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BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs. Volvo EX30: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Volvo EX30 ein geringeres Risiko als BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): 14/100 (geringes risiko) gegenüber 38/100 (mäßiges risiko). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)»; Volvo EX30 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «NMC-Batteriezellen, die bei hoher Ladung im EX30 überhitzen können».

Risikoindex

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

38

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Volvo EX30

14

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) zuverlässig?

Die konsultierten Quellen verzeichnen keine Defekte am Motor oder am Untersetzungsgetriebe. Dokumentiert sind kleine Rückrufe der Batterie (Zellen, Module, Dämpfungspolster) und des Bordladegeräts, konzentriert auf Fahrzeuge der Baujahre 2021 bis 2023: Fordern Sie die Fahrgestellnummer und die Nachweise an.[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ansehen

Ist Volvo EX30 zuverlässig?

Der Antriebsstrang hat noch keine Historie: Der einzige dokumentierte Defekt ist die Rückrufaktion von 2026 wegen der Zellen der NMC-Batterie, die laut Volvo keine Fahrzeuge in der EU betrifft. Zum Motor und zum Untersetzungsgetriebe gibt es keine Daten.[4][5]

Das Problem von des Volvo EX30 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) und Volvo EX30
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)Volvo EX30
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung282–650 PS150–428 PS
Produktionab 2020[3][6][7][8]ab 2024[9][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme51
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)
  2. Kritische Schwere: Nicht montierte Schutzpolster der Hochvoltbatterie (i4 Baujahr 2021)
  3. Hohe Schwere: Überwachungskreis der Zellen und Batteriemodule außerhalb der Spezifikation
  1. Kritische Schwere: NMC-Batteriezellen, die bei hoher Ladung im EX30 überhitzen können
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • iX3 (G08) 80 kWh, 286 PS (2020–2024)[2][3]
  • Single Motor 51 kWh LFP, 150-272 PS (2024-heute)[5][11]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • i4 eDrive35 und eDrive40 mit Heckantrieb (2021–)[2][12]
  • i4 xDrive40, M50 und M60 mit Allradantrieb (2022–)[2][6]
  • iX xDrive40, xDrive50 und M60 (2021–2025)[2][13][14]
  • iX xDrive45, xDrive60 und M70 (2025–)[7][15]
  • Single Motor Extended Range und Twin Motor Performance, 69 kWh NMC, 272-428 PS (2024-heute)[4][5][9]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Volvo EX30

Weitere Vergleiche

Mit BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Mit Volvo EX30

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Rückruf BMW i4 und iX: Batterieproblemeauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. Juni 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026
  2. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  4. Volvo llama a revisión a más de 40.000 EX30 en todo el mundo: riesgo de incendio en la bateríaAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 25. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  5. Batterieprobleme: Volvo ruft über 40.000 EX30 zurückElektroauto-News · Fachpresse · veröffentlicht 24. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  6. BMW i4Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. BMW iXWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Fiabilité Volvo EX30 (2024): problèmes connus et rappelsFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  10. Volvo EX30 (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Rückruf Volvo EX30: Maximal 70 Prozent laden, sonst Brandgefahr der BatterieAuto Motor und Sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  12. Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 18. Januar 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. September 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  15. BMW iX reliabilityAuto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch