1.2 TCe vs. 2.2 Ecotec gasolina: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 2.2 Ecotec gasolina ein geringeres Risiko als 1.2 TCe: 50/100 gegenüber 54/100 (beide hohes risiko). 1.2 TCe hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Übermäßiger Ölverbrauch und Motorschaden»; 2.2 Ecotec gasolina hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 Ecotec».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.2 TCe zuverlässig?
Nur mit Vorbehalt: Die zwischen 2012 und Mitte 2016 gebauten 1.2 TCe und 1.2 DIG-T können wegen mangelhafter Abdichtung der Kolbenringe viel Öl verbrennen, mit dem Risiko, die Ventile zu beschädigen, die Kette zu längen oder den Motor zu zerstören. Renault und Nissan behandelten das mit technischen Mitteilungen und Kulanz im Einzelfall, ohne Rückruf; die spätere Produktion enthält die Korrektur.[1][2][3][4][5]
Alle 2 Probleme von des 1.2 TCe ansehenIst 2.2 Ecotec gasolina zuverlässig?
Es handelt sich um den 2.2 Benziner mit 147 bis 155 PS aus Astra G, Zafira, Vectra und Signum. Seine dokumentierte Schwachstelle ist die Steuerkette, die sich längt und zu einem schweren Motorschaden führen kann. Der 2.2 Direct kommt außerdem mit einer Hochdruckpumpe hinzu, die zu Ausfällen neigt.[6][7][8]
Alle 2 Probleme von des 2.2 Ecotec gasolina ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.2 TCe | 2.2 Ecotec gasolina |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.197 cm³ | 2.198 cm³ |
| Steuerung | Kette | Kette |
| Leistung | 100–130 PS | 147–155 PS |
| Produktion | 2012–2018[1][2][5][9][10] | 2000–2010[11][12][13][14] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 54Hohes Risiko | 50Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 2 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 2 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 10.000 €Übermäßiger Ölverbrauch und MotorschadenVeröffentlichter Wert[1][2][15][16] | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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- 2.2 Ecotec gasolina vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.2 Ecotec gasolina vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
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Quellen
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