BMW M47 vs. 2.0 Ingenium diésel: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat BMW M47 ein geringeres Risiko als 2.0 Ingenium diésel: 79/100 gegenüber 87/100 (beide sehr hohes risiko). BMW M47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Bruch der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Swirl Flaps)»; 2.0 Ingenium diésel hat 4 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette».

Risikoindex

BMW M47

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0 Ingenium diésel

Sehr hohes Risiko · 4 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 27. September 202614 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW M47 zuverlässig?

Der BMW M47 (1998-2007, Vierzylinder-Diesel für 3er E46/E90, 1er E87, 5er E60, X3 E83, Rover 75 und Land Rover Freelander) ist mechanisch grundsolide, doch die Common-Rail-Versionen – ab 2001 gebaut – haben ein gravierendes, gut dokumentiertes Problem: Die Drallklappen im Ansaugkrümmer können brechen und in den Zylinder gelangen, mit der Gefahr eines Motorschadens. Auch Turbolader und Einspritzdüsen weisen bekannte Defekte auf.^[1][2][3][4]

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Ist 2.0 Ingenium diésel zuverlässig?

Der 2.0 Ingenium Diesel ist der Vierzylinder-Dieselmotor, den Jaguar Land Rover von Grund auf neu entwickelt hat und der seit 2015 im Range Rover Evoque, im Discovery Sport und in mehreren Jaguar-Modellen verbaut wird. Mehrere Quellen dokumentieren wiederholt die Längung der Steuerkette, den Verschleiß der Ausgleichswelle, Turboladerschäden und Kraftstoffverdünnung im Öl, weshalb man ihn vor dem Kauf gründlich prüfen sollte.^[5][6]

Alle 5 Probleme von des 2.0 Ingenium diésel ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW M47 und 2.0 Ingenium diésel
Angabe	BMW M47	2.0 Ingenium diésel
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	1.995 cm³	1.999 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	116–163 PS	150–240 PS
Produktion	1998–2007^[1][2][7][8]	ab 2015^[5]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	79Sehr hohes Risiko	87Sehr hohes Risiko
Dokumentierte Probleme	6	5
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	4
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Swirl Flaps) Hohe Schwere: Leistungsverlust und Defekte am Turbolader Mittlere Schwere: Verstopfung und Festsitzen der Einspritzdüsen	Kritische Schwere: Längung der Steuerkette Hohe Schwere: Ausfall des Turboladers Hohe Schwere: Kraftstoffverdünnung im Öl durch die Regenerationen des Rußpartikelfilters
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 300 €Defekter Luftmassenmesser beim BMW M47 (Leistungsverlust)Veröffentlichter Wert^[9]	bis 7.000 €Längung der SteuerketteVeröffentlichter Wert^[10][11]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	M47D20 116-136 PS (1998-2001)^[1][3]	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	M47D20TU 116-150 PS (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 PS (2004-2007)^[1] M47R 116-131 PS (Rover 75, MG ZT und Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][12]	Ingenium Diesel Monoturbo 150-200 PS (204DTD, 2015-heute)^[10][13][14] Ingenium Diesel Biturbo 240 PS (204DTA, 2015-heute)^[11]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW M47

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2.0 Ingenium diésel

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Weitere Vergleiche

Mit BMW M47

Mit 2.0 Ingenium diésel

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Quellen

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BMW M47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026
Ingenium engine familyWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Fachpresse · veröffentlicht 10. August 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
BMW M47Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Rover 75Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch