BMW B57 vs. 1.8 TDCi: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat BMW B57 ein geringeres Risiko als 1.8 TDCi: 22/100 (geringes risiko) gegenüber 48/100 (mäßiges risiko). BMW B57 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler beim B57 (begrenzte Aktion beim 540d xDrive)»; 1.8 TDCi hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss des Zahnriemens oder des Riemens der Hochdruckpumpe (im Ölbad)».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist BMW B57 zuverlässig?
Der BMW B57 (ab 2015) ist der Sechszylinder-Diesel, der auf den N57 folgte. Die ausgewerteten Quellen dokumentieren keine weit verbreiteten Defekte: Seine am häufigsten genannte Schwachstelle ist das AdBlue/SCR-System, und er blieb außerhalb der großen AGR-Rückrufaktionen von N47 und N57. Die Steuerkette sitzt weiterhin hinten, neben dem Getriebe.[1][2]
Alle 4 Probleme von des BMW B57 ansehenIst 1.8 TDCi zuverlässig?
Der 1.8 TDCi (Codename Lynx) war von 2001 bis 2014 der gängige Diesel von Ford, mit Delphi-Common-Rail-Einspritzung und Turbolader mit variabler Geometrie. Es ist ein Motor mit gut dokumentierten Defekten: Zweimassenschwungrad und Kupplung sind mit Abstand seine Schwachstelle, gefolgt von Injektoren, AGR-Ventil und in geringerem Maß den Ladeluftschläuchen des Turbos und dem Steuertrieb selbst.[3][4][5][6]
Alle 5 Probleme von des 1.8 TDCi ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | BMW B57 | 1.8 TDCi |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Hubraum | 2.993 cm³ | 1.753 cm³ |
| Steuerung | Kette | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 265–400 PS | 75–125 PS |
| Produktion | ab 2015[7][8] | 2001–2014[3][9][10] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 22Geringes Risiko | 48Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 5 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 3 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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Quellen
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- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Fachpresse · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Ford Duratorq engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
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- Fiabilité et pannes du Ford S-MaxFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026
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