Motor 2.2 Ecotec gasolina: Probleme und Zuverlässigkeit

• 2.2 16V mit 147 PS (Z22SE, 2000-2005)

  2000–2005 · 147 PS · Z22SE

  Mit Vorsicht

  Die dokumentierte Schwachstelle ist die Steuerkette, die sich längt und zu einem schweren Motorschaden führen kann. Verlangen Sie den Nachweis, dass Kette und Spanner getauscht wurden. Die verfügbaren Belege, darunter 4 Erfahrungsberichte zum Zafira A bei fiches-auto, sind dünn.^[1][2][8]

• 2.2 Direct mit 150-155 PS (Z22YH, 2003-2010)

  2003–2010 · 150–155 PS · Z22YH

  Mit Vorsicht

  Zum Risiko der Steuerkette kommt eine Hochdruckpumpe, die der deutsche Ratgeber zum Zafira B als ausfallanfällig einstuft. Der Ratgeber empfiehlt deshalb stattdessen einen 1.6 oder 1.8. Kaufen Sie nur, wenn Kette und Spanner geprüft sind und keine Codes für den Kraftstoffdruck vorliegen.^[1][2][3][9]

Kaufen: Keine bekannten schweren Defekte oder in dieser Version bereits behoben. Mit Vorsicht: Kaufbar, wenn etwas Bestimmtes geprüft wird: Historie, getauschtes Teil oder durchgeführte Kampagne. Meiden: Hohes Risiko eines schweren Defekts, der schwer zu prüfen oder zu verhindern ist.

1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSteuerungLängende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 EcotecDie Steuerkette des Z22SE und des Z22YH kann sich längen, und ihr hydraulischer Spanner kann blockieren. Dann springt die Kette, und der Motor kann beschädigt werden. Ein deutscher Ratgeber spricht von einem schweren Motorschaden. febi verkauft einen modifizierten Spanner, den Opel laut febi ab dem Modelljahr 2009 serienmäßig verbaut.
2. 2Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffDefekte Hochdruckpumpe oder defekter Druckregler (P1191) beim 2.2 DirectDie Hochdruckpumpe oder der Kraftstoffdruckregler des 2.2 Direct (Z22YH) können ausfallen: Die Motorkontrollleuchte geht an, das Steuergerät speichert P1191, und das Fahrzeug geht in den Notlauf. Ein deutscher Ratgeber stuft die Pumpe als ausfallanfällig ein. Hella hat zum Signum eine technische Mitteilung veröffentlicht.

Farben des Schweregrads: Gering, Mittel, Hoch, Kritisch. Wie wir sie bewerten

Hersteller

General Motors

Familie

GM L850 (Ecotec 2.2)

Kraftstoff

Benzin

Hubraum

2.198 cm³

Zylinder

4

Gemischbildung

Saugmotor

Einspritzung

Saugrohreinspritzung

Steuerung

Kette

Leistung

147–155 PS

Maximales Drehmoment

220 Nm

Produktion

2000–2010

Marken

Opel und Vauxhall

Datenblatt^[4][5][6][7]

1. 2000–2005

   2.2 16V mit 147 PS (Z22SE, 2000-2005)

   Benziner mit 2.198 cm³, 108 kW (147 PS) und 203 Nm bei 4.000 U/min, mit Steuerkettenantrieb. Die deutschsprachige Wikipedia führt ihn als ersten Motor der von GM entwickelten Familie L850 an, der im Astra G den X20XEV ersetzte. Sie nennt ihn im Astra G (Juni 2000 bis Dezember 2005), im Zafira A (September 2000 bis Mai 2005), im Vectra B (August 2000 bis Februar 2002) und im Vectra C (März 2002 bis März 2004).^{[4][5][6][10]}

2. 2003–2010

   2.2 Direct mit 150-155 PS (Z22YH, 2003-2010)

   Die Variante mit Benzin-Direkteinspritzung des gleichen 2.2: 114 kW (155 PS) und 220 Nm im Vectra C (Oktober 2003 bis Juli 2008) und 110 kW (150 PS) und 215 Nm im Zafira B (Juli 2005 bis November 2010). Der Signum hat die Version mit 155 PS. Laut der deutschsprachigen Wikipedia ist sie im Vectra C und im Zafira B nicht für E10-Benzin geeignet.^[6][7][11]

• Steuerkettensatz

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• Ölfilter

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• Luftfilter

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• Zündkerzen

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