohne Schmierung kann der Motor kaputtgehen. Stellantis deckt ihn bis zu 10 Jahre oder 180.000 km ab und verlangt den Wechsel alle 100.000 km oder 6 Jahre.Reparatur (Werkstatt): 400–800 €
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungDefekte Kolbenkühldüsen (Saugmotor, 2022-2024)Stellantis rief in Frankreich rund 68.000 Peugeot 208, Citroën C3 und Opel Corsa von 2022-2024 mit PureTech-Saugmotor wegen defekter Kolbenkühldüsen zurück: Sie verursachen Geräusche und in Extremfällen Schäden am Motorgehäuse und Öl auf dem Auspuff. Behoben wird es mit einem Öl- und Filterwechsel.Reparatur: 0 €

Autos mit Motor EB2

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

Citroën

DS

  • DS DS 31.2 PureTech 82 · 1.2 PureTech 110 · 1.2 PureTech 1302012–2019[4][5][6]

Opel

Peugeot

Häufige Fragen

Ist Motor EB2 zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Mit Vorsicht“. Er hat denselben Riemen im Öl, und Stellantis nimmt die zwischen Juni 2012 und Juni 2022 gebauten Saugmotoren in seine Maßnahmen auf, doch die Rückrufe wegen der Unterdruckpumpe der Bremse betreffen nur die Turbo-Motoren. Mit Wartungsnachweisen und gemessenem oder getauschtem Riemen ist er kaufbar.[1][2][3]

Welche Probleme hat Motor EB2?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad (Kritische Schwere) und Defekte Kolbenkühldüsen (Saugmotor, 2022-2024) (Hohe Schwere).

Welche Autos haben Motor EB2 verbaut?

Peugeot 208 I (2012–2019), Peugeot 208 II (ab 2019), Peugeot 108 (2014–2021), Citroën C1 II (2014–2022), Citroën C3 II (2012–2016), Citroën C3 III (2016–2024), Citroën C-Elysée (2012–2022), DS DS 3 (2012–2019), Opel Corsa F (ab 2019) und Opel Crossland (2017–2024).[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]

Wollen Sie ein Auto mit Motor EB2 kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Haben Sie ein Auto mit diesem Motor? Erzählen Sie uns, welche Probleme Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Fachpresse · veröffentlicht 28. November 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  3. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  4. Moteur EBWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. El Grupo PSA llama a revisión a más de 31.000 coches en España por un posible fallo en el servofrenoMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 26. November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  6. Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2023 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  7. Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Fachpresse · veröffentlicht 2. Februar 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  8. El Peugeot 208 estrena motor Turbo 100 con distribución por cadenaDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 16. März 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  9. Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Allgemeine Presse · veröffentlicht 25. Februar 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  10. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  11. Opel Corsa F (Technische Daten)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
  12. 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 27. März 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  13. Cómo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasosXataka · Fachpresse · veröffentlicht 2. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch