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BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs. BMW i3 / Mini Cooper SE: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat BMW i3 / Mini Cooper SE ein geringeres Risiko als BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): 34/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)»; BMW i3 / Mini Cooper SE hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekte Zellen in der Hochvoltbatterie des i3 von 2018 bis 2021».

Risikoindex

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

38

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

BMW i3 / Mini Cooper SE

34

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) zuverlässig?

Die konsultierten Quellen verzeichnen keine Defekte am Motor oder am Untersetzungsgetriebe. Dokumentiert sind kleine Rückrufe der Batterie (Zellen, Module, Dämpfungspolster) und des Bordladegeräts, konzentriert auf Fahrzeuge der Baujahre 2021 bis 2023: Fordern Sie die Fahrgestellnummer und die Nachweise an.[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ansehen

Ist BMW i3 / Mini Cooper SE zuverlässig?

Die geprüften Texte verzeichnen keine Defekte am Elektromotor des i3 oder an seiner Leistungselektronik, außer einer kleinen Aktion von 2019. Dokumentiert sind das Laden (Ladegerät und Ladebuchse, in Berichten von Besitzern) und ein Rückruf von 2022 wegen fehlerhafter Zellen in der Batterie von 2018 bis 2021. Verlangen Sie immer den Nachweis dieser Aktion.[2][4][5]

Alle 3 Probleme von des BMW i3 / Mini Cooper SE ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) und BMW i3 / Mini Cooper SE
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)BMW i3 / Mini Cooper SE
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung282–650 PS170–184 PS
Produktionab 2020[3][6][7][8]2013–2022[9][10][11]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko34Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme53
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)
  2. Kritische Schwere: Nicht montierte Schutzpolster der Hochvoltbatterie (i4 Baujahr 2021)
  3. Hohe Schwere: Überwachungskreis der Zellen und Batteriemodule außerhalb der Spezifikation
  1. Kritische Schwere: Defekte Zellen in der Hochvoltbatterie des i3 von 2018 bis 2021
  2. Mittlere Schwere: Defekt des Bordladegeräts und der Ladebuchse des i3
  3. Mittlere Schwere: Elektronikplatine des Motors (EME) außerhalb der Spezifikation gefertigt
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • iX3 (G08) 80 kWh, 286 PS (2020–2024)[2][3]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • i4 eDrive35 und eDrive40 mit Heckantrieb (2021–)[2][12]
  • i4 xDrive40, M50 und M60 mit Allradantrieb (2022–)[2][6]
  • iX xDrive40, xDrive50 und M60 (2021–2025)[2][13][14]
  • iX xDrive45, xDrive60 und M70 (2025–)[7][15]
  • i3 Batterie mit 22 kWh brutto (60 Ah) (2013–2017)[4][16]
  • i3 und i3s Batterie mit 33 kWh brutto (94 Ah) (2016–2018)[5][16]
  • i3 und i3s Batterie mit 42,2 kWh brutto (120 Ah) (2019–2022)[2][5]
  • Mini Cooper SE F56, Motor mit 135 kW (2020–2024)[2][10]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

BMW i3 / Mini Cooper SE

Weitere Vergleiche

Mit BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Mit BMW i3 / Mini Cooper SE

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Rückruf BMW i4 und iX: Batterieproblemeauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. Juni 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026
  2. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  4. Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. Oktober 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. BMW i4Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. BMW iXWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. Mini Cooper SEWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  11. Mini ElectricWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 18. Januar 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. September 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  15. BMW iX reliabilityAuto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  16. BMW i3 reliabilityAuto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch