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BMW M47 vs. 2.0 DTI und 2.2 DTI: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 DTI und 2.2 DTI ein geringeres Risiko als BMW M47: 38/100 (mäßiges risiko) gegenüber 79/100 (sehr hohes risiko). BMW M47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Bruch der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Swirl Flaps)»; 2.0 DTI und 2.2 DTI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers».

Risikoindex

BMW M47

79

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 DTI und 2.2 DTI

38

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

16 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW M47 zuverlässig?

Der BMW M47 (1998-2007, Vierzylinder-Diesel für 3er E46/E90, 1er E87, 5er E60, X3 E83, Rover 75 und Land Rover Freelander) ist mechanisch grundsolide, doch die Common-Rail-Versionen – ab 2001 gebaut – haben ein gravierendes, gut dokumentiertes Problem: Die Drallklappen im Ansaugkrümmer können brechen und in den Zylinder gelangen, mit der Gefahr eines Motorschadens. Auch Turbolader und Einspritzdüsen weisen bekannte Defekte auf.[1][2][3][4]

Alle 6 Probleme von des BMW M47 ansehen

Ist 2.0 DTI und 2.2 DTI zuverlässig?

Der 2.0 DTI und der 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH und Y22DTR) sind die direkteinspritzenden Dieselmotoren mit Bosch-VP44-Pumpe, die Opel zwischen 1997 und 2005 im Astra G, Vectra B und C, Zafira A, Signum und Omega B verbaut hat. Die deutsche Wikipedia dokumentiert in der Anfangsphase wiederkehrende Defekte der VP44-Pumpe und des Luftmassenmessers, und ein deutscher Gebrauchtwagen-Kaufratgeber nennt das AGR-Ventil als Hauptschwachstelle, selbst als der Motor im Vectra C schon ausgereift war.[5][6]

Alle 3 Probleme von des 2.0 DTI und 2.2 DTI ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW M47 und 2.0 DTI und 2.2 DTI
BMW M472.0 DTI und 2.2 DTI
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.995 cm³—
SteuerungKetteKette
Leistung116–163 PS100–125 PS
Produktion1998–2007[1][2][7][8]1997–2005[5][9][10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)79Sehr hohes Risiko38Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme63
Mit hohem oder kritischem Schweregrad32
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Swirl Flaps)
  2. Hohe Schwere: Leistungsverlust und Defekte am Turbolader
  3. Mittlere Schwere: Verstopfung und Festsitzen der Einspritzdüsen
  1. Hohe Schwere: Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers
  2. Hohe Schwere: Festgefressener oder undichter Turbolader
  3. Mittlere Schwere: Verstopftes oder defektes AGR-Ventil
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 300 €Defekter Luftmassenmesser beim BMW M47 (Leistungsverlust)Veröffentlichter Wert[13]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • M47D20 116-136 PS (1998-2001)[1][3]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M47D20TU 116-150 PS (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 PS (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 PS (Rover 75, MG ZT und Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][14]
  • 2.0 DTI 100-101 PS (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cm³, 1997-2005)[5][6]
  • 2.2 DTI 120-125 PS (Y22DTR, 2.172 cm³, 2000-2005)[15][16]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit BMW M47

Mit 2.0 DTI und 2.2 DTI

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026
  5. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  6. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  7. BMW M47Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  10. Opel SignumWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  11. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  13. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  14. Rover 75Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  15. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch