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1.6 TDI vs. Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi ein geringeres Risiko als 1.6 TDI: 43/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). 1.6 TDI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zahnriemen und Wasserpumpe»; Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Bruch der Zähne des Nockenwellenzahnrads (Rückruf 2017)».

Risikoindex

1.6 TDI

45

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

43

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.6 TDI zuverlässig?

Das hängt von der Generation ab. Der EA189 (2009-2015, 75-105 PS) gehört zu den Dieselgate-Motoren: Er braucht das Software-Update und, anders als der 2.0 TDI, zusätzlich einen Luftmassenstrom-Gleichrichter, dazu kommen die typischen Probleme an AGR, Rußpartikelfilter und Turbolader. Der spätere EA288 (ab 2012, 80-120 PS) steht nicht im Fokus des Skandals, doch auch hier sollten Zahnriemen und Wasserpumpe im Auge behalten werden.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des 1.6 TDI ansehen

Ist Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi zuverlässig?

Es geht um die Diesel des Isuzu D-Max: den 2.5 Biturbo (4JK1) und den 1.9 Ddi (RZ4E) der europäischen Modellpalette sowie die 2.5 und 3.0 des lateinamerikanischen Chevrolet D-Max. Auto Express spricht von einer beneidenswerten Zuverlässigkeit. Dokumentiert sind Kraftstoff im Motoröl beim 2.5 bei Kurzstrecken, Ruß im AGR-Ventil und eine Rückrufaktion von 2017 wegen des Nockenwellenzahnrads.[5][6][7][8]

Alle 3 Probleme von des Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.6 TDI und Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
1.6 TDIIsuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.598 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnräder
Leistung75–120 PS117–177 PS
Produktionab 2009[3][4][9]ab 2012[8][10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)45Mäßiges Risiko43Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme53
Mit hohem oder kritischem Schweregrad22
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Manipulierte Abgas-Software (Dieselgate) und Luftmassenstrom-Gleichrichter
  2. Hohe Schwere: Zahnriemen und Wasserpumpe
  3. Hohe Schwere: Turbolader mit variabler Geometrie festgegangen oder mit Spiel
  1. Kritische Schwere: Bruch der Zähne des Nockenwellenzahnrads (Rückruf 2017)
  2. Hohe Schwere: Kraftstoff im Motoröl und zugesetzter Partikelfilter bei Kurzstrecken
  3. Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 3.000 €Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF)Veröffentlichter Wert[13][14]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.9 Ddi 163 PS (RZ4E, europäischer D-Max seit 2017)[5][8]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.6 TDI Common Rail EA189 (2009-2015)[1][2]
  • 2.5 TD Biturbo 163 PS (4JK1, europäischer D-Max 2012-2017)[6][8]
  • 2.5 und 3.0 TD (4JK1 und 4JJ1, lateinamerikanischer Chevrolet D-Max 2012-2020)[7][16]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

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Quellen

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  1. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Enzyklopädie · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Hersteller · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  3. VW EA189Wikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 26. September 2026
  4. VW EA288Wikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 26. September 2026
  5. Isuzu D-Max reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 16. Oktober 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  6. Tips for buying a second-hand pickup: Isuzu D-MaxFarmers Weekly · Fachpresse · veröffentlicht 17. Dezember 2020 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  7. Isuzu MU-X & D-Max common problems and solutionsUnsealed 4X4 · Fachpresse · veröffentlicht 12. Juni 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  8. Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Rückruf-Datenbank · veröffentlicht 10. Juli 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  9. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  10. Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. Isuzu D-MAX 2. Generation (2012-2017): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  12. Isuzu D-MAX 2. Generation, 1. Facelift (2017-2020): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026
  13. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  14. Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  15. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 21. September 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  16. Isuzu D-Max ProblemsCarsGuide · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch