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2.0 und 3.0 Ingenium gasolina vs. 1.4 und 1.6 16v: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina ein geringeres Risiko als 1.4 und 1.6 16v: 7/100 (geringes risiko) gegenüber 45/100 (mäßiges risiko). 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.4 und 1.6 16v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens».

Risikoindex

2.0 und 3.0 Ingenium gasolina

7

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.4 und 1.6 16v

45

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

18 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina zuverlässig?

Die Ingenium-Benziner (2.0 mit 200 bis 300 PS und 3.0 Sechszylinder mit Mildhybrid) haben einen deutlich besseren Ruf als die Diesel, doch es sind nur sehr wenige Daten veröffentlicht. Wir konnten nur ein Kettengeräusch bei einigen 2.0 dokumentieren, ohne schwere Defekte oder Kampagnen.[1][2][3]

Das Problem von des 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina ansehen

Ist 1.4 und 1.6 16v zuverlässig?

Der K4J (1.4) und der K4M (1.6), beide Saugmotoren mit 16 Ventilen, sind einfache und im Allgemeinen zuverlässige Benzinmotoren: Keine der ausgewerteten Quellen dokumentiert Ölverbrauch oder Defekte, die den Block zerstören. Ihre meistgenannte Schwachstelle sind die Zündspulen, gefolgt vom Kurbelwellensensor und, bei den Versionen mit Phasensteller, dessen Riemenscheibe; ein vernachlässigter Zahnriemen kann dagegen schwere Schäden verursachen, wie ein Fall beim Renault Laguna II dokumentiert.[4][5][6][7]

Alle 6 Probleme von des 1.4 und 1.6 16v ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina und 1.4 und 1.6 16v
2.0 und 3.0 Ingenium gasolina1.4 und 1.6 16v
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung200–400 PS75–135 PS
Produktionab 2016[8][9]ab 1998[10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)7Geringes Risiko45Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme16
Mit hohem oder kritischem Schweregrad01
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Geräusche von Steuerkette und VCT-Einheit beim 2.0 Benziner
  1. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen
  2. Hohe Schwere: Riss oder vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens
  3. Mittlere Schwere: Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeine
  • 1.6 16V 105-110 PS Dacia, ohne Phasensteller (K4M, 2004-2020)[7][13]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.0 Ingenium Benziner P200/P250 (200-250 PS, 2016-heute)[1][3][14]
  • 2.0 Ingenium Benziner P300 (300 PS, 2017-heute)[1][2]
  • 3.0 Ingenium Benziner Reihensechszylinder MHEV (340-400 PS, 2019-heute)[2]
  • 1.4 16V 75-100 PS (K4J, 1999-2012)[15][16]
  • 1.6 16V 110-135 PS mit Phasensteller (K4M, 1998-2020)[6][17][18]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 und 3.0 Ingenium gasolina

Alle 8 Modelle mit 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina ansehen

1.4 und 1.6 16v

Alle 13 Modelle mit 1.4 und 1.6 16v ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina

Mit 1.4 und 1.6 16v

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Ingenium engine familyWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Land Rover Defender (L663)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  13. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  17. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  18. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch