Honda e:HEV / i-MMD vs. 2.2 Ecotec gasolina: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Honda e:HEV / i-MMD ein geringeres Risiko als 2.2 Ecotec gasolina: 34/100 (mäßiges risiko) gegenüber 50/100 (hohes risiko). Honda e:HEV / i-MMD hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP)»; 2.2 Ecotec gasolina hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 Ecotec».

Risikoindex

Honda e:HEV / i-MMD

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.2 Ecotec gasolina

Hohes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 2. November 202614 Quellen So arbeiten wir

Ist Honda e:HEV / i-MMD zuverlässig?

Beim Hybridsystem Honda e:HEV (früher i-MMD) sind in den herangezogenen Quellen keine schweren, weit verbreiteten Defekte dokumentiert. Am häufigsten genannt werden die Entladung der 12-V-Batterie bei längerem Stillstand und, bei den 2.0, ein Rückruf wegen der Hochdruck-Kraftstoffpumpe.^[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des Honda e:HEV / i-MMD ansehen

Ist 2.2 Ecotec gasolina zuverlässig?

Es handelt sich um den 2.2 Benziner mit 147 bis 155 PS aus Astra G, Zafira, Vectra und Signum. Seine dokumentierte Schwachstelle ist die Steuerkette, die sich längt und zu einem schweren Motorschaden führen kann. Der 2.2 Direct kommt außerdem mit einer Hochdruckpumpe hinzu, die zu Ausfällen neigt.^[4][5][6]

Alle 2 Probleme von des 2.2 Ecotec gasolina ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Honda e:HEV / i-MMD und 2.2 Ecotec gasolina
Angabe	Honda e:HEV / i-MMD	2.2 Ecotec gasolina
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	—	2.198 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	109–184 PS	147–155 PS
Produktion	ab 2018^[1][7]	2000–2010^{[8][9][10][11]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	34Mäßiges Risiko	50Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme	3	2
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP) Hohe Schwere: Fehlerhaftes Laufrad in der Kraftstoffpumpe des CR-V Hybrid 2019-2020 (Honda-Rückruf 6FE) Geringe Schwere: Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems	Kritische Schwere: Längende Steuerkette und blockierter Spanner beim 2.2 Ecotec Mittlere Schwere: Defekte Hochdruckpumpe oder defekter Druckregler (P1191) beim 2.2 Direct
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 250 €Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsVeröffentlichter Wert^[1]	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 PS Systemleistung (Jazz IV, HR-V III)^[1][7]	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	i-MMD 2.0 184 PS Systemleistung (CR-V V Hybrid)^[1][2] e:HEV 2.0 184 PS Systemleistung (Civic XI)^[2][12]	2.2 16V mit 147 PS (Z22SE, 2000-2005)^[4][5][13] 2.2 Direct mit 150-155 PS (Z22YH, 2003-2010)^{[4][5][6][14]}
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Honda e:HEV / i-MMD

2.2 Ecotec gasolina

Weitere Vergleiche

Mit Honda e:HEV / i-MMD

Mit 2.2 Ecotec gasolina

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Quellen

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Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Technische Dokumentation · veröffentlicht Januar 2019 · abgerufen 2. November 2026
Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
Opel Astra GWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Opel Zafira AWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Opel Vectra CWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Opel Zafira BWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 7. Januar 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Technische Dokumentation · veröffentlicht 31. März 2006 · abgerufen 2. November 2026