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M111 vs. 1.4 und 1.6 16v: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat M111 ein geringeres Risiko als 1.4 und 1.6 16v: 38/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). M111 hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.4 und 1.6 16v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens».

Risikoindex

M111

38

Mäßiges Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.4 und 1.6 16v

45

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist M111 zuverlässig?

Der M111 ist der Vierzylinder-Benziner, den Mercedes-Benz von 1992 bis 2006 in der C-Klasse (W202 und den ersten Jahren des W203), der E-Klasse (W210), dem CLK (C208), dem SLK (R170) und dem Sprinter verbaut hat, als Saugmotor und mit mechanischem Kompressor. Ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber beschreibt ihn bei guter Wartung als zuverlässig, mit klar eingrenzbaren Schwachstellen: der Zylinderkopfdichtung und einem Ölaustritt in Richtung Kabelbaum des Nockenwellenverstellers.[1][2]

Alle 5 Probleme von des M111 ansehen

Ist 1.4 und 1.6 16v zuverlässig?

Der K4J (1.4) und der K4M (1.6), beide Saugmotoren mit 16 Ventilen, sind einfache und im Allgemeinen zuverlässige Benzinmotoren: Keine der ausgewerteten Quellen dokumentiert Ölverbrauch oder Defekte, die den Block zerstören. Ihre meistgenannte Schwachstelle sind die Zündspulen, gefolgt vom Kurbelwellensensor und, bei den Versionen mit Phasensteller, dessen Riemenscheibe; ein vernachlässigter Zahnriemen kann dagegen schwere Schäden verursachen, wie ein Fall beim Renault Laguna II dokumentiert.[3][4][5][6]

Alle 6 Probleme von des 1.4 und 1.6 16v ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von M111 und 1.4 und 1.6 16v
M1111.4 und 1.6 16v
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung122–197 PS75–135 PS
Produktion1992–2006[1][7]ab 1998[8][9][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko45Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme56
Mit hohem oder kritischem Schweregrad01
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Defekte Zylinderkopfdichtung mit Kühlmittelverlust
  2. Mittlere Schwere: Ölaustritt am Nockenwellenversteller in Richtung Kabelbaum
  3. Mittlere Schwere: Verschleiß des mechanischen Kompressors bei hoher Laufleistung
  1. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen
  2. Hohe Schwere: Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens
  3. Mittlere Schwere: Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeine
  • 1.6 16V 105-110 PS Dacia, ohne Phasensteller (K4M, 2004-2020)[6][11]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • M111 Saugmotor 1.8/2.0/2.2/2.3 (E18/E20/E22/E23)[1][2]
  • M111 Kompressor 2.0/2.3 (E20 ML/E23 ML)[1][2]
  • 1.4 16V 75-100 PS (K4J, 1999-2012)[12][13]
  • 1.6 16V 110-135 PS mit Phasensteller (K4M, 1998-2020)[5][14][15]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

M111

1.4 und 1.6 16v

Alle 13 Modelle mit 1.4 und 1.6 16v ansehen

Weitere Vergleiche

Mit M111

Mit 1.4 und 1.6 16v

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Mercedes-Benz M111 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Mercedes M111: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  3. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Mercedes-Benz M 111Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  11. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  13. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  15. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch