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2.0 und 2.2 CRDi vs. 2.2 TD4 / SD4: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.2 TD4 / SD4 ein geringeres Risiko als 2.0 und 2.2 CRDi: 32/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). 2.0 und 2.2 CRDi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilführungen (2.2 CRDi)»; 2.2 TD4 / SD4 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Kühlmittelverlust am Kühler des AGR-Ventils».

Risikoindex

2.0 und 2.2 CRDi

38

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.2 TD4 / SD4

32

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 und 2.2 CRDi zuverlässig?

Die R-Familie umfasst den 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 PS) der kompakten SUVs (Tucson, ix35, Sportage) und den 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 PS) der großen (Santa Fe, Sorento): Bosch-Common-Rail, Turbolader mit variabler Geometrie und Kettensteuerung. Der 2.2 CRDi kann im Santa Fe ab 100.000 km einen hohen Ölverbrauch zeigen und im Sorento zwischen 100.000 und 150.000 km einen teuer zu reparierenden Turbolader; für den 2.0 CRDi haben wir keine Quellen mit einem spezifischen schweren Defekt gefunden.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des 2.0 und 2.2 CRDi ansehen

Ist 2.2 TD4 / SD4 zuverlässig?

Es ist der 2,2-Liter-Diesel des Freelander 2, des ersten Evoque, des Discovery Sport von 2014-2015 und des Jaguar XF 2.2D. Die ausgewerteten Quellen beschreiben ihn nicht als problematischen Motor, nennen aber drei Punkte: den AGR-Kühler, den Rußpartikelfilter im Stadtbetrieb und den Zahnriemenwechsel samt Wasserpumpe.[4][5][6]

Alle 3 Probleme von des 2.2 TD4 / SD4 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 und 2.2 CRDi und 2.2 TD4 / SD4
2.0 und 2.2 CRDi2.2 TD4 / SD4
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum—2.179 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung136–202 PS150–200 PS
Produktionab 2009[1][7][8][9][10][11]2006–2015[12][13][14][15]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko32Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme33
Mit hohem oder kritischem Schweregrad22
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilführungen (2.2 CRDi)
  2. Hohe Schwere: Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie ab 100.000-150.000 km (2.2 CRDi)
  3. Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) auf Kurzstrecken
  1. Hohe Schwere: Kühlmittelverlust am Kühler des AGR-Ventils
  2. Kritische Schwere: Zahnriemenriss und Wasserpumpenausfall
  3. Mittlere Schwere: Durch Stadtbetrieb verstopfter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 1.600 €Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilführungen (2.2 CRDi)Veröffentlichter Wert[2]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 2.0 CRDi (D4HA, 136-185 PS, Tucson/ix35/Sportage, 2010-2021)[1]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.2 CRDi (D4HB, 197-202 PS, Santa Fe/Sorento, 2010-2020)[2][3]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 und 2.2 CRDi

Mit 2.2 TD4 / SD4

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Hyundai R engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Hyundai Santa Fe: fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  3. Kia Sorento: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  4. Land Rover Freelander Mk2 common problems 2006-2015Haynes · Technische Dokumentation · veröffentlicht Dezember 2022 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Test / Avis Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 ch (2011-2018)Fiches-auto · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Problemas Land Rover Freelander 2Totalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
  7. Hyundai ix35Wikipedia (de.wikipedia.org) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. Hyundai TucsonWikipedia (de.wikipedia.org) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  9. Kia SportageWikipedia (de.wikipedia.org) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  10. Hyundai Santa FeWikipedia (es.wikipedia.org) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  11. Kia SorentoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  12. Land Rover FreelanderWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. Land Rover Discovery SportWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. Jaguar XF (X250)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. How to fit a timing belt on a Land Rover Freelander 2Professional Motor Mechanic (PMM) · Fachpresse · veröffentlicht 22. Januar 2018 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch