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MotorFiable

1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 2.0 / 2.4 i-VTEC: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 2.0 / 2.4 i-VTEC: 19/100 gegenüber 23/100 (beide geringes risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 2.0 / 2.4 i-VTEC hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Verschleiß und Lochfraß an der Nockenwelle des 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic)».

Risikoindex

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

19

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.0 / 2.4 i-VTEC

23

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

20 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?

Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehen

Ist 2.0 / 2.4 i-VTEC zuverlässig?

Saugende Benzinmotoren von Honda (K20/K24 und R20) mit Steuerkette. Der einzige ernsthafte dokumentierte Defekt ist der Verschleiß der Nockenwelle bei den frühen K20 (2003-2004). Der R20A und der K24Z zeigen in den konsultierten Quellen keine gravierenden Defekte, es tauchen nur vereinzelte Fälle von Ölverbrauch auf. Die Zahl der Erfahrungsberichte ist klein.[4][5][6][7][8][9]

Alle 2 Probleme von des 2.0 / 2.4 i-VTEC ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.4 / 1.6 16v E-TEC II und 2.0 / 2.4 i-VTEC
1.4 / 1.6 16v E-TEC II2.0 / 2.4 i-VTEC
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung83–109 PS150–200 PS
Produktion2004–2011[10][11][12][13][14]2001–2016[15][16][17]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)19Geringes Risiko23Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme32
Mit hohem oder kritischem Schweregrad01
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Defekte Ventile und Zündungsausfälle bei den ersten Einheiten (2004–2005)
  2. Geringe Schwere: Defekte an der Lambdasonde
  3. Geringe Schwere: Ölverbrauch und Ölundichtigkeiten
  1. Hohe Schwere: Verschleiß und Lochfraß an der Nockenwelle des 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic)
  2. Geringe Schwere: Übermäßiger Ölverbrauch beim 2.0 / 2.4 i-VTEC
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.4 und 1.5 8V SOHC (Aveo, 2005–2011)[3][14]
  • 1.5 und 1.6 16V DOHC 100–106 PS (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos und Nubira, 1997–2008)[18][19]
  • 2.0 i-VTEC 156 und 2.4 i-VTEC 200 (K-Familie, Accord VII)[7]
  • 2.4 i-VTEC 200 PS (K24Z, Accord VIII)[6]
  • 2.0 i-VTEC 156 PS (R20A, Accord VIII)[6]
  • 2.0 i-VTEC 150-155 PS (R20A, CR-V III und IV)[4][5]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.4 16V DOHC 95–101 PS (F14D4/L95, 2004–2011)[1][2][14]
  • 1.6 16V DOHC 103–109 PS (L91/LXT, 2004–2011)[2][14][20]
  • 2.0 i-VTEC Type R (K20Z, Civic VIII FN2)[15]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

2.0 / 2.4 i-VTEC

Alle 7 Modelle mit 2.0 / 2.4 i-VTEC ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Mit 2.0 / 2.4 i-VTEC

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht 19. November 2007 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  2. Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  3. Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 5. März 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  4. Fiabilidad Honda CR-V III: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilidad Honda CR-V IV: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilidad Honda Accord (2008-2015): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilidad Honda Accord (2003-2008): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  8. Honda Accord 8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  9. Honda CR-V RM: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. GM Family 1 engineWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. Chevrolet LacettiWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  13. Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  15. Honda K engineWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  16. Honda R engineWikipedia · Enzyklopädie · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  17. Honda AccordWikipedia (es) · Enzyklopädie · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
  18. Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht 20. Februar 2006 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  19. Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 4. Januar 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
  20. W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache